Nuova Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 | Motore, ciclistica, elettronica: tutte le novità

Pubblicato il 26 gen 2021
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Avete presente la Speed Triple? Ecco è ancora lei, anzi no è una moto completamente nuova. La Triumph più iconica sale di cilindrata, guadagna 30 cavalli e perde un sacco di peso. È una Speed? assolutamente sì, impossibile non riconoscerla, ma con la 1050 non ha in comune nemmeno un bullone. E qui ve la spieghiamo in ogni dettaglio.
#fortheride #triumph #maxinaked
___
00:00 Introduzione
00:47 Un po' di storia
01:38 Le novità del motore
02:20 La filosofia della nuova Speed Triple 1200 RS
02:40 Le specifiche del telaio
03:02 La componentistica
03:34 Il peso
03:49 L'elettronica, tutta nuova
04:33 Come la pensiamo sulla nuova Speed Triple
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RED Live
Commenti  
  • claudio antonio memmolo

    claudio antonio memmolo

    20 ore fa

    bellissima tecnologicamente perfetta credo dopo la speedmaster, la 1050 R, ci sarà a breve la 1200RS nel mio garage

  • Massimiliano Violante

    Massimiliano Violante

    10 giorni fa

    Bella linea unica. Se erano piu furbi ci ricavavano un cupolino. Cosi diventa troppo di nicchia

  • Massimiliano Ciurlino

    Massimiliano Ciurlino

    21 giorno fa

    Ho avuto la 1050 nel 2006 e posso affermare con certezza che la Speed è divertimento allo stato puro, dato dall'equilibrio tra un'erogazione spettacolare e invidiabile del tre cilindri e le doti dinamiche della sicerissima e dotata ciclistica. Se questa é l'evoluzione all'ennesima potenza di quel progetto già validissimo all'epoca, credo che rientrerà di prepotenza tra le papabili nella prossima scelta Hypernaked.

  • Christian Massarotto

    Christian Massarotto

    24 giorni fa

    Costano sempre di più logico che sono sempre meglio... ma diventano sempre più per pochi... non so quanto ne valga la pena sinceramente... siamo passati dagli 11900 euro della 2009 ai 18000 della 2021...se prima su 10 persone se la potevano permettere in 5..6 ora se la può permettere 1 forse 2

  • Fabio Cisla

    Fabio Cisla

    25 giorni fa

    Ciao Stefano, tralasciando che l'ho ordinata il gg dopo la presentazione, sapete quando ve la faranno provare?

  • Pamela Vieira

    Pamela Vieira

    28 giorni fa

    In strada resta la regina

  • daboebay87

    daboebay87

    Mese fa

    Sei un gran oratore oltre che un gran professionista, uno dei migliori del settore, coinciso, tecnico, esaustivo e mai banale 💪🏻✊🏻

  • Gabriele Calonghi

    Gabriele Calonghi

    Mese fa

    Che mezzo !!! A ktm non piace questo elemento..

  • gian luca

    gian luca

    Mese fa

    È stupenda. Nera poi ... con uno scarico come si deve,altro che pettinare le bambole!!

  • ELVIS74

    ELVIS74

    Mese fa

    17mila €????
    costa più della mia auto

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      20 giorni fa

      Se guardi i prezzi ducati allora ti prendi un infarto 😂

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      20 giorni fa

      Normale 😂

  • Silvia Guerra

    Silvia Guerra

    Mese fa

    Possiedo già una Triumph e conosco il tipo di moto. Se potessi andrei domani mattina a comprarla. Da sballo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Daniele Stragliotto

    Daniele Stragliotto

    Mese fa

    Molto bella, sicuramente gran motore. Io grande amante della tuono aprilia apprezzo ora anche questa. Forse perché tolti i fari me la ricorda come stile. Bella

  • nichilista militante

    nichilista militante

    Mese fa

    Agusta Brutale, stanno tutte dietro.

  • antonio barone

    antonio barone

    Mese fa

    Spettacolare, stilisticamente per me se la batte con la streetfighter

  • Fulvio Contolini

    Fulvio Contolini

    Mese fa

    Superlativa!

  • Marco Milella

    Marco Milella

    Mese fa

    Ora la Benelli tnt 130 si è mixata con un pizzico di street fighter e una spolverata di mv augusta brutale...🤦🏻‍♂️ In più mi togli il doppio scarico alto che contraddistingueva ...ma allooora ?? dove stiamo andando?? Poi sta cosa che le assemblano in India o in Thailandia non si può sentire!! Mi tengo le mie e non le cambio speed 1050 2010 fari tondi e Bonneville T100 2010...assemblate da telaio dove mamma le ha concepite 🇬🇧...dal 2010 ogni anno dico le cambio ma ogni hanno sono peggio e mi tengo il meglio 🤦🏻‍♂️

  • Michele Di Chiara

    Michele Di Chiara

    Mese fa

    Fighissima, penso che sia adrenalinica, e che mi torna il batticuore appena la provo, come quando ho provato e poi preso la Speed m.y. 2011 nel febbraio del medesimo anno, pochi metri per capire di pasta era. Mi ero subito innamorato 😍
    Ritorna l'amore??? 🤔 🏍️

  • motorpima

    motorpima

    Mese fa

    Stupenda!!!

