Aprilia Tuono V4 Factory 2021 - prova - in pista con la maxi naked più sportiva di tutte

Pubblicato il 27 apr 2021
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Ultimo step evolutivo di un concetto di moto nato quasi 20 anni fa, la nuova Tuono V4 Factory 2021 vuole ribadire la sua supremazia nel segmento maxi naked. Tra i cordoli di Misano ha messo in mostra tutto quello che sa fare.
#bearacer #aprilia #tuonoV4
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00:00 Introduzione
00:29 la storia della Tuono
01:11 Un giro On Board a Misano con la Tuono V4 Factory
03:14 Cosa cambia nel motore
04:41 Come cambia l'elettronica
05:30 Ergonomia
05:55 Come cambia la ciclistica
06:17 Come va la Tuono V4 in pista
09:18 Qualche spunto sulla Tuono V4 stradale
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RED Live
Commenti  
  • Mattia Picco

    Mattia Picco

    3 ore fa

    Una Caponord col motore v4 e quel livello di qualità costruttiva e di elettronica che solo Aprilia è in grado di realizzare, e per le varie Multistrada V4 & Co. sarebbero davvero delle gran gatte da pelare...

  • A Casa Di MissLila

    A Casa Di MissLila

    4 ore fa

    Ciao Stefano, con che gomme hai fatto quel super tempone?

    • A Casa Di MissLila

      A Casa Di MissLila

      4 ore fa

      Ah ho sentito, Pirelli slick sc1 👌👌👌

  • BE 2 DRIVE - Moto senza censure

    BE 2 DRIVE - Moto senza censure

    Giorno fa

    La tuono è sempre stata un mio sogno nel cassetto, sono riusciti anche a farla ancora più bella e performante, chapeau 🤩
    Stefano superlativo come sempre 💪🏻

  • Salvatore Satta

    Salvatore Satta

    2 giorni fa

    Finalmente l’Aprilia inizia a credere nelle sue fantastiche moto. Sicuramente le Sport Tourer avranno un grande futuro, meno prestazione assolute, ma motori più corposi in tutti i regimi. Cordata sempre Iper veloce 👏🏻🙏🍻

  • paolo tella

    paolo tella

    2 giorni fa

    potrebbe essere davvero una sport tourer, con borse e sella passeggero per andare in giro a medio lungo raggio ... poi toglie le borse e vai in pista. Ce ne sono solo due (BMW R1250 RS e Kawasaki Ninja 1000 SX) e credo che questa Tuono declinata in versione leggermente più turistica, magari anche solo con le mappature, possa essere migliore di entrambe le concorrenti.

  • giulio piccioli

    giulio piccioli

    3 giorni fa

    Come al solito Cordara miglior giornalista di moto. Comunicazione, preparazione, bel bagaglio di esperienza e un gran manico. Non mancano mai le critiche costruttive e la collocazione della moto nel mercato. Se voglio sapere se una moto va davvero bene, cerco i suoi video. Non capisco cosa non vada però in quanto ad iscritti, non mi capacito. Ci sono dei canali tirati via che ne hanno tre volte tanto, come al solito la audience non stabilisce la qualità del lavoro. Mi permetto di farvi una domanda, qual'è l'età media dei vostri iscritti ? Io ho 25 anni. A quando la prova della tuono junior ? Grazie! Continuate così.

    • giulio piccioli

      giulio piccioli

      3 giorni fa

      Poi se c'è una cosa che parla chiaro è il rapporto like e nonlike, qua non c'è quasi nessun pollice in giù.

  • stefano piva

    stefano piva

    4 giorni fa

    Un sogno.....😍😍😍😍

  • Tony caponord

    Tony caponord

    6 giorni fa

    Gran bel video, a quando la prova della tuono v4 base?? Mi interessa molto questa moto

    • Tony caponord

      Tony caponord

      4 giorni fa

      @RED Live ottimo grazie la aspetto 😉

    • RED Live

      RED Live

      4 giorni fa

      Ci stiamo organizzando per una prova speciale della V4... ma dobbiamo aspettare che ci arrivi la moto

  • Salvo Passione

    Salvo Passione

    8 giorni fa

    grande video come sempre.
    una domanda , sai se l'Aprilia usa lo stesso sistema della ducati, che aiuta tanto on of potendo aprire ora il gas ancora più deciso senza avere un attacco repentino?grazie

    • RED Live

      RED Live

      4 giorni fa

      Ciao, le elettroniche di Aprilia e Ducati sono completamente differenti. L'Aprilia è del tutto esente da on-off comunque. Ciao!

  • Brazilian Rider

    Brazilian Rider

    9 giorni fa

    Belíssima. E parabéns ao piloto que anda muito!

