Motore V8 a benzina, turbo, da oltre 600 CV. Trazione integrale o posteriore a scelta. Un’auto per chi, le auto, le ama da sempre. Si chiama “prova BMW M5”, ma quella che state per vedere non è una prova come le altre: è una una sorta di omaggio. Il tributo a una tipologia di sportiva - di motore, per essere più preciso - che rischia di sparire dalla circolazione. Sto parlando del V8 a benzina senza l’aiutino, piò o meno grande, dell’elettrico. Portabandiera (una delle poche rimaste) è la BMW M5, che con il suo V8 4.4 turbo andrebbe quasi inserita nel patrimonio dell’umanità dell’Unesco.
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00:00 Introduzione
01:15 Perché una BMW M5?
01:50 Le prestazioni
02:20 Altro che "sono capaci tutti"
02:55 Come si comporta in modalità trazione posteriore
03:28 Quanto costa
03:41 E il futuro della M5?
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Prova BMW M5 2021 | Una sportiva "Patrimonio dell'umanità"
Pubblicato il 11 gen 2021
Commenti
Francesco Ferri
TOP BMW.
teo boss
ps : la 550ix se ci fosse touring sarebbe perfetta : non molto "distante" dalla M5 (dopo tutto il motore è molto simile), mooolto più understatment (da parcheggiata nessuno capisce la differenza fra una 550ix ed una 520d)
RED Live
Ciao teo, concordo: gran mezzo la 550i. Adriano
Debora Oriali
E solo una LEGGENDA di AUTO! m5 per sempre!per chi la critica, guidatevi le vostre citroen o le vostre polo! Qua si parla di bmw m5!
erich mutz
Grazie per l'ottimo video. Macchina veramente strepitosa.
P.s. sei uno dei pochi italiani che riesce a pronunciare correttamente il brand Porsche con le "e" finale. 😊👍
RED Live
Grazie! Adriano
FIAMMA
Migliore macchina al mondo.. ne prenderei una per colore, bella recensione
ALPE
Ti pagano per pubblicizzare quei cessi elettrici , te la potevi risparmiare , anche se forse è il futuro. Avevi iniziato così bene la presentazione che mi ero emozionato a vedere un'auto VERA
Michele Oliva
Auto strepitosa! Ottimo video.
Mario Botti
Sportiva una macchina da 2 tonnellate????🤦🏻♂️
Dominique Di Stefano
Ma che sound di V6.....6 in linea !
RED Live
Ciao Dominique. La M5 ha un motore V8. Il riferimento al V6, al V10 e al V12 era generale, al fatto che con le elettriche dovremo per forza abituarci a farne a meno. Certo, i 6 cilindri BMW sono in linea, così come i 4 e i 3 cilindri; ma è un altro discorso. Ciao, grazie Adriano
Gabriele B
Bella recensione, molto improntata sulla guida e sulle sensazioni, dovrebbero essercene di più così ✌️
RED Live
Grazie Gabriele! Allora non resta che iscriverti (se non l'hai già fatto) 😁 A presto Adriano
Danilo Aristodemo
Mi piace più quella di fede perlam con il v12😜
Danilo Aristodemo
@FIAMMA hai ragione v10 mi sono confuso🤣
FIAMMA
V10 dc non é mica una Ferrari
RED Live
Il V12 vince sempre e comunque, soprattutto se aspirato 😈 Ciao Adriano
Davide - Magis Audio
Per essere una vera sportiva é un po’ un barcone. Ma molto meglio che qualsiasi schifezza elettrica e suv di parcheggio shopping.
stefano piva
Grandeeeeee. Le auto si devono comprare con il cuore.... senza tante menate 😍😍😍😍😍
Davide S.
Madonna finalmente si parla di auto vere e non di frigoriferi....spettacolo...ad avere i soldi 😅
Alessandro Lupi
Troppo bello sta macchina, bella recensione
Alessandro Lupi
@RED Live Fatto 🙋🏻♂️
RED Live
Grazie Alessandro! Allora iscriviti (se non l'hai già fatto) 😉 Ciao Adriano
giorgio maggi
senz anima come tutte le tedesche
giorgio maggi
@teo boss la tua risposta mi fa dedurre che non hai capito niente, della mia affermazione.