  • Stefano Tronca

    Stefano Tronca

    Mese fa

    Stupenda! Sembra ben curata ovunque. Il design è personale e mai esagerato. Veramente veramente figa!

  • Cristian 99

    Cristian 99

    Mese fa

    L ennesima naked che balla al primo colpo di vento dopo i 130

  • Roberto Infusi

    Roberto Infusi

    Mese fa

    Il 90% dei componenti sia elettronici che funzionali servono poco e in piú ci sono 35 accessori a pagamento 🤣🤣. La moto per me deve esser veloce q.b. semplice essenziale e sicura il resto sono solo "specchi per le allodole".Bella sí tranne i fari visti di lato a cicala e le forcelle dorate. Su strada vedremo che puó fare certo 17.600€ sono tanti.✌✌🏍🏍

  • paolo rossi

    paolo rossi

    Mese fa

    Da ducatista possessore del monster 1200 S dico che questa moto e' molto bella. L'hanno migliorata soprattutto con la riduzione di peso ma non hanno snaturato la sua indole teppistica e con gli occhi da pazza. L'estetica e' veramente accattivante e con personalita' . Mi duole dire invece che Ducati con la nuova Monster ha fatto un passo indietro, dal punto di vista estetico e di personalita' si intende. Veramente una bella moto . Brava triumph .

  • Zagmeher

    Zagmeher

    Mese fa

    Parlando delle prestazioni è stato sicuramente fatto un grosso passo in avanti oggettivamente parlando.
    Esteticamente, e qui opinione personale, non mi piace e quindi preferisco la 1050 RS.
    Il fatto che non abbia le semiattive aiuta a contenere, nei limite del possibile, il prezzo rispetto alle dirette concorrenti che invece lo comprendono.
    A me sembra una grossa street, sicuramente è tanta roba sta moto ma non mi piace.

  • Nicholas Cavalmoretti

    Nicholas Cavalmoretti

    Mese fa

    Grande moto!🔝

  • Matteo Bertoni

    Matteo Bertoni

    Mese fa

    Bellissima...!! Fatta davvero bene.. E che motorone..!!! 😃😁🔝. L'unica cosa non ha nessun ammortizzatore di sterzo...??

  • Paolo Leoni

    Paolo Leoni

    Mese fa

    Bellissima esteticamente pur conservando in chiave contemporanea lo stile Speed, ricca di dotazioni e contenuti top, potenza e coppia da vendere, più versatile delle concorrenti europee. Qui bisogna rompere il salvadanaio!!

  • Piero U'rasch

    Piero U'rasch

    Mese fa

    ora aspettiamo i vostri tester..

  • inscribedpizza

    inscribedpizza

    Mese fa

    che bella! ma resto fedele alla mia superduke 👍🏻

  • Davide Di Stefano

    Davide Di Stefano

    Mese fa

    Gran bella moto

  • edmondo bruschi

    edmondo bruschi

    Mese fa

    A me piace un botto !!

  • Rasty Rob

    Rasty Rob

    Mese fa

    Fantastica...spero facciano la tiger sport su questa piattaforma.. Un domani...

  • Loris Rossi

    Loris Rossi

    Mese fa

    Spero che come dici tu usano il progetto per qualcosa di nuovo...tipo una "Tiger Sport" decente...magari per affrontare S1000Xr, Multistrada, Ktm 1290 S...3 cilindri è il top...dopo 9 anni di Street Triple R...ho dovuto cambiare marchio per avere una Sport Turing...ma mamma Triumph rimane sempre nel ❤...

  • Riccardo Terno

    Riccardo Terno

    Mese fa

    Bellissima, la Speed è sempre stata una bellissima moto si dalle origini.
    E soprattutto una fun Bike da guidare.
    Bravi davvero!!!

  • Andrea Vettorazzi

    Andrea Vettorazzi

    Mese fa

    Bellissima peccato che con sta crisi se la potranno godere in pochi....

  • Denny Quarina

    Denny Quarina

    Mese fa

    magnifica

  • oliguò 89

    oliguò 89

    Mese fa

    Rip ktm

  • Andrea L.

    Andrea L.

