Kawasaki Ninja 1000SX prova, 1000 km con la Sport Touring che sfida le crossover

Pubblicato il 12 giu 2020
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Ci sono molti modi di intendere la sport touring e il modo in cui la Kawasaki Ninja 1000SX interpreta il segmento è probabilmente il più puro, autentico perché racconta queste moto come sono in fondo sempre state. Carenatura sportiva, mezzi manubri rialzati, spazio per pilota e passeggero e una discreta capacità di carico. Con queste moto si viaggia, vero, ma una volta tolte le borse si gode di quella guida sportiva che solo certe moto sono in grado di offrire. Beh sappiamo che oggi questo mondo è attaccato un po’ da tutte le parti, crossover e maxi enduro vogliono rosicchiare clienti a moto come questa che fanno di quello che potremmo chiamare “turismo dinamico” la loro filosofia. Ma Kawasaki non ha mai mollato questo segmento, anzi con la Ninja 1000SX si permette pure di rilanciare. E io ho usato questa prova per capire come mai questa, ormai da qualche anno, è la sport touring più venduta in Europa e in Italia. Ve la racconto nella nostra rubrica "1000 km con".

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RED Live
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Commenti  
  • Salvatore Aracri

    Salvatore Aracri

    29 giorni fa

    Ottima recensione mi hai convinto , sarà la mia prossima moto, mi hai tolto tutti i dubbi che avevo...

  • paolo tella

    paolo tella

    Mese fa

    ottima recensione, complimenti!

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Grazie! Speriamo di averti ancora con noi.

  • McMurphy72

    McMurphy72

    Mese fa

    Sembre bravissimo e altamente professionale!! Complimenti !

  • Marco Gozzi

    Marco Gozzi

    2 mesi fa

    Io ho la tutta Verde del 2014 😍, peccato che questa colorazione non sia prevista... altrimenti ci avrei fatto un pensierino.
    Mi piacerebbe sentire una recensione della nuova sport touring della Suzuki per avere un confronto. 👍

  • Marino Zardini

    Marino Zardini

    2 mesi fa

    Ma in due com’è??

  • The Rock

    The Rock

    2 mesi fa

    In questo segmento, ne sono rimaste tre....ninja 1000 sx , superduke gt , bmw r1200rs.

  • C.G.C

    C.G.C

    3 mesi fa

    Con un turbo diesel di dieci anni ne fai 20 con un litro...

  • Mauro Brizio

    Mauro Brizio

    5 mesi fa

    Moto acquistata e già utilizzata per circa 1500 Km, perfettamente d'accordo su tutti i pregi descritti dal vostro collaudatore/giornalista , alquanto interdetto per quanto riguarda alcuni difetti non citati ma assolutamente riscontrabili anche da chi collaudatore non è ! Il primo, rapportatura relativa alla sesta marcia estremamente corta per una "tourer" anche se sportiva, personalmente sono perennemente alla ricerca della settima marcia ! Con un motore del genere si poteva sicuramente fare di meglio.
    Il secondo e più grave difetto riguarda la luce a terra, non sono un tester e men che meno uno smanettone, ma alla seconda uscita, su strade normali aperte al traffico, ho raschiato entrambe le pedane a terra senza fare velocità folli e con mia moglie a bordo. Visto ciò, ho comprato degli arretratori per le pedane, il risultato è stato che, sempre su strada e non in pista, dal lato destro si raschia lo scarico e dal sinistro il cavalletto laterale !!!Pertanto mi chiedo, ma com'è possibile non rilevare tale problematica da persone che fanno questo di lavoro ?

  • Marcello Bevilacqua

    Marcello Bevilacqua

    6 mesi fa

    Ma si può cambiare la marcia anche tranquillamente con la frizione o per forza col controllo automatico ?

    • nemesi10r

      nemesi10r

      2 mesi fa

      Si, non è obbligatorio

  • Luca Raffaelli

    Luca Raffaelli

    6 mesi fa

    Ottima recensione, grazie sopratutto a questo video mi sono convinto e l'ho comprata e dopo nemmeno 20 giorni c'ho fatto oltre 1500 km! Confermo le ottime impressioni del video. La moto è fantastica,

    • Andrea

      Andrea

      3 mesi fa

      Ciao i manubri stancano? Io peso si sente nel misto stretto a basse velocità?

