BMW X1 xDrive25e - Prova e test consumi del SUV ibrido plug-in da 220 CV

Pubblicato il 11 mar 2021
visualizzazioni 4 408
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220 CV di potenza e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi. Eppure, una spiccata propensione al risparmio, almeno sulla carta, grazie alla tecnologia ibrida plug-in. Ma le cose stanno davvero così? L'abbiamo verificato sul nostro percorso di prova di 100 km.
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00:00 Introduzione
01:11 Percorso e stile di guida
02:16 Quanto consuma e quanti km fa in elettrico
02:52 Le risposte del sistema di trazione ibrido
03:37 Il comfort delle sospensioni e quello acustico
05:05 Come si comporta fra le curve
06:02 La qualità e l'infotainment
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RED Live
Commenti  
  • Lorenzo Pezzoli

    Lorenzo Pezzoli

    26 giorni fa

    Io l’ho da 2 mesi, auto stupenda, prestazioni impressionanti e confort eccellente. In elettrico miei visto 33km però come dici tu, mediamente sono tra i 40 e 47, ma dicono che col caldo migliorerà, staremo a vedere. P.S. Prezzo esagerato, ma il prezzo reale non è il listino quindi alla fine non è così esagerato

    • Gianluca Ligotino

      Gianluca Ligotino

      18 giorni fa

      @Giovanni Casucci seguo è una delle candidate...posso chiederti che mensile hai spuntato? 36 mesi 100 k km? Grazie.

    • Lorenzo Pezzoli

      Lorenzo Pezzoli

      23 giorni fa

      @Giovanni Casucci ciao. Intendi pieno di benzina più batteria carica? In autostrada stando più o meno nei limiti direi non più di 460/470 km.

    • Giovanni Casucci

      Giovanni Casucci

      23 giorni fa

      Ciao Lorenzo a me arriva a giugno.. l ho presa a noleggio con Arval.. puoi dirmi quanto km riesci a fare con un pieno.. partendo con la batteria carica?

  • abraxas

    abraxas

    Mese fa

    In buona sostanza è una "prova e test" per i soli residenti della pianura padana!

  • Stefano basso

    Stefano basso

    Mese fa

    Nn vedo xke la dovrei preferire alla 2.0 190cv a gasolio.

    • andrea orlando

      andrea orlando

      Mese fa

      @Stefano basso ma che cazzo vuoi smanettare, apri lo sportellino infili la presa. di che non c'hai un cazzo di soldi per cambiare auto, che fai piu bella figura.

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Grazie a te Stefano. Ciao! Adriano

    • Stefano basso

      Stefano basso

      Mese fa

      @RED Live scenic 1.5 dci. faccio 36 km al giorno per il lavoro (18+18). 20 minuti di viaggio (di campagna) e il motore si scalda bene. Sui 19 km/l senza economy run. Faccio il pieno una volta al mese! E dovrei smanettare ogni sera e ogni mattina con "metti cavo togli cavo"? Senza contare che se capita di andare da qualche parte extra basta che salgo e vado. E per le ferie 3 minuti faccio il pieno e ho i miei 900km di autonomia. Per ora rimango al gasolio anche con bassa percorrenza quotidiana. (Scusa il sermone ma ci tenevo ad argomentare la mia opinione)

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Stefano, se per esempio fai al massimo 30 km al giorno la maggior parte delle volte che usi l'auto. Se invece fai minimo 80/100 km al giorno, tutta la vita Diesel. Adriano

  • Ric86

    Ric86

    Mese fa

    Una altra ibrida che consuma più di una diesel classica, bella innovazione.

    • andrea orlando

      andrea orlando

      Mese fa

      ma meno di una benzina, con la quale dovrebbe essere confrontata.

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Ric, l'ibrido plug-in (soprattutto se l'autonomia elettrica è di almeno 50 km) ha molto senso se si usa l'auto prevalentemente su brevi tratte. Per le lunghe percorrenze, ovviamente, l'efficienza del diesel è di gran lunga superiore. Grazie Adriano

  • Gigi Begni

    Gigi Begni

    Mese fa

    Con quattromila euro meno prendo la duemila...consumi uguali...ammesso che qualcuno compri queste auto sia attento ai consumi...prestazioni più alte e con la differenza viaggio gratis per 70000 km.

    • Gigi Begni

      Gigi Begni

      Mese fa

      @RED Live per carità tutto vero ma non mi sembra un'auto con prevalenza cittadina...capisco su auto di quattro metri ma questa. L'unico vantaggio a livello di permessi in entrata. Poi ognuno ha le proprie esigenze...per me ne venderanno in proporzione pochissime con questo motote...chi vivrà vedrà...auguri e complimenti per il canale

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Gigi. Se vivi fuori città, fai la scelta ottimale. Diversamente, la possibilità di viaggiare in elettrico rappresenta un bel vantaggio. Grazie, Adriano

  • Tita

    Tita

    Mese fa

    14 km/L? Nel 2021? Li chiamano marchi premium! Compratela!

  • Brutalino

    Brutalino

    Mese fa

    Mi sembrano alti i consumi per questo tipo di powertrain.
    Il peso in ordine di marcia... esagerato 1800kg!!

  • Luigi Casoli

    Luigi Casoli

    Mese fa

    Mi sembrano un po' delle inezie le critiche portate alla macchina dei tasti. secondo me sono più funzionali

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Luigi, concordo. Infatti non ho fatto osservazioni sulla funzionalità, quanto sul colpo d'occhio che non è dei più moderni. Adriano

  • nerk23

    nerk23

    Mese fa

    ..costa uno sproposito...non ha senso...almeno non Ancora....😑

  • Mauro Molari

    Mauro Molari

    Mese fa

    Interessante questa prova. Ma quest'auto ibrida, come va, a livello di potenza e prestazioni, quando la batteria è completamente scarica?

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Mauro, in realtà il sistema conserva sempre un livello minimo di carica della batteria, ricaricandola con il motore. Come va? Forte: le riprese sono pronte ai bassi regimi e anche l'allungo non è male. Adriano