  • Enrico Tcr

    Enrico Tcr

    10 giorni fa

    bravissimi e giù il cappello davanti alla Regina

  • gabriele gelfo

    gabriele gelfo

    10 giorni fa

    Best seller

  • greg bonham

    greg bonham

    10 giorni fa

    209kg is really heavy for a super naked... The S1000R and the Streetfighter V4 both weigh under 200kg (and Euro 5 is not an excuse - those two are both Euro 5 compliant).

  • Antonio biker

    Antonio biker

    10 giorni fa

    con lo scarico originale ha un sound pazzesco

  • Omar Berardi

    Omar Berardi

    10 giorni fa

    Grande Cordara👍mi piacerebbe vedere a confronto l aprilia tuono e la stritfighter ducati sullo stesso circuito e guidate da te chiaramente 👍

  • Ducati Drew

    Ducati Drew

    11 giorni fa

    Fantastic review!!!!!

  • correzzana1992

    correzzana1992

    11 giorni fa

    La differenziazione tra i 2 modelli di tuono è una mossa parecchio astuta e anche dovuta, finalmente mi sembra che Aprilia stia chiudendo cerchio e botte, andando nella direzione giusta su molti fronti, sia a livello di prodotti (lo fa da un po’), che marketing e immagine (era ora), e soprattutto in moto GP (meritato)

  • michele gambetta

    michele gambetta

    11 giorni fa

    Ma che brutto è che in frenata entrano le 4frecce?! Per il resto vorrei solo averla😂😂

  • mauro lorenzo vigano

    mauro lorenzo vigano

    11 giorni fa

    Che figata di prova Cordara!! Spero in un bombardone sport touring da una vita in casa Aprilia! Un po più affinata la Tuono V4 potrebbe prendere il posto della mia Bmw s 1000 xr. Sono anni che dico che quel motore V4 così pieno ai medi era sprecato solo per un segmento racing! Devo provarla! Un cupolino più protettivo, due borse laterali (gia previste da Aprilia, ma non so come son fatte), due paramani ed il gioco è fatto! Speriamo Aprilia approfondisca l’argomento.

  • Cristiano Guglielmetti

    Cristiano Guglielmetti

    11 giorni fa

    Ottima recensione come sempre. Complimenti

  • Matteo Dondi

    Matteo Dondi

    12 giorni fa

    Leggo riviste di moto da quasi 30anni, ma quello che trasmette Cordara gli altri non lo riescono a trasmettere. Su quella Tuono c'ero anch'io! grazie e complimenti ai "Leoni di Noale". Siete l'orgoglio d'Italia!! (migliorate l'assistenza e create un concessionario anche in Alto Adige!!)

    • Alessandro Sestili

      Alessandro Sestili

      6 giorni fa

      Vero.

  • RickyApnea79

    RickyApnea79

    12 giorni fa

    Le tue recensioni sono sempre da riferimento, per me attualmente sei il migliore. Altri di testate più blasonate dovrebbero ridimensionarsi.
    ✌🏻💪🏻

  • Mao mao

    Mao mao

    12 giorni fa

    Aprilia e Stefano top!!

  • DeMoN #34

    DeMoN #34

    13 giorni fa

    Sempre più felice di essere un possessore di tuono v4, non è all’ultimo grido ma comunque v4.
    Il giusto equilibrio armonioso tra motore e ciclistica dimostrano che, non conta l’eccessiva potenza da 200 cv, come tutte le rivali concorrenti per andare forte, a misano con una naked di serie girare in 1.44 😱!!
    Sarà anche gommata con Pirelli sc1, ma tutto il resto è stok!
    Complimenti Aprilia!!

    • DeMoN #34

      DeMoN #34

      13 giorni fa

      Perdonate la punteggiatura 😅

  • vena074

    vena074

    13 giorni fa

    Con la TuonoV4 "" touring "" 😉, mi hai proprio spiazzato.. Bella idea, Devo dire che mi hai propio incuriosito.
    Non si trovano prove... Hai qualche notizia in più da dare? La proverai?

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      13 giorni fa

      Non si trovano prove perché la moto non è stata ancora resa disponibile per le prove. La proveremo molto presto. Ciao!