  • Giovanni Sava

    Giovanni Sava

    6 mesi fa

    Ottimo video, chiarissimo ed esaustivo, come sempre!

  • F. Cuccu

    F. Cuccu

    6 mesi fa

    Stefano buonasera, questa moto mi ha sempre interessato anche nelle versioni precedenti e dopo il suo video sto seriamente pensando all'acquisto. Volevo chiederLe se montare il bauletto posteriore oltre alle valigie laterali può compromettere la precisione nell'entrata in curva e se secondo Lei i consumi sono buoni considerato il tipo di moto. Inoltre il cavalletto centrale si può montare come optional ? Grazie sempre per i suoi ottimi video, saluti Fabio
    .

    • F. Cuccu

      F. Cuccu

      6 mesi fa

      @RED Live Buongiorno Stefano, grazie mille per le risposte! un saluto Fabio

    • RED Live

      RED Live

      6 mesi fa

      Ciao, di sicuro il bauletto è qualcosa che influenza la guida più delle borse laterali. Perché è montato a sbalzo e in alto. Il cavalletto centrale non credo si possa montare come optional, ma dovresti chiedere a un concessionari Kawasaki per questo. Per me i consumi sono molto validi. Ciao - Stefano Cordara

  • Marco Scherillo

    Marco Scherillo

    6 mesi fa

    ci ho fatto attualmente 7.000 km, la recensione è corretta

  • Fabio Rustici

    Fabio Rustici

    7 mesi fa

    Gran bella moto!! Lo stile che piace a me!! Possiedo una bmw r1200rs e mi ci trovo benissimo, ma proverei a cambiarla solo con questa. Se qualcuno di voi ce la, mi può dire come va? Pregi e difetti eeee ✌✌

  • Stefano

    Stefano

    8 mesi fa

    Ottimo test, ma avrei gradito qualche numero in più (ripresa etc) e qualche spazio in più per il sound.
    Per il resto ineccepibile e gran bella moto.

  • Alessandro Sappa

    Alessandro Sappa

    8 mesi fa

    Recensione bella e completa. Grazie

  • Omar Cutajar

    Omar Cutajar

    8 mesi fa

    Nice review of the bike I'm thinking to buy one and this video convinced me more about this ninja 1000sx

  • Luciano Zabot

    Luciano Zabot

    8 mesi fa

    ciao son luciano,ho un dubbio, vorrei comprare una moto ma son incerto tra il ninja 1000 sx o il versis 1000 tu cosa mi dici? ciao Luciano

    • RED Live

      RED Live

      8 mesi fa

      Ciao dipende cosa cerchi e da che parte pende la tua bilancia comfort assoluto? Versys, metà e metà tra comfort e sportività? Ninja. Ciao!

  • Jean Lafitte

    Jean Lafitte

    8 mesi fa

    Confermo tutto. L'ho da un mesetto e ho girato poco ma da subito sono stato impressionato dal comportamento generale. Poi il motore è una bomba. Tira in sesta al minimo senza strappare. È meglio di tante crossover. Forse un filo assetata. Anche andando a velocità basse il motore sta sui 17. Pazienza.

  • NINJAFORLIFE

    NINJAFORLIFE

    8 mesi fa

    Bellissima moto e ottimo video.....una domanda...non avete per caso realizzato anche un test ride della Kawa h2 carbon? ....sarebbe molto interessante, visto che non se ne trovano...grazie

    • RED Live

      RED Live

      8 mesi fa

      Ciao, no. La H2 Carbon non l'abbiamo provata purtroppo

  • Mike

    Mike

    10 mesi fa

    Bella, sarebbe da comparare cn super due gt e Bmw r1250rs

  • antonino di stefano

    antonino di stefano

    Anno fa

    Bravo bella prova 👍

  • Francesco Sola

    Francesco Sola

    Anno fa

    Bella ma a mio parere manca il bauletto posteriore che non si può montare assieme alle valigie laterali io la comprerei ma mia moglie nei lunghi viaggi lo usa come schienale! Peccato!

    • Francesco Sola

      Francesco Sola

      Anno fa

      TheoWizard78 grazie Theo per l’informazione!