    Mese fa

    Bella moto!
    Purtroppo a me, da ducatista, I 3 cilindri non riesco ad apprezzarli fino in fondo
    Mi pare ch'egli manca sempre qualcosa.. Coppia sì ma non violenta, urla sopra i 6000 giri a non terrorizza come. Le 4 c.

  • Alessandro Infantino

    Alessandro Infantino

    Mese fa

    Bella moto👍

  • ccaalluuss

    ccaalluuss

    Mese fa

    bellissima, la piu bella e senza dubbio piu equilibrata del segmento!

  • giovanni maffei

    giovanni maffei

    Mese fa

    Per me ha perso originalità fanali e codino sembrano della z 1000 .preferivo gli scarichi alti tanto con quella sella li ' il passeggero non lo porti

  • Max Tere

    Max Tere

    Mese fa

    WOW !!! Bella creatura . Triumph al top a anche il prezzo considerando il tutto , è allettante

  • mauro lorenzo vigano

    mauro lorenzo vigano

    Mese fa

    Componentistica e finiture top su una splendida moto. Spero in una nuova Tiger Sport con il nuovo 1200 ed elettronica aggiornata.

  • Itand 0

    Itand 0

    Mese fa

    Ottima recensione come sempre!

  • Davide Spagnolo

    Davide Spagnolo

    Mese fa

    davvero meravigliosa. mi chiedo però che senso abbia questo segmento... 180cv questa oltre 200 la ducati... e sono appunto moto pensate per la strada! ok non dico che dovremmo rispettare tutti i limiti di velocità perché sarebbe utopistico e ancor più inutile avere robe del genere come moto, ma obiettivamente su strada penso che già la prima marcia è troppo! le più sensate sono le nuove medie per me il range stradale va da un minimo di 80 ad un massimo di 130 cv e infatti l'Aprilia l'ha capito con la 660! tanto in strada quante volte puoi scaricare a terra 180-200 cv? e se ho l'indole di andare in pista meglio la tuono che praticamente è carenata. ripeto per me sono moto meravigliose e fatte da dio le triumph... ma con una street su strada godi dato il suo peso ridicolo e i giusti cv

  • whysosury

    whysosury

    Mese fa

    bella bella

  • Marco Bettinali

    Marco Bettinali

    Mese fa

    Molto bella,ora mi aspetto che Triumph tiri fuori una super sportiva con 1200cc.reali con 190/200cv 💖

  • Truchalo

    Truchalo

    Mese fa

    Quando pensi di aver definitivamente puntato la Tuono, ecco che arriva mamma Triumph a metterti in difficoltà 😂

  • Piero De Michele

    Piero De Michele

    Mese fa

    Quando la storia stessa supera il prodotto è difficile ripetersi . Stessa cosa vedo con il nuovo monster, che bello è bello,come d altronde questo nuovo modello di Speed ma... Ecco quando nella nostra testa s intrufola questa parolina, cioè il Ma, la nostra testolina entra in confusione, il nuovo certamente migliore del modello che va a sostituire fatica ad entrare nelle nostre corde motociclistiche,siamo legati al passato ed a cio che sia la vecchia Speed e aggiungo il vecchio Monster hanno rappresentato in tutti questi anni. Diamo un po di tempo alla nostra mente per abbituarsi alle nuove bellezze e sono sicuro che il tempo darà ragione a queste nuove protagoniste

  • Mattia Dalla Pozza

    Mattia Dalla Pozza

    Mese fa

    Mamma mia!!! Ora vogliamo il Corda sopra a questa bomba il prima possibile! ;)

  • vitangelo porrelli

    vitangelo porrelli

    Mese fa

    Dovevano farla prima ma bellissima, finalmente!

  • Gabriele Benoxa

    Gabriele Benoxa

    Mese fa

    Ottimo il prezzo ! Pensavo molto di più ....

  • Marco F

    Marco F

    Mese fa

    Non e piu lei!..non c'è piu l anima della vecchia ... io ho scelto la speed propio per la sua originalità.. la sua storia... con pregi e difetti.. la ami subito... e immediato il filing.. ti fermi a prendere un caffe'.. ti siedi e la guardi... e tutti la guardano.. e tutti dicono la stessa cosa ... bella e diversa... questa ?.. e una bomba.. ipper..super... ma non e lei... e solo chi la ama veramente lo può capire... no mi dispiace mi tengo la mia RS...

    • Gian Piero Tarantino

      Gian Piero Tarantino

      Mese fa

      direi ancor più la faro tondo,1050 magari dal 2004 al 2010...questa è bella super performante ecc. ma non ha l'anima di quelle, è più giapponese. Però è uno spettacolo, non so quanto durera nel tempo...quelle vecchie sono per sempre...questa non lo so...