  • Mattia Frassine

    Mattia Frassine

    14 giorni fa

    Moto stupenda., nulla da dire gran video
    Peccato costi 20k e Assistenza inesistente

  • luca turconi

    luca turconi

    14 giorni fa

    Grazie mille del bellissimo servizio come al solito 👍🏻
    Bravissimo Stefano 👌🏻
    La mia opinione, in massima sintesi, è che questo (soprattutto facessero una versione ancora più sport touring della v4 ... magari tipo la vecchia futura) è il solo “ferro” che potrebbe convincermi a non considerare come accettabile le sole giapponesi .
    Bella bella ... con ancora un po’ più di carena sarebbe perfetta !
    Ovviamente secondo me , s’intende.
    Grazie ancora a tutti ed a presto

  • Massimo Pavesi

    Massimo Pavesi

    14 giorni fa

    Bella prova e gran moto,alla tuono base manca una colorazione decente.

  • Fabio Cantarelli

    Fabio Cantarelli

    14 giorni fa

    Grande Stefano! Un piacere vederti guidare , come sempre, e che mezzo! Non vedo l’ora di vedere la tua prova della tuono 1100 rr!!
    Aspetto con ansia! Intanto ancora complimenti sei il numero uno 👏

  • Gianluca Mannocci

    Gianluca Mannocci

    14 giorni fa

    Ing. Sei sempre il top...1.44

  • Andreatania87

    Andreatania87

    14 giorni fa

    Vuoi una sportiva facile da usare anche in strada = tuonov4 spettacolare

  • mario def

    mario def

    14 giorni fa

    Grande Aprilia , ci vuole una sportourer così , se migliora il confort passeggero è la sportourer perfetta per i viaggi , ovviamente con un bel kit di valige ben studiato

  • paolo tinarelli

    paolo tinarelli

    14 giorni fa

    Sound da pelle d'oca!
    La versione "stradale" è davvero interessante. Spero di provarla appena sarà possibile. Recensione sempre completa e dettagliata! 👍

  • Fla He

    Fla He

    14 giorni fa

    Complimenti per la recensione e per il manico in pista Ing!!!
    La Tuono è la Supernaked che continuo a preferire e quoto in pieno il fatto che non abbiano aumentato cilindrata/potenza dato che il pacchetto è molto equilibrato ed ha tutta la cavalleria utile per andare forte in pista (vedere il tempo di Stefano...).
    La versione "tourer" è una bella idea e può essere un' alternativa alla Superduke GT, anche se, per me, la vera Tuono è la Factory!
    La Tuono Factory continua ad essere una delle mie moto preferite in assoluto!!!

  • Silent MotoVlog

    Silent MotoVlog

    14 giorni fa

    Bella prova e riprese video eccezionali, davvero complimenti. La tuono 'touring' mi intriga parecchio, in quanto sostanzialmente tuono ma con un po piu di rispetto verso il pilota in termini di utilizzo ANCHE disimpegnato. Peccato aprilia dichiari borse rigide ma al momento non siano visibili, ne i relativi attacchi. Peccato l'impossibilita' di fare uno swap al volo tra il codino della factory e la sella della touring. Peccato anche un po i colori delle touring, un po blandi. Per il resto moto molto molto interessante, la touring ha anche un prezzo tutto sommato "accessibile", e promette divertimento, qualita' e la schiena degli "anta" non spaccata in due!

  • Giuseppe A.

    Giuseppe A.

    14 giorni fa

    Grande Stefano e un applauso ad Aprilia.
    Unico appunto: mancano quei 7-8 cavalli all'appello rispetto la concorrenza, e l'indicatore della temperatura esterna.(uso la moto anche d'inverno, e anche sulla mia Factory 2018 accuso questa mancanza

    • Giuseppe A.

      Giuseppe A.

      12 giorni fa

      @LHDrones Nessuno ha parlato di neve e di Ghiaccio, ma di differenza di temperatura, io i giri non li faccio in torno alla casa ma faccio distanze, ma potrei cogliere il tuo consiglio e portarmi il termometro del giardino dentro lo zaio.

    • LHDrones

      LHDrones

      12 giorni fa

      @Giuseppe A. no, la uso anche d’inverno quando non c’è la neve. Ma ho un termometro davanti alla porta di casa, e ho una buona idea di quando le strade sono ghiacciate o meno.

    • Giuseppe A.

      Giuseppe A.

      12 giorni fa

      @LHDrones usiamo la moto in modo diverso, io la uso anche a gennaio, se la temperatura è di 5° o 11° sarebbe di vitale importanza saperlo, le mie DUNLOP GP Racer a 11° tengono, a 5° no! Se tu la moto la usi solo agosto di sicuro a te non serve ....