    • TheoWizard78

      TheoWizard78

      Anno fa

      shad e givi fanno staffe per bauletto compatibili con le borse laterali originali

  • Dani T

    Dani T

    Anno fa

    Complimenti! Ottima recensione! Sei sempre il top

  • AD

    AD

    Anno fa

    ottima prova, manca come al solito il sound del motore, che in un test di moto non deve mancare mai...

  • Fabio Borrini

    Fabio Borrini

    Anno fa

    E una prova di 1000 km con la Ktm superduke 1290 gt ?

  • francesco sola

    francesco sola

    Anno fa

    Grande moto!

  • Frankie Calsone

    Frankie Calsone

    Anno fa

    Мот кайф

  • Gianni Moretti

    Gianni Moretti

    Anno fa

    N

  • Fuserinho

    Fuserinho

    Anno fa

    Bellissima prova e bellissima moto! Grandi come sempre! Like!😉✌🏼

  • Massimo Pagliusi

    Massimo Pagliusi

    Anno fa

    Stefano... Potresti fare o hai in mente di fare il test anche della GSX S 1000?

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, questo test non è previsto nel breve

  • Massimo Pagliusi

    Massimo Pagliusi

    Anno fa

    Non capisco perché questo modello, così come il suzuki gsx s 1000, prevedano solo l'adozione dello pneumatico posteriore di misura 190/50...e non del 190/55...che sinceramente preferisco come sensazioni alla guida

  • Alessandro Dal Vecchio

    Alessandro Dal Vecchio

    Anno fa

    Ing meglio questa o il vfr? Con la testa sembrerebbe meglio questa, ma il cuore...

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, direi questa, anche perché il VFR 1200 è uscito di produzione. Il VFR 800 invece c'è ancora ed è una moto che io adoro. Ma la Kawasaki è un'altra cosa Ciao!

  • Jason Kay

    Jason Kay

    Anno fa

    Hola Salvatore, soy españoli, bravisimo video! Me encanta la kawasaki y viva la ducatiiii y tuto lo italiani!!!

  • Paolo De Francesco

    Paolo De Francesco

    Anno fa

    Stefano hai provato una splendida moto e hai fatto una bellissima prova!
    Dopo aver posseduto una splendida Kawasaki Z1000 (2009 con 125 cv) e una deludente Yamaha MT-10 (che per vari motivi non mi ha mai dato feeling, rimpiangevo l' avantreno granitico delle Kawa...) avevo deciso di appendere il casco al chiodo.
    Ma vedere questa prova sulla moto che desideravo da tempo mi riaccende la voglia di tornare in sella!
    Grazie e ancora complimenti.

    • Alberto Fornaro

      Alberto Fornaro

      Anno fa

      Dai torna dei nostri la moto è bellissima

  • Livio 82

    Livio 82

    Anno fa

    Prova interessante ed esaustiva, complimenti!! Moto bellissima secondo il mio parere.
    Per i piloti alti 1.93 come me potrebbe essere scomoda per le gambe?

    • Massimiliano Vlad Greguol

      Massimiliano Vlad Greguol

      Anno fa

      Buongiorno, ti rispondo visto i miei 196 cm. Provata ieri: sembra fatta a pennello. Vai e fatti un test ride( consigliato). Secondo me da irrigidire le sospensioni ulteriormente e in due a maggior ragione. Ovvio le leve cambio/freno da regolare. Brava Kawasaki

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, grazie innanzitutto per i complimenti. La SX è stata pensata anche per piloti alti, non dovresti avere problemi. Quello che ti posso consigliare di fare e andare in un concessionario e provare a sedertici sopra. È la prova migliore per capire se la moto ti calza o meno. Ciao. Stefano Cordara.

  • Il Mongolo

    Il Mongolo

    Anno fa

    Solo per chiarezza.... Nell rece parli alla fine che avresti gradito un parabrezza un filo più allargato in cima... il parabrezza c'è ed è quello nel kit tourer ed è quello che mostri quando probabilmente mettete le immagino "d'ufficio" dei press kit... ma stranamente non quello che hai provato (pur avendo pare il kit tourer). Probabilmente nel modello in prova non te l'hanno montato... strano perchè non lede l'estetica.... mi pare che sia quello che mostri al 12:12 ... io l'ho provata con quello ed è un buon compromesso senza scendere nel GT puro, cosa che la moto non vuol essere ed è bene che non sia a mio parere (eventualmente uno, se proprio, va di aftermarket). Condivido il giudizio sul quickshifter.... up è perfetto, down è un po' contrastato e andrebbe fatto scalare anche sotto i 2.500giri
    ciao

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Si confermo, la mia moto aveva le borse ma non il parabrezza. Non è il kit tourer, è il kit attuale che prevede in promozione le borse in regalo anche sulla versione "standard". Sono convinto che con il parabrezza alto sia molto meglio. Tu me lo stai confermando. Ciao! Stefano Cordara

  • Andrea BP

    Andrea BP

    Anno fa

    Gran bella moto!