  • Agostino PESCE

    Agostino PESCE

    Mese fa

    bellissima

  • Marck Cerry eightysix

    Marck Cerry eightysix

    Mese fa

    Bella anzi bellissima! Ma a 17k questa come altre resteranno a prendere polvere nei concessionari.

  • Catvllo Ncc

    Catvllo Ncc

    Mese fa

    secondo me ha perso appeal il nome puzza di vecchio come bmw x3, ha perso in desiderabilita' e la vedo dura che possa ritornare a far breccia trA GLI appassionati. i tempi di tom cruise e mi2 sono ormai lontani, quella e' stata l'ultima vera speed!

  • Roberto Infusi

    Roberto Infusi

    Mese fa

    Aspettiamo dati piú sicuri da triumph....Ma per ora io credo che su pista c'é di meglio e su strada bastano meno cv per esser insuperabile(certo dipende come sempre dal rider)✌

    • Roberto Infusi

      Roberto Infusi

      Mese fa

      Scusami volevo dire ulteriori dati e ad es. accelerazione 0-100km/h in sec ripresa etc. e inoltre le prove sulle riviste specializzate oltre alla prova personale su strada. Certo che la pot.max 180 CV 10750rpm e c.max 125 Nm a 9000rpm si devono saper gestire su strada soprattutto la c.max.

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Roberto, in che senso aspettiamo dati più sicuri? I dati che ti ho dato sono tutti ufficiali rilasciati da Triumph. Più sicuri di così...

  • Domenico Menna9

    Domenico Menna9

    Mese fa

    Ci vedo la benelli tnt 1130

    • Marco Milella

      Marco Milella

      Mese fa

      Esattamente ...io ci vedo pure un mix tra Benelli tnt 130 un po’ di street fighter e un pizzico di brutale....era tanto bella la 2010 doppio faro tondo bastava evolvere quella all’infinito🤦🏻‍♂️invece no...👎🏻 Poi sta cosa che le assemblano in India io non la digerisco ...mi tengo la mia 2010 a fari tondi tutta la vita !!!

  • Paolo Papini

    Paolo Papini

    Mese fa

    Woow, bella ma avrei aggiunto la frizione idraulica, design senza tempo, azzeccato!

  • Flavio Fasoli

    Flavio Fasoli

    Mese fa

    Sono un fan della Speed dalla t509. Bella ma..... C è un ma. Lo scarico non si può vedere... Il codone è anonimo senza niente di particolare.... alla giapponese. Non discuto la tecnica ma metà moto è veramente anonima.. Ho avuto una Speed triple del 2011 e oggi ho una Street Triple r 765 e sono un fan del marchio. Giudizio prettamente estetico quindi opinabile

  • Samuele Gilioli

    Samuele Gilioli

    Mese fa

    La perfezione

  • Gabriele B

    Gabriele B

    Mese fa

    Comunque assurdo quanto sia attivo questo settore (nel senso le moto in generale), cioé di fatto non è che faccia così tante vendite, ma è assurdo la ricerca, lo sviluppo tecnologico, le novità a profusione che riesce a mettere in gioco.
    Non so se mi son spiegato😅

  • Massimiliano de bonis

    Massimiliano de bonis

    Mese fa

    Moto che non mi dà un minimo interesse, anche perché si assomigliano sempre di più tutte.

  • Gabriele B

    Gabriele B

    Mese fa

    Per tutti quelli che temevano la speed non potesse più competere 😍, grazie triumph
    Tra l altro, carino il fanalino e 17k € davvero buoni considerando le novità

  • Luca Maraschin

    Luca Maraschin

    Mese fa

    Poi ti trovi i limiti a 50 km/h.

  • Sly 12

    Sly 12

    Mese fa

    A questo punto sarà d obbligo una bella comparativa tra le due moto hooligan, ossia questa e l altra maxinaked stradale per eccellenza superduke 3.0
    Una domanda però mi sorge spontanea, ma quella bella presa d aria frontale della vecchia Speed? Spero non abbiano adottato una di quelle soluzioni che fa tirar su aria calda

  • Mattia Taddei

    Mattia Taddei

    Mese fa

    Quando vedo un motore 3cilindri mi viene il vomito automatico però in questo caso merita di essere provata per quella cavalleria..!

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      21 giorno fa

      @Mattia Taddei dopo aver studiato l'argomento ti dico che se non sai non devi parlare

    • Mattia Taddei

      Mattia Taddei

      Mese fa

      @Andy McNab non metto in dubbio che i 3cilindri vadano forte però ho sempre paura che progettualmente il 3cilindri ceda per affidabilità... però magari è solo una mia fissazione perfezionistica..!