    • LHDrones

      LHDrones

      12 giorni fa

      @Giuseppe A. non metto in dubbio quello che hai detto, ci manca, e neppure che abbia qualche cavallo in meno della streetfighter. Metto in dubbio che ti servano davvero i 30cv in più, e che sia una differenza così tremendamente penalizzante. Non ho mai avuto il piacere di andare in Abruzzo e conoscere le vostre strade, ma nella mia Valle D’Aosta e nelle Alpi vicine a usarla tutta quella potenza puoi raccomandare la vita al signore. Capisco che certe persone vogliano solo la crème de la crème, il massimo possibile, ma la tuono non la vedo certo come un contentino al ribasso, perdonami. Quanto all’indicatore della temperatura esterna ce l’ha la mia vecchia shiver del 2007... ma non è sto problema non averlo

    • Giuseppe A.

      Giuseppe A.

      12 giorni fa

      @LHDrones A prescindere che non ho detto una barzelletta , quindi questa risata non so da dove la fai uscire, io racconto verità sulla mia esperienza trentennale, i cavalli alla ruota nel mio caso sono scarsi 160, misurati su banco prove, le montagne sono quelle dell'Abruzzo (campo imperatore, passo godi, ecc.) Anche oltre i 2000 metri. La moto è una spada, ma, ripeto, rispetto a KTM 1290 (che ce l'ho avuto) streetfighter e le varie supersportive >2020, in accelerazione, sul misto, in uscita dalle curve e negli allunghi, sono sfavorito parecchio, in pianura il gap non c'è o quanto meno non siamo in grado e non "possiamo" portare le moto al limite.

  • Ducale87

    Ducale87

    14 giorni fa

    Aprilia ha preso una strada ottima. Fa benissimo a dividere la Tuono in 2 categorie

  • Sebastiano

    Sebastiano

    14 giorni fa

    Il curvone a 240kmh? Chapeau

  • Be Useful Every Day

    Be Useful Every Day

    14 giorni fa

    Any translators out there? Lol

    • RED Live

      RED Live

      14 giorni fa

      Subtitles are coming

  • Giudipeppe83

    Giudipeppe83

    14 giorni fa

    Ma quel rumore!
    Da fuori sembra sentir girare una GP!!

  • stefano massarenti

    stefano massarenti

    14 giorni fa

    Gran manico Stefano e gran moto l'aprilia, in questo settore è la n°1, poi ha un rombo che ciao!!!!!

  • Giudipeppe83

    Giudipeppe83

    14 giorni fa

    Migliorata uno moto già quasi perfetta!!!

  • Sebastian Turano

    Sebastian Turano

    14 giorni fa

    La V4 factory è l'unica moto che mi mette davvero paura. Sarà che il sound del V4 sembra il "ruggito" di un orso, sarà che se chiudo gli occhi mi sembra di sentire la RS-GP. O sarà l'ingegner Cordara, che onestamente ha un manico da pilota

  • FRANKO FORTE

    FRANKO FORTE

    14 giorni fa

    Non è una novità ma che manicaccio!!!

  • Luca Graziano

    Luca Graziano

    14 giorni fa

    Sono un amante di KTM, ho la superduke 1290 2021...però sono obbiettivo nel dire che prima che arrivi a questo livello KTM ne deve mangiare ancora di pane...capolavoro assoluto! Poi bhe che dire...Stefano è superlativo! Un grande in tutto! Sempre contenuti e passione al top! Sei il NUMERO UNO!

    • massolapp 85

      massolapp 85

      11 giorni fa

      Ma vogliamo mettere il bicilindrico del kappa con il motore dell aprilia. Dai non c'è storia. Kappa a vita

  • Riccardo Serboli

    Riccardo Serboli

    14 giorni fa

    Cavolo su una moto da 20.000 euro hanno messo anche l'indicatore di carburante!
    Ma sono veramente un passo avanti!

  • Davide Oratino

    Davide Oratino

    14 giorni fa

    La moto è incredibile ma una versione base della factory (ma non "turistica" per i "poveracci" come me) la si potrebbe proporre

  • Pasquale Longone

    Pasquale Longone

    14 giorni fa

    guardare questa moto fra i cordoli è sempre un piacere, nonostante sia un naked ha sempre quell’aria spiccatamente racing! Grande prova come sempre Stefano, complimenti! Ed ora a quando un super comparativa delle hyper naked 2021???? ma come quella del 2019 (bellissima tra l’altro) strada e pista ;)

  • BussolaDiMontagna

    BussolaDiMontagna

    14 giorni fa

    bella la falco

  • davide bona

    davide bona

    14 giorni fa

    Aprilia ❤️🇮🇹🔥
    Stefano Cordara 🔝🔝🔝

  • Carlo Alberto

    Carlo Alberto

    14 giorni fa

    Ci stava fare un 1100 pieno....