  • Daniele Sorrentino

    Daniele Sorrentino

    Anno fa

    È normale che venda. Perché non ha concorrenza. GSX s 1000f e quella vecchia Honda VFR 800 non sono minimamente paragonabili. Forse forse il BMW 1000 xr

  • Andrea R6

    Andrea R6

    Anno fa

    Bel mezzo!❤✌😎

  • Fausto

    Fausto

    Anno fa

    L'ho avuta (modello 2017)ed è una gran moto. Certo per lunghi viaggi in due non proprio comoda ed è questo il motivo per cui sono passato ad una Fjr1300. Un'altro pianeta in quanto a comfort ma certamente meno sportiva. Dipende dall'uso che se ne vuol fare.

  • luckes82

    luckes82

    Anno fa

    basta mangiare...

  • FABIO De Martino

    FABIO De Martino

    Anno fa

    bella prova stefano come sempre.

  • Angelo A

    Angelo A

    Anno fa

    Rimmati made in italy

  • Alberto Costanzo ECS JKDOI

    Alberto Costanzo ECS JKDOI

    Anno fa

    Grazie per la recensione, vista ed apprezzata tutta d'un fiato... Se permetti, volevo chiedere un tuo parere a riguardo fra la scelta fra la Kawasaki Ninja 1000SX e la BMW S 1000 XR . Al momento ho una Tiger 800 XRT 2019, sono alto 174 cm. e vorrei tornare alla ruota anteriore da 17 per uso stradale (prima infatti avevo Versys 650)...
    Faccio uscite nei fine settimana con gli amici nel misto con circa 2 volte all'anno percorsi autostradali per arrivare nella zona scelta come base per albergo e poi girare i dintorni 2-3 giorni per conoscere nuovi posti... Anche la parte manutenzione non deve essere troppo invasiva per il portafoglio... :-)
    Spero in una tua opinione.
    Un saluto e buona strada.
    ✌🏻

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, direi che le moto sono valide entrambe e nascono proprio per quello che vuoi fare tu. La XR ha prestazioni ancora maggiori, rispetto alla SX che forse è un pelo più bilanciata. Pesi similari, protezione aerodinamica meglio bmw, capacità di carico più o meno uguale. Con BMW siedi più eretto con Kawasaki hai una postura più sportiveggiante

  • Michael AlphAtomix

    Michael AlphAtomix

    Anno fa

    neanche una parola sul peso...oltre 230kg

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      235 per l'esattezza, in ordine di marcia. In linea anzi spesso inferiore alla concorrenza diretta. Non c'era molto da dire, onestamente.

  • Bomber

    Bomber

    Anno fa

    Ciao Stefano, potresti spiegare meglio come funziona l'ABS? Perchè tutte le altre recenioni parlano di ABS Cornering, quindi se si si sbagliano e non sfrutta la piattaforma inerziale appieno è importante capire come...grazie mille le tue prove sono sempre le più complete!

    • Bomber

      Bomber

      Anno fa

      @RED Live Figurati e grazie mille per la risposta!

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao ho verificato e il KIBS è un ABS non cornering come ho detto io, mi è invece sfuggita l'altra sigla KEMCS che indica che la Ninja 1000SX effettivamente è dotata di ABS cornering. Per cui è stata una mia imprecisione di cui mi scuso. Ciao!