    • Andy McNab

      Andy McNab

      Mese fa

      Da possessore di Street triple RS, lo pensavo anche io prima di acquistarla, poi ti fa innamorare per quanto è perfetto quel motore. Forse 30 anni fa non erano il massimo, ora il 3 cilindri inglese è spaziale. E te lo dice uno che ha avuto sportive 4 cilindri. Con filtro scarico completo e mappata ti posso assicurare che è una delle moto più divertenti mai provate.

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      Mese fa

      @Mattia Taddei boh, io mi ci trovo bene con la mia street triple

    • Mattia Taddei

      Mattia Taddei

      Mese fa

      @Simo on the Street in ingegneria meccanica un 3cindri è come far correre un cavallo con 3 zampe..! Per quanto forte possa andare sempre sbilaciato progettualmente rimane. Anche se adotti tutte le peggio soluzioni di bilanciamento tipo contralberi ecc.. potrebbe causare un cedimento o usura anomala..! I motori perfetti hanno i cilindri pari e mai dispari ad eccezione del monocilindrico..!

  • Nicola Bertoldi

    Nicola Bertoldi

    Mese fa

    Stupenda come sempre non serve aggiungere altro

  • Ferruccio Galli

    Ferruccio Galli

    Mese fa

    Bella è bella, ma secondo me ha lo stesso difetto del nuovo Monster:esteticamente ha perso quel non so che le rendeva uniche

    • Thomas Mantovan

      Thomas Mantovan

      Mese fa

      La vita va avanti , avresti mai pagato 17k per una moto che sembra la moto dell anno scorso ? Non è un facelift e un restyle completo aggiungendo un motore che nel telaio di prima non ci sarebbe stato , hanno aggiunto parti di gran qualità , freni , sospensioni e elettronica che non ha nulla da invidiare alle rivali , credo sia solo da apprezzare, può non piacere nelle sue differenze ma rimane sempre la Speed

  • Ktbmw Gixer

    Ktbmw Gixer

    Mese fa

    Noale regna!

  • luca summa

    luca summa

    Mese fa

    nn riesco a capire la solita tiritera cosa servono tanti CV per strada.......se sono tanto per te comprati un Tmax,quale è il problema..!?

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      Mese fa

      @luca summa beh certo

    • luca summa

      luca summa

      Mese fa

      @Simo on the Street ognuno di diverte con quello che gli pare e si può permettere...

    • Pierre Perugini

      Pierre Perugini

      Mese fa

      Che poi 200 cv sono tanti..invece 180 vanno bene🤣🤣🤣..assurdo

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      Mese fa

      Però c'è da dire che hanno ragione, con 100 o 150cv in strada ti diverti uguale ad averne 180 o 200.

  • mromani841

    mromani841

    Mese fa

    Favolosa!! 😍🤩

  • Andrea Colombo

    Andrea Colombo

    Mese fa

    bella bella bella. La T-309 era più bella però...

  • Zimmonnea

    Zimmonnea

    Mese fa

    Wow, che animale! Ben tornata davvero!!

  • Michele Oliva

    Michele Oliva

    Mese fa

    Bellissima! Servizio impeccabile come al solito. Componentistica veramente golosa, ma che, purtroppo, si paga.

  • simofir

    simofir

    Mese fa

    Scelta perfetta di Triumph! Queste sono le moto pensate per divertirsi su strada. Altro che Streetfighter. Ducati impara!

    • Ciuffo Arancione

      Ciuffo Arancione

      20 giorni fa

      @Thomas Mantovan l erogazione differente non è data dal numero di cavalli. Il paragone 50cc vs 400 cosa ci azzecca in questo caso? Ormai tutte le maxi naked sono sui1200 cc..e tutte sono esagerate su strada. E tutte con l'elettronica sono gestibili (è la velocità a cui ci si ritrova che non lo è).

    • Thomas Mantovan

      Thomas Mantovan

      20 giorni fa

      @Ciuffo Arancione beh sicuramente 30 cavalli ( visto che la speed fa 177cv e la streetfighter 207 cv) fanno la differenza , per darti un metro di paragone pensa ad un 50cc e un 400cc quindi si forse il top speed è simile però L erogazione non credo proprio

    • Thomas Mantovan

      Thomas Mantovan

      20 giorni fa

      @Simo on the Street si verissimo però ripeto non sono uno che va forte quindi mi baso sulla mia esperienza, tutto li per il resto ovvio che se prendi un 50enne con la crisi di mezza età e la sua streetfighter è un ragazzetto con il polso e la passione con una Aprilia Rs 125 non c è storia

    • Cono

      Cono

      Mese fa

      @Ciuffo Arancione ovvio ahaha

    • Ciuffo Arancione

      Ciuffo Arancione

      Mese fa

      Ah 200cv su strada non han senso, invece 180 si...perché andare contro un palo a 260 orari è diverso che andarci a 259...

  • Silent MotoVlog

    Silent MotoVlog

    Mese fa

    Ma dove vai se 180 cavalli non ce li hai.

  • gino acquistapace

    gino acquistapace

    Mese fa

    Ma quanto è bella, ottimo il campattamento del motore dovrebbe essere più veloce nei cambi di direzione e che dotazione, certo che 180 cc con 125 nm di coppia e meno di 200 kg deve essere una belva ... occhio aprilia tuono !

  • Roberto Infusi

    Roberto Infusi

    Mese fa

    Come Zangrillo🤣🤣🤣

  • Luigi Daniele

    Luigi Daniele

    Mese fa

    Bella vorrei provarla

  • Giuseppe Calabrese

    Giuseppe Calabrese

    Mese fa

    Bella, magari usasse questo motore x la nuova Tiger 1200

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Giuseppe, beh adesso il motore ce l'hanno...

  • Anthony Ruccolo

    Anthony Ruccolo

    Mese fa

    Molto bella davvero...

  • stefano piva

    stefano piva

    Mese fa

    Io ho avuto la 955..... questa è un sogno 😍😍😍

  • Pasquale Longone

    Pasquale Longone

    Mese fa

    Bellissima, probabilmente su strada sarà ancora più godibile delle concorrenti italiane che passano i 200cv. Brava Triumph, ultimamente non ne sbaglia una!

  • ColQ

    ColQ

    Mese fa

    Tanto motore ma zero protezione dal vento. Certo è una naked! Infatti è una cavalleria del tutto inutile.

  • Maury D

    Maury D

    Mese fa

    Spettacolo.... totalmente un'altra moto dalla vecchia Speed

  • Sedioli Alessandro

    Sedioli Alessandro

    Mese fa

    Quando leggo certi commenti che sono sempre critici in confronto della speed, veramente non capisco da quale mente contorta possano venire fuori !! Io felice possessore di speed triple 1050 rs dico bravissima Triumph!! Porca miseria mi tocca cambiare moto un altra volta!
    E ricordo a quelli che guardano solo i mumeri che il 3 cilindri per strada è il più godibile di tutti !!

    • ColQ

      ColQ

      23 giorni fa

      @satured tranquillo in quanto a rincoglionimento da moto penso di essere io campione mondiale ! 😁😁

    • satured

      satured

      24 giorni fa

      @ColQ Ah ok giusto, sono io rincoglionito che ho stravolto completamente il senso del tuo messaggio interpretandolo come un complimento patriottico verso l'Aprilia! LOL :D

    • ColQ

      ColQ

      24 giorni fa

      @satured mi riferivo alla penultima speed triple rs! Ovviamente era un commento giocoso, di parte! 😁

    • satured

      satured

      24 giorni fa

      @ColQ Ma cosa? La RS660? Beh esteticamente sicuramente si, a patto di preferire le carenate (ed io sono uno di quelli), però il confronto non ha senso e comunque questa Speed è bellissima, finalmente al passo con la Street.

    • Luigi Minotti

      Luigi Minotti

      Mese fa

      Concordo pienamente.

  • livetoride-ridetolive

    livetoride-ridetolive

    Mese fa

    Sulla carta ha fatto passi da gigante e credo che possa giocarsela alla pari nel segmento. Per componentistica e tecnologia a bordo a quel prezzo può essere una spina nel fianco per tutte. Vedendola così sembra ben fatta e tra video ed immagini non ho notato neanche un cavo in vista.
    Molto interessante ma io aspetto con ansia la nuova Tiger 1200 oltre che le vostre comparative!😈

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Confermo l'attenzione quasi maniacale da parte dei tecnici Triumph nel fare moto esteticamente estremamente pulite (no cavi ecc). Basta guardare le bonneville per comprendere la loro attenzione in questo settore. Ciao

  • ALPE

    ALPE

    Mese fa

    Bella moto, complimenti a te red per la presentazione

  • Luca Tess

    Luca Tess

    Mese fa

    street triple rs 2018 consumata - 42.000 km in 16 mesi - e da un anno a questa parte sono passato alla speed rs 2020 - 20k all attivo- due moto sorelle ma su due pianeti diversi... ora questo 1200 che proverò sicuramente ma non prenderò - almeno per quest anno - a parte la componentistica fenomale di serie ..vi posso dire una UNA ED UNA SOLA COSA : 3 è IL NUMERO PERFETTO.
    E per ora solo Triumph - mv agusta ti adoro ma pecchi in affidabilità - può farci sognare...

    • Luca Tess

      Luca Tess

      Mese fa

      @Federico Cimolini premesso che non sono un pilota ..la speed 2020 è una moto più fisica rispetto alla street ..devi buttarti fuori per farla andare in curva..e trovarti un buon assetto : alla fine perde un po' di giocosità ma non di tanto se esci e assetti..il motore ha un altra coppia e rispetto la street è un continuo planare sull asfalto...io non li mai sfruttati tutti sulla strada e sinceramente i cavalli della street sono perfetti per girare e divertirsi ..però la speed beve qualcosa in meno e la preferisco per la posizione di guida . Dovresti provarla non in 15 minuti da concessionaria...ma almeno mezza giornata per farti un idea.. io volevo passare alla street 2020 convinto ma quando ho provato la speed ..ho comprato la speed 😋

    • Federico Cimolini

      Federico Cimolini

      Mese fa

      Complimenti per i chilometraggi! Quanto perde di agilità e giocosità la speed rispetto la street? I cavalli in più si riescono mai a sfruttare su strada? Da felicissimo proprietario di street rs la curiosità è tanta

  • Don Bike

    Don Bike

    Mese fa

    Ciao Stefano, oramai c'è un buco infernale tra Street e Speed. E, in generale, questo vale anche per gli altri marchi: si passa dalla roadster a 120 CV a quella a 180. È lo stesso in Kawa (siamo passati dalla Z9 a 120 CV all'H2 a 200), in Yamaha (da MT09 a 120 CV alla MT10 che aumenterà rapidamente i suoi 160 CV), Aprilia (da 100 a 175!), Ducati (da 110 a 200!), KTM (da 120 a 180), BMW (da 110 a 165). .. Solo Suzuki (che non presenta nuovi modelli ...) e Honda (ma la CB1000R non è sportiva ...) offrono modelli intermedi. Ovviamente il divario di prezzo è proporzionale a quello della potenza. Io credo si tratti solo di marketing, perché tutte queste motociclette super potenti non possono essere utilizzate su strada, né su piccoli circuiti: devi andare sulle piste dei GP. Quindi, se vuoi più di 120 HP, devi pagare a caro prezzo per avere una hyper-naked inutilizzabile. Avrei preferito vedere motociclette più agili e leggere e pagarle 14 K € anziché 18 K €. Cosa ne pensi?

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao, penso che alla fine è il mercato che chiede questo. La maxi naked sono diventate delle vere superbike, molto potenti e molto tecnologiche. Il divario effettivamente è sensibile, ci sarebbe forse spazio per qualcosa di intermedio? In effetti qualcosa di intermedio c'era (la Speed 1050 da 150 cv) ma non si vendeva quasi più... Staremo a vedere in futuro come evolverà il mercato. Ciao.

  • Fabio Caporuscio

    Fabio Caporuscio

    Mese fa

    Madonna mia quant'è bella ! Dopo 3 ducati penso che a breve farò il salto

    • Francesco Piccinni

      Francesco Piccinni

      26 giorni fa

      @Pamela Vieira ma no...io ho avuto pure la speed rs...meglio il monster 1200 r

    • Pamela Vieira

      Pamela Vieira

      26 giorni fa

      @Francesco Piccinni strappa la ducati

    • Francesco Piccinni

      Francesco Piccinni

      26 giorni fa

      @Pamela Vieira bella moto , ma Ducati non ha paragoni

    • Pamela Vieira

      Pamela Vieira

      26 giorni fa

      La regina della strada.. Mio marito ne ha avuto 3 di speed

    • Francesco Piccinni

      Francesco Piccinni

      Mese fa

      Ma non scherzare nn mollare Ducati per Triumph..

  • Mirko Bovolenta

    Mirko Bovolenta

    Mese fa

    Che bomba diobono

  • Alberto Duccoli

    Alberto Duccoli

    Mese fa

    Chissà che coppia.

  • Armando Piccirillo

    Armando Piccirillo

    Mese fa

    Moto stupenda! La Speed Triple 1050 ha qualche cavallo in meno rispetto alla concorrenza che però ripaga con una eccellente guidabilità, con questa il gap è colmato è si inserisce di traverso alle StreetfighterV4, Superduke1290R, ZH2, ecc. Quindi abbiamo motore, telaio, freni e sospensioni al Top, comprese le gomme Pirelli supercorsa. Cosa volere di più?