  • Giovanni Sanzone

    Giovanni Sanzone

    15 giorni fa

    Molto interessante la direzione sport touring della versione normale, con una ciclistica così e un motore del genere si viaggia alla grande divertendosi, spero farete una prova su strada di quella versione magari confrontando le sensazioni alla guida rispetto alla factory. Ktm 1290 super duke gt, yamaha mt10 touring, kawasaki ninja 1000sx e compagnia, sono avvisate!

  • 990Hyper

    990Hyper

    15 giorni fa

    Ma è un effetto ottico dato dalla diversa linea delle sovrastrutture frontali oppure il manubrio ha una piega parecchio più alta del precedente ? Parlo della.factory quindi con i "soliti " riser .

    • RED Live

      RED Live

      14 giorni fa

      Ciao, il manubrio è uguale al precedente, credo sia un effetto ottico.

  • Spigaaaz

    Spigaaaz

    15 giorni fa

    Trovo che la nuova versione Tuono V4 "stradale" (come l'ha chiamata Stefano) sia una moto che definire azzeccata è dire poco. Ma sono di parte, l'ho già ordinata 😁
    Se usi la moto solo in strada perché ne hai già una da pista o perché non ti interessano i cordoli, qualche giro anche in coppia, posizione di guida non esasperata, un motore comunque esagerato e una ciclistica fantastica....non si può che scegliere questa in questo segmento!

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      14 giorni fa

      eh gia, bella moto, una sportiva di razza che su strada non ti spacca il culo, con componentistica top e motore unico. Avessi quattrini d'avanzo la comprerei pure io. Peccato solo i colori della touring, per me un po da scooterone.

  • Nicholas Cavalmoretti

    Nicholas Cavalmoretti

    15 giorni fa

    Moto STELLARE!! Bravissimo Stefano, sempre al 🔝

  • Marco DB

    Marco DB

    15 giorni fa

    La declinazione sportourer ci sta tutta.
    Ci stava ancora di più una enduro stradale (sogno il nome Pegaso V4) per mettersi sulla fascia multi v4 e s1000xr.
    Forse il Grande Beggio l'avrebbe fatta da un pezzo...

  • MV AGUSTA THE STAR

    MV AGUSTA THE STAR

    15 giorni fa

    Bella davvero anche se è difficilissimo scegliere tra lei e il vecchio modello... Ma vive sempre il made in Italy, tutt'altra roba...😍😍😍

  • Giovanni Quargentan

    Giovanni Quargentan

    15 giorni fa

    felicissimo possessore di una v4 2016, la tuono é sempre la n1. E quanto forte la fai andare 😁 bravo stefano

    • Giovanni Quargentan

      Giovanni Quargentan

      15 giorni fa

      @AleGus ciao. L'ho presa usata con 18 mila kilometri lo scorso inverno, ora ne ha 21 mila. Comunque anche a detta del precedente proprietario, mai nessun problema. Non mangia una goccia d'olio e quando ai 20 mila km ho aperto le teste per guardare il gioco valvole tutte e 16 erano perfettamente in tolleranza. Aprilia è sicuramente più affidabile di bmw e ducati. Poi io sono di parte ma te lo dico lo stesso, comprala e non te ne pentirai 😁

    • AleGus

      AleGus

      15 giorni fa

      Ciao! Sarei interessato a comprarla come futura moto la Tuono V4. Tu che la hai del 2016 (quindi, presumo, l'hai usata un po' e ci hai fatto un po' di km), sai dirmi com'è a livello di affidabilità? Da rogne?

  • Fabio

    Fabio

    15 giorni fa

    Cosa vuoi che ti dica Stefano? Sbavo e crepo di invidia nei tuoi confronti . Chiudo facendoti i complimenti per il vostro lavoro e per il manico! Grande e grazie

  • Marco Maltese

    Marco Maltese

    15 giorni fa

    Grazie per la prova
    Stupendaaaaaaa
    Sempre i migliori, siete i n1
    Lamp

  • MOTO XXL Salvo Mancuso

    MOTO XXL Salvo Mancuso

    15 giorni fa

    Bellissima moto, sembra fatto da LEONARDO, il Da Vinci! Sulla "stradale" effettivamente poter mettere le sospensioni semiattive sarebbe un'ottima idea! Un elemento importante, fondamentale, per un uso smaliziato. Si poteva fare UNA tuono V4 e una V4 S con le suddette sospensioni, con un KIT pista optional?? Cosa ne pensa ING. Cordara, sarebbe stata la quadra del cerchio? Troppo bella per essere vera?

  • MARCO

    MARCO

    15 giorni fa

    Sono tutto bagnato 😂😂😂

  • Fede75

    Fede75

    15 giorni fa

    Complimenti per il bel test..spiegazioni chiare e tecniche come sempre.La Tuono è una bomba,peccato che per strada arrivare a 12.800 giri è un po' difficilino 😂😂😂😂..