  • Daniele Bina

    Daniele Bina

    Anno fa

    La miglior prova presente su YouTube riguardo questa splendida moto (di cui sono felice possessore da 1 mese).
    Grandissimo Stefano 👍🏻

  • Luca Bernabè

    Luca Bernabè

    Anno fa

    Ottima prova, come sempre. Dato il numero di KM e il segmento della moto, avrei aggiunto qualche considerazione sulla posizione del passeggero. Complimenti

  • Fla He

    Fla He

    Anno fa

    Complimenti, ottima recensione Ing!
    Come ha ben detto Stefano, e' una moto studiata in modo ingegneristico, ha tutto quello che serve per andare bene in tanti contesti ma le manca quel pizzico di "follia" estetica e non solo che le darebbe maggiore appeal....

  • Don Bike

    Don Bike

    Anno fa

    Ciao Stefano: sportive a parte, posso chiederti quali sono le moto "1000" che ti hanno colpito per l'ottima ciclistica? Non so... Speed Triple? MT10? S1000R? Grazie in anticipo

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Speed Triple l'anno scorso mi è piaciuta moltissimo alla comparativa.

  • Antonio Tanzillo

    Antonio Tanzillo

    Anno fa

    Le prove di RED LIVE ti fanno venir voglia di saltare in sella...

  • Alberto V

    Alberto V

    Anno fa

    Ho la versione 2018, spero davvero abbiano migliorato la sella, Per il resto confermo, gran moto e bella prova, bravo Stefano.

  • Riccardo Ortoleva

    Riccardo Ortoleva

    Anno fa

    Farete comparativa pneumatici sport street? M9 mk3 s22 ecc

  • Fun With World

    Fun With World

    Anno fa

    Piacerebbe sapere il modello della giacca indossata per la recensione

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Alpinestars GP Puls R V2

  • ma be

    ma be

    Anno fa

    Ormai siete l unica testata di cui vedo le video recensioni. Siete il top!

  • mauro lorenzo vigano

    mauro lorenzo vigano

    Anno fa

    RED sempre bellissime recensioni, complimenti davvero! Mi piacerebbero i 142 cavalli sulla Versys 1000 se!

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      Anno fa

      quello e' l'unico vero motivo che mi fa tentennare sulla versys. Che pesa pure di piu e i giappi cosa fanno? dotazione al top, sospensioni elettroniche.... e il 1000 nella versione piu stanca. Ma chi li capisce.

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      ciao Mauro, confermo anche io. I 142 cv di questo motore sulla Versys ci starebbero un gran bene

  • Potty

    Potty

    Anno fa

    Veramente bella, peccato non vada bene per me...

  • Ruggero Agostini

    Ruggero Agostini

    Anno fa

    La più venduta di questa categoria non è la tracer 900 gt ?!?

    • Ruggero Agostini

      Ruggero Agostini

      Anno fa

      @RED Live ah ok, anche se a mio avviso la tracer è solo stradale e non crossover, cerchio da 17 anteriore e anima sportiva, non ci andrei per boschi... bravi comunque continuate così! 👍🏻

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, parlavo delle Sport Touring "tradizionali" non di crossover.

  • Paolo Fumagalli

    Paolo Fumagalli

    Anno fa

    Purtroppo questo tipo di moto non trova più spazio...14.000 vendute dalla presentazione dicono tutto.

  • Mauro Montaldo

    Mauro Montaldo

    Anno fa

    Bellissima moto.. servizio perfetto.. ho avuto il modello 2015.. sono alto 1.87 stavo comodissimo, nelle curve anche strette precisissima..gran motore.. Ci ho girato anche in pista... Unica pecca manca il cavalletto centrale

  • Langbard

    Langbard

    Anno fa

    Una ottima moto, preferisco 1000 volte una sport touring così che un elefante da 500kg tipo gs

    • Massimiliano Vlad Greguol

      Massimiliano Vlad Greguol

      Anno fa

      GS è un'altra storia ma questa kawasaki va provata e va da dio.

    • Daniele Sorrentino

      Daniele Sorrentino

      Anno fa

      Il GS pesa poco più di questa. Non dire esagerazioni

  • Giacomo Fracasso

    Giacomo Fracasso

    Anno fa

    Canale veramente super e Cordara uno dei migliori tester! Complimenti

  • Marco Albicocchi

    Marco Albicocchi

    Anno fa

    Posseggo una Z1000SX versione Tourer del 2018, ad oggi ho percorso ben 78400 km, una moto eccezionale sotto ogni punto di vista. Proprio oggi ho fatto un giro di 532 km, evitando autostrade, in precedenza, ho sempre avuto crossover o endurone, ma anche con percorsi più brevi alla sera avevo sempre mal di schiena dovuto alla posizione eretta, con questa Kawasaki sono letteralmente rinato, vedendola può sembrar strano, ma una volta in sella è di una comodità eccellente, e con il motore che ti fa sognare ogni volta che giri il gas, non né scenderesti mai!

