BMW R 18 Prova. La tedesca sfida le migliori cruiser sul mercato

Pubblicato il 13 ott 2020
visualizzazioni 5 227
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Mastodontica, imponente. La nuova BMW R 18 è una scultura di acciaio e allumino che introduce un elemento di rottura nel mondo delle cruising. Peso alto, sella bassa e un motore di grande carattere ne fanno una interpretazione a suo modo unica e innovativa di un segmento molto
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Commenti  
  • Francesco D'Antonio

    Francesco D'Antonio

    6 mesi fa

    Gran moto !

  • MUMM CH

    MUMM CH

    7 mesi fa

    Questa è arte .

  • Marco Bellomo

    Marco Bellomo

    9 mesi fa

    ...si ma le gambe non si possono stendere......👎

  • Giuseppe Calabrese

    Giuseppe Calabrese

    Anno fa

    Il grosso problema di questa BMW ... è il prezzo!

  • Gabriele De Angelis

    Gabriele De Angelis

    Anno fa

    Moto Guzzi California 👍

    • MUMM CH

      MUMM CH

      7 mesi fa

      Molto bella anche lei :)

  • Francois Perletti

    Francois Perletti

    Anno fa

    Non è che mi preoccupa la bmw ma i suoi fan...

  • Giuseppe Della Rocca

    Giuseppe Della Rocca

    Anno fa

    Motore motore ma non ce lo hai fatto sentire sto motore 😀

  • Silent MotoVlog

    Silent MotoVlog

    Anno fa

    Bella in salotto. E (ovviamente) al bar. Cilindri che sono dove dovrebbero essere i piedi, ma amen, lo spritz va giu bene lo stesso. Alla fine mi sembrano 23 cartoni per andare dritti con le ginocchia in bocca e specchiarsi nelle vetrine, tutto molto 2020. Cordara grande abnegazione eheh

  • Andrea Baracco

    Andrea Baracco

    Anno fa

    Nel kit commemorativo è compreso l’elmetto della Wehrmacht?

  • Alessandro Dal Vecchio

    Alessandro Dal Vecchio

    Anno fa

    Quando ho visto la moto, ho pensato “ok, vediamo a chi la fanno provare, Cordara è impossibile...invece siii”. Be’ complimenti. Non è facile passare da una super sport da 200 cv ad una cruiser resettando il cervello. Complimenti per come valutate gli aspetti comuni ed essenziali dei diversi motoveicoli e come contestualmente sapete valorizzarne le peculiarità e perché no, i difetti. Venendo alla moto, se dovessi acquistare questo tipo di moto, sceglierei la Guzzi California 1400 Custom: meno pensieri, più divertimento e un giusto omaggio a noi italiani, che più di qualche volta, riusciamo ad essere “profeti in patria “. Ciao Stefanooo, avanti tutta, sei un grande!

    • Alessandro Dal Vecchio

      Alessandro Dal Vecchio

      Anno fa

      @RED Live Be' dai non ti rammaricare troppo...non è la Tuono con le "ali" :-) . Buon weekend!

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      @Alessandro Dal Vecchio eh già, la mia prova dovrebbe essere in rampa di lancio se non bloccano tutto. Mamma Honda lo ha già fatto provare a qualcuno, purtroppo non a me.

    • Alessandro Dal Vecchio

      Alessandro Dal Vecchio

      Anno fa

      @RED Live Cordara, ti sto aspettando al varco con il test di Honda Forza 750 :-)) . Per addolcirti la pillola, ricordati della prova che facesti d'inverno con la bmw rs o sotto l'acqua con la z900: in questo caso saresti più riparato :-))

    • Alessandro Dal Vecchio

      Alessandro Dal Vecchio

      Anno fa

      @RED Live 😂😂😂 grande!

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Due ruote, un manubrio, un motore. Io provo tutto quello che ha queste tre cose, possibilmente tutte insieme ;-).

  • Geni Martone

    Geni Martone

    Anno fa

    Apprezzo tantissimo la recensione ma per gusti personali quei soli 40km su rs660 proprio non le danno giustizia. Oggi ho visto altri giornalisti venire qui a Verona...... Che ci sia un approfondimento meritato?
    Grazie del vostro impegno!

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Innanzitutto ti ringrazio. Poi sono purtroppo capitato nel turno "sfigato" l'unico giorno di pioggia. Stai tranquillo che non mollo l'osso. Appena finito l'evento chiederò la moto in Redazione per provarla per bene. Ciao!

  • Gabriele B

    Gabriele B

    Anno fa

    Dite che le harley sono personalizzabili? Ok provate ad andare al configuratore di bmw e vedrete.....

    • fabio ricci

      fabio ricci

      Anno fa

      Bmw l ha progettata apposta per essere customizzata,caratteristica fondamentale di questo genere

  • Gabriele B

    Gabriele B

    Anno fa

    Molto affascinante ed esclusiva, se vedi un harley dici ah un harley, se vedi questa ti giri vedi che è bmw e gia sei stupito di così, poi ti accorgi del motore mastodontico e del 1800 scritto a caratteri cubitali che lascia intendere l infinita coppia da automobile, lo guardi meglio questo stranamente largo motore e "cavolo è un boxer pure". Questo poi si miscela con il design filante, elegante, equilibrato, moderno e curato come pochi.
    Può venirti in mente solo di voler salirci sopra e metterla in moto per sentire lo scossone tipico del boxer😍.

    • Federico Samperi

      Federico Samperi

      Anno fa

      @RED Live Spero proverete una Harley-Davidson della gamma Softail 2021

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      E come scuote!! la coppia di rovesciamento la senti di brutto... ciao!

    • Federico Samperi

      Federico Samperi

      Anno fa

      Già

  • Alberto B.

    Alberto B.

    Anno fa

    Ciao. Niente da dire, e' una notevole bestia per distinguersi al bar e sul lungomare. Vorrei fare un'appunto sulla vecchia cruiser 1200 che viene da tutti definita un grosso flop dell'epoca recente di BMW...a me proprio non sembra, anzi, e' rimasta in produzione dal 1997 al 2006 e declinata in diverse versioni tutte di carattere.
    Semmai, questa avra' problemi per un posto al sole, va a confrontarsi con un mostro sacro americano e, per di piu' non e' moto da tutti.
    La vecchia r 1200 c, era gia' votata al turismo (infatti aveva le sue belle borse...anche se un po' piccole) e tanti motociclisti ne hanno fatta di strada compresi i piu' rinomati passi alpini.
    Auguro lunga vita a questo spettacolare modello, ma che sia piu' versatile della storica r 1200 cruiser proprio no.
    Bella prova ed un lamps a tutti.

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      @Alberto B. Tutte nel cuore e nessuna in garage è una definizione fantastica! A presto e grazie mille per lo scambio di battute

    • Alberto B.

      Alberto B.

      Anno fa

      Ciao. Che sia piu' in linea con il segmento e' verissimo. Mi sembra che in Bmw, per quanto riguarda il boxer, vogliano scrollarsi di dosso quel macigno che a livello di personalita', occupa da troppo tempo troppo spazio. Prima hanno fatto la famiglia delle nineT, ed ora...chissa' se questa sara' la prima di altre sorelle? A riguardo della vecchia r 1200 c, vero, la montaux sembrava nella guida un vecchio camion con le gomme sgonfie, ma, personalmente, le ho tutte nel cuore...e nessuna in garage! Grazie per la tua risposta e buon lavoro.

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, Alberto. La R 1200 C è rimasta in produzione a lungo, vero. Ma che sia stata un successo proprio no. Inoltre le sue altre versioni (che ho potuto provare tutte) in alcuni casi erano proprio moto dinamicamente sbagliate. Cito ad esempio la R 1200 CL (la simil Electra Glide) o la Montauk moto non propriamente guidabili. Insomma era in produzione ma non sono state un successo. Tuttavia è vero che la 1200 era più versatile di questa R 18 che non è e non vuole essere versatile, ma vuole essere molto più in linea con i segmento in cui si va a inserire. Ciao. Stefano Cordara

  • Stefano Migliari

    Stefano Migliari

    Anno fa

    Stupenda veramente. Originale evocativa unica. Ben fatto

  • Marco Villani

    Marco Villani

    Anno fa

    Bellissima però preferivo l'estetica del concept, sembrava più compatta e agile

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, i concept sono sempre più belli perché non hanno omologazioni da rispettare. Tuttavia ritengo che il lavoro fatto per passare dal concept alla moto di serie è stato di ottimo livello. Ciao!

  • Matteo Giannotti

    Matteo Giannotti

    Anno fa

    Chissà quante ne venderanno

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao Matteo, nel mondo le cruiser hanno molto mercato. In Italia molto meno.

  • nerk23

    nerk23

    Anno fa

    ..non l'svevate già provata ?!!?...

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      No è la prima volta

  • Daniele 09

    Daniele 09

    Anno fa

    andrebbe esposta nei musei..un'opera veramente di alta ingegneria

  • diegotura

    diegotura

    Anno fa

    A nonno Adolfo piace questo elemento

  • Don Bike

    Don Bike

    Anno fa

    Veramente unica... basta guardarla e si rimane con la bocca aperta... da brividi... ottima per la bologna-milano!

  • Federico Samperi

    Federico Samperi

    Anno fa

    Davvero bella (scarichi a parte) , ma è troppo pesante rispetto alla sua avversaria Americana. Oggi puoi portarti a casa una Harley Davidson Sport Glide, che pesa 41Kg in meno dell'R 18 e ti da di serie il parabrezza, le borse porta oggetti laterali e la sella per il passeggero tutto a 4000€ in meno.

    • fabio ricci

      fabio ricci

      Anno fa

      Difficile fare paragoni con la gamma softail di Harley che parte dai 13.900 euri fino ai quasi 25 dell Heritage classic

    • fabio ricci

      fabio ricci

      Anno fa

      La normale non è che peserà meno di questa eh !!!!Questa ha solo finiture più lussuose

    • Gabriele B

      Gabriele B

      Anno fa

      @Federico Samperi non saprei

    • Federico Samperi

      Federico Samperi

      Anno fa

      @Gabriele B E quando dovrebbe arrivare?

    • Gabriele B

      Gabriele B

      Anno fa

      Eh ma perché adesso c è solo la first edition, è da aspettare la normale