    • Zimmonnea

      Zimmonnea

      Mese fa

      @Armando Piccirillo sono le Racetec RR. Sono l'alternativa di Metzeler alle Pirelli Supercorsa, quindi sempre semi slick, più pistaiole delle M9RR. Giusto che si possa scegliere il primo equipaggiamento, il primo contatto con la moto va fatto con gomme di cui ci si fida, soprattutto se hai 180 cavalli sotto le chiappe 👍

    • Armando Piccirillo

      Armando Piccirillo

      Mese fa

      @Zimmonnea In passato uscivano con le SupercorsaSP. Ad ogni modo anche quelle sono buone gomme se sono le M9RR, inoltre c'è sempre possibilità di scegliersi le gomme preferite come primo equipaggiamento.

    • Zimmonnea

      Zimmonnea

      Mese fa

      Di serie esce con le Metzeler Racetec RR

  • Magno MisterX

    Magno MisterX

    Mese fa

    La Triumph è da parecchio tempo che ha imparato ad interpretare le esigenze del mercato .. ed anche questa avrà sicuramente successo. Sono marchi come Honda, Suzuki, Yamaha che si devono svegliare .. e la BMW temo abbia fatto un errore madornale a non adeguarsi ai gusti degli appassionati, proponendo oltretutto un mezzo col fanale identico alla più piccola 900 bicilindrica.

  • Mario

    Mario

    Mese fa

    a me quel fanale continua a non piacermi come sulle altre, per il resto tutto di gran livello, bella e estremamente efficace sicuramente, il prezzo!! questa filosofia ducatiana noi siamo il meglio e ci facciamo pagare di più non mi garba molto!!

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      Mese fa

      In realtà il prezzo è allineato alle rivali, tuono e superduke ad esempio hanno prezzi simili

  • Roberto Infusi

    Roberto Infusi

    Mese fa

    Vedo ora che hanno copiato da kawasaki... che quando freni si accende la Z dello stop....non solo i giapponesi copiano🤣🤣

    • Roberto Infusi

      Roberto Infusi

      Mese fa

      @Thomas Mantovan Dipende....anche s.triple le forcelle dorate (come la R nine T) i fari a cicala... posso non piacere!

    • Thomas Mantovan

      Thomas Mantovan

      Mese fa

      @Roberto Infusi si vero ? Però dai la Z non è molto estetica sul codino questo invece ha il suo tocco

    • Roberto Infusi

      Roberto Infusi

      Mese fa

      @Thomas Mantovan compare il logo triumph!🤣🤣🤣

    • Thomas Mantovan

      Thomas Mantovan

      Mese fa

      Dove hai visto la Z tu ?😂

  • Roberto Di Marco

    Roberto Di Marco

    Mese fa

    Nonostante il rush e l’effetto garage, ottimo servizio !

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Eh Roberto... purtroppo o così o niente... non c'era tempo di registrare in studio come facciamo di solito. Ho preferito dare la precedenza al contenuto. L'effetto Garage è che... è veramente il mio garage 😂 Ciao!

  • Roberto Infusi

    Roberto Infusi

    Mese fa

    Bella sí e no....Troppi cv su strada non servono costa tanto e
    Triumph dove costruisce le moto? É giusto provarla poi si vedrá; per adesso cerco di godermi la Z900RS metallic diablo spark black 2029 sempre che mi fanno uscire con questo covid del ciufolo!
    Quando si parla di peso in meno controllate se in o.d.m. e dove hanno tolto kg.....

    • Roberto Infusi

      Roberto Infusi

      Mese fa

      @RED Live Non credo proprio che sia come dici Red gli imprenditori sono avidi! Quindi facciamo bene noi le moto le proviamo se ci piacciono é sempre un buon acquisto la passione non ha prezzo soprattutto per le 🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      @Roberto Infusi Ciao Roberto non è il caso di Triumph che non ha esportato una catena di montaggio obsoleta, ma ne ha creata una nuova in Tahilandia. Tanto è vero che può costruire le moto indipendentemente in inghilterra o in Thailandia. Se fosse una catena di montaggio non compatibile non sarebbe possibile. L'importante comunque, non è dove sono costruite ma come.

    • Roberto Infusi

      Roberto Infusi

      Mese fa

      @RED LivePurtroppo molte catene di montaggio obsolete son arrivate in oriente.Speriamo ci sia un rapporto qualitá/prezzo onesto!✌

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Triumph costruisce a Hinckley alcuni modelli e in Thailandia altri. Ha due catene di montaggio assolutamente gemelle in cui può costruire qualsiasi modello in gamma con la stessa identica qualità costruttiva. Ciao.

    • Simo on the Street

      Simo on the Street

      Mese fa

      Costruisce in Thailandia da fine 2020. Ma non c'entra niente, la qualità è invariata, producono la semplicemente perché hanno costi minori di produzione e non devono pagare operai perché hanno contratti con aziende.

  • Angelo Piani

    Angelo Piani

    Mese fa

    Bellissima! Gran passo in avanti👍🏻