    • Marco Albicocchi

      Marco Albicocchi

      Anno fa

      @Simone Carpenzano Ciao Simone e scusa per il ritardo, alla tua domanda non saprei proprio risponderti, perchè in moto giro sempre da solo, il mio consiglio è comunque quello di andare a provare la nuova Ninja SX (che è del tutto identica alla ZSX prodotte dal 2017 al 19, la nuova a un'elettronica più completa, ma il motore è lo stesso 1043cc da 142cv) provala assieme alla tua passeggera, e sè Lei si trova bene avresti fatto bingo!...

    • Simone Carpenzano

      Simone Carpenzano

      Anno fa

      Il passeggero come viaggia ?! (Grazie in Anticipo)

  • Maury D

    Maury D

    Anno fa

    Mi è sempre piaciuta sta moto

  • Salvatore Satta

    Salvatore Satta

    Anno fa

    Come sempre una prova fantastica 👏🏻👏🏻👏🏻. Il segmento Sport Tourer poco considerato qui in Italia, rimane sempre il più valido, ma io sono di parte☺️ ho una Kawasaki GTR 1400 e una VFR 750 f rc24. Quando sarò più anziano e i 300 kg saranno troppi sarà sicuramente la mia moto. Come sempre Chapeau 🎩 al grande Cordara.

  • Gianfranco de Vanna

    Gianfranco de Vanna

    Anno fa

    Mi sarebbe piaciuto sentire il sound del motore, per il resto è davvero un ottimo test, complimenti!

  • Federico Samperi

    Federico Samperi

    Anno fa

    O.O

  • Fade to Black

    Fade to Black

    Anno fa

    È una moto dai mille Pregi e pochi difetti! io ce L'ho da due anni e non la Cambierei per nulla al mondo. Cmnq utilizzando marce alte e giri bassi si fanno facilmente ottimi consumi divertendosi ve lo garantisco, il motore già dai 2000/3000 giri spinge bene non si siede mai, neanche in salita in due. Questa poi con il ride by wire sarà anche meglio. Una moto davvero fantastica, quando cambierò la mia sarà sicuramente per il modello nuovo di quell'anno (perché la terrò per molto altro tempo!)

  • Ferruccio Galli

    Ferruccio Galli

    Anno fa

    Certo che con le mappature del giorno d'oggi chi sa guidare sul bagnato? È la sport Tourer più venduta perché è la più bella.

  • starter1980

    starter1980

    Anno fa

    Grande Stefano. Ottima recensione!Nonostante io non vada pazzo per il 4 in linea, mi hai fatto venire voglia di fare un Test Ride. (C’è qualche concessionario a Milano che ha un modello in prova?).

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Secondo me sì anche se non saprei indicartene uno. Prova a fare un paio di telefonate in giro. ciao!

  • Michele Oliva

    Michele Oliva

    Anno fa

    Bellissima prova, molto dettagliata. Ottima la spigazione del set up sospensioni. Bella moto con un prezzo sicuramente allineato alla dotazione.

  • Andrea Baracco

    Andrea Baracco

    Anno fa

    Sempre la solita autorevolezza. Adesso vado a cercare la prova della RS

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao Andrea, sempre su questo canale.

  • Enrico Grillo

    Enrico Grillo

    Anno fa

    Complimenti, bella prova completa e esaustiva. Moto e posti fantastici.
    Peccato che il mio portafoglio in questo periodo sia più vuoto che mai... Ma questa è un altra storia.

  • Gio Rossi

    Gio Rossi

    Anno fa

    se devi viaggiare sul serio prendi una yamaha Fj 1300

    • Massimiliano Vlad Greguol

      Massimiliano Vlad Greguol

      Anno fa

      Si ma quando sei 196 cm risulta piccola. Provata

  • In Moto Verso

    In Moto Verso

    Anno fa

    Che prova! Ha davvero un senso, 1000km, giudicare una moto guidandola per 4 curve non ha senso, bravissimo simpatico e preparato come sempre

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao e