VW Tiguan PLUG-IN hybrid. Meglio della TDI? - IL TEST

Pubblicato il 28 ago 2021
visualizzazioni 4 756
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È il SUV di medie dimensioni più venduto d'Europa e uno dei più apprezzati anche in Italia. Qui lo proviamo nella versione plug-in hybrid, ovvero con il pacco batterie che si può ricaricare dalla presa di corrente e che garantisce (secondo i dati dichiarati) almeno 50 km di autonomia.

Valori molto promettenti, ok, ma una Tiguan plug-in hybrid è più conveniente di una Tiguan TDI? Cerchiamo di capirlo insieme in questo test.

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00:00 Introduzione
01:18 Comfort: il "confronto a distanza" con la TDI
02:44 Il piacere di guida elettrico
04:15 L'autonomia e i consumi reali
05:39 Prezzi: TDI o plug-in hybrid, quale conviene?
07:40 I consumi reali a batterie scariche
08:35 Il piacere di guida e le prestazioni
09:43 Assorbimento delle sospensioni: plug-in VS TDI
11:20 Abitabilità, qualità, interfaccia


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RED Live
Commenti  
  • Ivan benjo Lanzini

    Ivan benjo Lanzini

    13 giorni fa

    Una precisazione,in autostrada a velocità da codice il consumo è sui 14/15 km/l i 10km/l li hai mentre carichi la batteria con il motore.

  • Blue

    Blue

    Mese fa

    Magari avessi i soldini per comprarmela

  • VanDaal68

    VanDaal68

    Mese fa

    Tutti gli italiani parlano come mitragliatrici? ;D
    Saluti alla soleggiata Italia!

  • stefano massarenti

    stefano massarenti

    Mese fa

    Il diesel non lo batte nessuno, poche balle

  • Giancarlo Ricagno

    Giancarlo Ricagno

    Mese fa

    Grande Adriano, finalmente un confronto chiaro ed esaustivo tra due delle motorizzazioni che costituiscono un riferimento per chi deve fare tanta strada a velocità contenute. Grazie!

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Giancarlo, grazie a te, mi fa piacere che il video ti sia stato utile 😉 Adriano

  • Andrea Peraldo

    Andrea Peraldo

    Mese fa

    Il vero problema degli ibridi VW e audi é che non si può avere la trazione integrale con la motorizzazione ibrida, che su un suv potrebbe venire utile. Ideale sarebbe se il motore elettrico fosse situato sull’asse posteriore.

    • M. VDC

      M. VDC

      Mese fa

      Veramente su Touareg e Q7 ibridi , quindi volkswagen e Audi , la trazione integrale c’è.

  • Rino Vegini

    Rino Vegini

    Mese fa

    In tutte le prove continuate a dire che l'energia costa circa 0,20 € kwh .ma non è cosi

    • Rino Vegini

      Rino Vegini

      Mese fa

      @RED Live totale fattura energia sottraendo canone tv, diviso kwh consumati e vedrai che il risultato non sara ,0,20

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao Rino, riesci a essere più preciso? Quella dei 20 centesimi al kWh è un'indicazione di massima ovviamente, però se hai qualche informazione più precisa siamo ben contenti di accoglierla. Grazie Adriano

  • nerk23

    nerk23

    Mese fa

    .. costicchia.. 😬