  • Paolo Zampieri

    Paolo Zampieri

    15 giorni fa

    Mantenere una TV4 My2017 in tempi di covid è un'impresa titanica ma vendo macchina piuttoso che separarmi dalla mia "ragazza"!

    • Nicolò Guido

      Nicolò Guido

      13 giorni fa

      @Paolo Zampieri di dove sei ? Io abito a scaltenigo , grande ahaha

    • Fabio Cantarelli

      Fabio Cantarelli

      13 giorni fa

      @Paolo Zampieri grazie mille! Dopo aver avuto diverse moto, mi piacerebbe davvero portarmi a casa una tuono V4 ( me ne sono innamorato fin da quando è uscito il primo modello ) e il modello 1100 RR 2021 mi stuzzica parecchio....oramai verosimilmente col tempo che mi rimane tra impegni di famiglia e lavoro , riesco a fare di media sui 2500/3000km e una/2 pistate massimo all’anno...e la mia paura era appunto l’affidabilità e i costi di manutenzione , che da come dici tu con le mie “esigenze”,dovrebbero essere abbastanza contenuti su una moto eventualmente nuova, e coperta anche da 2 anni di garanzia oltretutto....comunque ti ringrazio davvero tanto. Sei stato super disponibile 👍👋

    • Paolo Zampieri

      Paolo Zampieri

      13 giorni fa

      @Fabio Cantarelli la mia è una Factory 2017, presa nuova e ha solo 12mila km, la maggior parte fatti nei primi due anni. Vivo a Barcelona e il concessionario locale è grande e solido, zero problemi nel reperire ricambi, richiami della pompa freno e delle pastiglie fatti in garanzia, aggiornamenti della ECU etc,etc tutto regolare. I tagliandi standard (io ne faccio uno ogni 5000 km) sono sui 250 euro IVA e manodopera incluse. La botta arriva quando si verificano le tolleranze delle valvole (a 25mila km mi pare...) ma d'altra parte è un motore spinto, meglio non rischiare. Su FB c'è un gruppo dedicato, qualcuno è un autentico guru e le ha avute tutte di tutte le annate (RSV4) e ho inteso che i problemi grossi sono finiti nel 2015, con la sostituzione delle molle valvole. Su strada (qui abbiamo tutto, dai Pirenei a 2 ore, sino alle strade panoramiche sulla Costa Brava passando per colline dell'entroterra) le prestazioni si pagano, sopratutto in termini di consumi ma li dipende dalla voglia che hai di correre. Qui l'asfalto è perfetto quasi ovunque, le curve da sogno e il traffico scarso, specie di questi tempi e in mezzo alla settimana. Un' uscita costa (in benzina e spuntini!) ma torni a casa assurdamente felice. Per me quella con Aprilia e la TV4 è una storia d'amore, sono di un paese a pochi Km da Noale, quindi non occhi per nessun' altra moto, però obiettivamente credo sia il crossover perfetto tra una SBK e una moto per tutti i giorni. Sconsigliata nel traffico cittadino (specie in estate), le gite oltre il mezzo-fuoriporta in due e le avventure sino a Capo Nord nelle quali sono richieste gomme e abbigliamento che coprano le 4 stagioni in 24h. Per il resto...WOW! Spero ti possa servire a farti un'idea. Ciao.

    • Fabio Cantarelli

      Fabio Cantarelli

      14 giorni fa

      Ciao, posso chiederti visto che sono seriamente intenzionato a prendermi una tuono V4, come ti trovi nei costi di manutenzione e affidabilità con la tua tuono v4? Grazie mille!

    • Marco DB

      Marco DB

      15 giorni fa

      E fai bene!!!

  • Gabriele B

    Gabriele B

    15 giorni fa

    Azzeccatissima a parer mio la divisione che stanno prendendo normale e factory

  • Matteo Desiderio

    Matteo Desiderio

    15 giorni fa

    Bellissima la.tuono già dalla prima serie che ho avuto grigia e rossa è sempre stata la più bella naked 1000 sul mercato, un riferimento per la categoria, questa ultima versione ha una estetica davvero curata ed è interessante che la (base) sia più pensata per il confort su strada andando incontro ad esigenze che stanno crescendo nel mercato.

  • Gabriele B

    Gabriele B

    15 giorni fa

    Come sempre i migliori, COMPLIMENTI.
    se vi metteste anche a fare più comparative sareste la perfezione assoluta😉

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Ci stiamo organizzando Gabriele, ma le comparative necessitano di budget importanti, se vogliamo farle come piace a noi (e a voi).... per quello preferiamo poche ma buone, piuttosto che tante ma "tirate via"

  • Zimmonnea

    Zimmonnea

    15 giorni fa

    Immagino che la tuono abbia un anteriore più leggero rispetto alla RSV4, in merito a questo quanto incidono le alette integrate nella carenatura, rispetto al modello precedente?

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Ciao, di sicuro la tuono ha un avantreno più scarico rispetto a RSV4 ma nemmeno poi tanto perché il manubrio è largo ma basso e il carico sull'avantreno comunque c'è. Non faresti il curvone a 240 senza un avantreno stabile... Per capire il vero effetto delle alette si dovrebbe andare in galleria del vento.

  • Gabriele B

    Gabriele B

    15 giorni fa

    Con l ultimo aggiornamento leggo che l rsv4 abbia perso in agilità, a voi è sembrato lo stesso per la nuova tuono ?

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Assolutamente no, la Tuono ha mantenuto la stessa agilità di prima. Ciao!

  • Halil Ertan

    Halil Ertan

    15 giorni fa

    I don't understand if you tell some compare with other hyper nakeds, can you pls write some words with others? Thank you

    • Halil Ertan

      Halil Ertan

      15 giorni fa

      @Stefano Cordara thank you soo much

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Hi Hail be patient, please. We will put subtitle soon

  • Massimo Puccio

    Massimo Puccio

    15 giorni fa

    Fantastica

  • serpicot max

    serpicot max

    15 giorni fa

    Telaio e focellone così in alluminio Spettacolo!

    • 990Hyper

      990Hyper

      15 giorni fa

      Sono cosi in alluminio da sempre..

  • Alessandro Sestili

    Alessandro Sestili

    15 giorni fa

    Giusto farle diverse ....
    Giusto avere solo la factory in versione sportiva e L altra piu turistica...avrebbero dovuto farlo prima ...
    Stranamente sono riusciti anche a non mettere grafiche da 15enne!!
    Come sempre la tua passione ti fa fare la differenza....
    Ps non si vede che ti piace😂😂😂

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Si secondo me giusto, ha molte più possibilità di vendita questa V4 di tutte le altre "base" del passato. Quanto al resto, in effetti non mi piace per niente...😁

  • Daniele Dalla Riva

    Daniele Dalla Riva

    15 giorni fa

    Dall'inizio alla fine ho goduto come una bestia 🤤. Grazie!

  • Denver Colorado

    Denver Colorado

    15 giorni fa

    Al di là dell'estetica, per un utente che non andrà in pista, consigli Tuono o KTM 1290? Io arrivo da S1000R e il bicilindrico un pó mi disorienta psicologicamente. Più che altro a livello di vibrazioni.

    • Denver Colorado

      Denver Colorado

      12 giorni fa

      @PPMGunslinger eh ma guarda, il cuore dice Italia peró per fare un tagliando ufficiale devo fare 100 km. Arrivo da BMW che ne ho 2 in città. Anche l'assistenza conta

    • PPMGunslinger

      PPMGunslinger

      12 giorni fa

      @Denver Colorado vai sull'italiana, diamo un po' di soldini ai nostri connazionali almeno quando se lo meritano :)

    • Denver Colorado

      Denver Colorado

      15 giorni fa

      @Stefano Cordara ma difatti mi aveva colpito molto la tua recensione del KTM 2020. Mi sfrego ancora un pó le meningi, poi mi lancio. Ciao e complimenti. (1.44 con Tuono stock 💪🏻)

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Ciao Denver, per strada molte cose cambiano e tutto si avvicina. KTM se la gioca su tutto (tanto è vero che lo scorso anno arrivò seconda nella nostra comparativa). Il Bicilindrico di sicuro "picchia" di più. Ma il v2 del K è un v2 davvero spaziale. Una scelta difficile...

  • Bomber

    Bomber

    15 giorni fa

    Sono molto contento che Aprilia abbia reso la Tuono "base" una Sport Tourer! Spero che Facciano il passo ulteriore con sospensioni semiattive e borse rigide, per me venderebbe un sacco

  • masigiuso

    masigiuso

    15 giorni fa

    No beh di cosa stiamo PARLANDO, moto incredibile veramente gli altri devono mangiarne di pastina prima di raggiungere questi livelli.
    Poi per il resto c'è Stefano, che oserei dire che è superlativo in tutto , sei un grande davvero un grandissimo professionista

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Grazie mille!