FIAMMA
@teo boss ma cosa vuoi che guidi...un tombino con più di 100 Mila km e meno e di 150 cv
teo boss
chissà che supercar guida ogni giorno il sig maggi ... sono proprio curioso di saperlo
giorgio maggi
@FIAMMA anche tu
FIAMMA
Copate
A Ruota Libera
chiamate @fedeperlam 😂
William Garbellini Soncin
130 mila euro e poi bisogna aggiungere un pacchetto supplementare per farla andare a 305km/h .... Ancora ... Sta cosa è sempre stata ridicola come il suo peso .
William Garbellini Soncin
@Emanuele Incalcaterra che ti devo dire io non mi fido ...passano troppe boiate su youtube ormai chiunque fa prove e recensisce .
Emanuele Incalcaterra
@William Garbellini Soncin se va forte si vede dai tempi e dalle prove ,non perché tu hai la sensazione che sia troppo grande per farlo .
William Garbellini Soncin
@Emanuele Incalcaterra ma non so a che prove in pista ti riferisci e a quali circuiti ma io nn mi fiderei tanto delle varie comparative spesso di parte .... Avra un gran motore in tutti i sensi ma nn basta !
FIAMMA
Sul pacchetto supplementare ti do ragione ma il peso é normale , sotto il cofano hai un v8 biturbo ed é piena zeppa di confort e tecnologia
Emanuele Incalcaterra
La m5 é tanta roba e si lascia dietro il 90%delle sportive ,guarda le prove in pista se non ci credi ,inoltre le 2tonnellate si trasformano in confort e sicurezza .
To Fly Without Wings
M5 un sogno di auto: casa-lavoro, vacanze in famiglia e track days!
430scuderiaf1
Adesso il sogno è avere una casa, un lavoro,una famiglia ed una pista 🤭
nerk23
..la domanda è una sola...quanto posso spendere ?!!?... perché quì c'è tanto da spendere....con meno della metà, prendi un v8 usa con più o meno la stessa Schiena e divertimento... bo',che dire...
Daniele Mazzaro
Con tutto il rispetto, questa non è un'auto da patrimonio dell'umanità.
FIAMMA
Con tutto il rispetto di macchine non capisci una sega vai a vederti video di ippica
Daniele Mazzaro
@RED Live a me fa più paura veder sparire auto come una Mx-5, Gt86, ecc. ovvero, divertenti e alla portata di tutti con tutti gli elementi al posto giusto (trazione e cambio), a causa delle nuove e assurde normative. Bene o male la M5 resta un'auto da persone molto benestanti, troverà sempre posto nei paesi più ricchi. Le vere piccole perle rischiano di sparire. Prima ho elencato quelle auto non per il prezzo, ma per l idea che ne rappresentano. Ciao Adriano.
RED Live
@Daniele Mazzaro concordo su tutta la linea Daniele. Però le auto come la T50 e la Dallara, per assurdo, sono quelle che rischiano meno: nel mondo ci sarà sempre qualche decina di appassionati milionari che si possono permettere di tutto (detto che la Dallara costa tanto ma non quanto una T50). Sono modelli meno estremi come la M5 a rischiare di sparire. Quanto ai modelli storici che hai citato, in un certo senso sono già nel patrimonio, tutelati e coccolati dai collezionisti che se li possono permettere. Grazie ancora. Adriano
Daniele Mazzaro
@RED Live Ciao Adriano, io vi seguo da tanto e adoro il lavoro che fate. Però nel mio ideale di auto da patrimonio dell'umanità metterei un' Alfa 33 Stradale, una Ferrari 250 GTO, ecc. Le nuove auto moderne sono grosse, pesanti, inutilmente potenti e quasi ingestibili senza elettronica. Le vedo fredde e senza uno scopo particolare, come se mancasse la poesia dei vecchi artigiani. Ecco, ultimamente un'auto che mi ha lasciato senza parole è la T.50. Si vede l'amore dietro la progettazione della macchina. Ah, per non parlare di Dallara.
RED Live
Ciao Daniele. Grazie per il tuo pensiero: apprezziamo sempre chi esprime il disaccordo in modo educato. Curiosità: quali auto inseriresti nell'ipotetica lista? Magari ci potremmo fare un altro video 😉 Grazie Adriano