  • Gionni Bo

    Gionni Bo

    15 giorni fa

    Che spettacolo 😍😍😍

  • Riccardo Parisio

    Riccardo Parisio

    15 giorni fa

    Sentire questo v4 girare in pista sollecitato al massimo delle sue potenzialità è puro godimento, fa sognare.
    Grande Stefano per la competenza e la chiarezza di esposizione è sempre un piacere vedere le tue prove .
    Red n 1
    Alla prossima

    • Gavin Frank

      Gavin Frank

      14 giorni fa

      @Archer Allan Yea, I've been using flixzone for years myself =)

    • Archer Allan

      Archer Allan

      14 giorni fa

      a tip : you can watch movies at Flixzone. Been using them for watching loads of movies during the lockdown.

  • Paolo Porcelli

    Paolo Porcelli

    15 giorni fa

    Alta gioielleria.

  • Solvi Ibershimi

    Solvi Ibershimi

    15 giorni fa

    bella ... e violenta... !!!

  • nerk23

    nerk23

    15 giorni fa

    ..a ne personalmente continua a non piacere quella A smozzicata sulla carena...x il resto..gran moto ..

  • Francesco Maffeo

    Francesco Maffeo

    15 giorni fa

    Ma la factory ha ancora di base l'akrapovic?

    • Francesco Maffeo

      Francesco Maffeo

      15 giorni fa

      @Stefano Cordara Grazie mille Stefano, ciao ❤

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Ciao, no di serie c'è il silenziatore normale. L'Akra slip-on è optional. Ciao!

  • Paolo Ghinetti

    Paolo Ghinetti

    15 giorni fa

    Questa nuova versione base più sport touring è moooolto interessante. Colma un vuoto. Una moto sportiva con la componentistica tecnica come si deve ma stradale.

  • Ale Toma

    Ale Toma

    15 giorni fa

    Ma che moto è? 1.44.2 con una Tuono di serie? Ma scherziamo? Cordara Numero 1.

    • Paolo Zampieri

      Paolo Zampieri

      13 giorni fa

      E il curvone a 235! Meno male che poi ho intravisto la SC1 anteriore, sennò...

  • Massimiliano Iaccheo

    Massimiliano Iaccheo

    15 giorni fa

    Aprilia tuono N 1

  • ILARIO GIORSETTI

    ILARIO GIORSETTI

    15 giorni fa

    Grandissimo Stefano! io ho la factory 2017 e l'unico difetto per me é che su quel cruscotto mancava la segnalazione della quantità di benzina....Brava Aprilia che ha pensato anche a quello!! moto super!!!!

    • Fabio Cantarelli

      Fabio Cantarelli

      14 giorni fa

      Ciao, scusa se ti disturbo...visto che la Tuono V4 è un “pallino” che vorrei prendermi, posso chiederti ad affidabilità e costi di manutenzione ( tagliandi ecc) come ti trovi? Grazie mille 👍👋

  • William Garbellini Soncin

    William Garbellini Soncin

    15 giorni fa

    Che figaaa ....

  • David Persson

    David Persson

    15 giorni fa

    Grande Stefano, ti seguo dalla Svezia e insieme a Neevesy di MCN sei il migliore in assoluto!! Maestro!!

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Grazie! E' un bellissimo complimento per quanto stimo Michael Neeves

  • matteo giannotti

    matteo giannotti

    15 giorni fa

    Farete un video anche sulla base?

    • matteo giannotti

      matteo giannotti

      15 giorni fa

      @Stefano Cordara la penso come te

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Appena la avremo per le mani. A mio parere una delle moto più interessanti del momento. Ciao!

  • Don Bike

    Don Bike

    15 giorni fa

    Stefano, sai dirmi qualcosa della v4 base? In particolare sulla storia dei due denti in meno alla corona

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      @Don Bike Mah, con 121 Nm di coppia non credo che due denti siano un dramma, soprattutto su strada. In ogni caso, puoi sempre cambiare la corona

    • Don Bike

      Don Bike

      15 giorni fa

      @Stefano Cordara grazie. Quindi perde in accelerazione e coppia, giusto? A meno di far montare la corona della factory (se la mappatura è la stessa...)

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      @Gabriele B eh si hanno differenziato molto le due moto. In modo sensato, secondo me.

    • Gabriele B

      Gabriele B

      15 giorni fa

      @Stefano Cordara madonna non pensavo cambiasse così tanto

    • Stefano Cordara

      Stefano Cordara

      15 giorni fa

      Ciao, la Tuono V4 ha sospensioni meccaniche, plexiglas maggiorato, riser più alti una rapportatura più lunga e maggiore spazio per passeggero (sella-pedane-maniglie). La rapportatura più lunga (due denti in meno di corona) serve per abbassare il regime del motore a velocità autostradali e quindi ridurre i consumi, aumentando al tempo stesso l'autonomia.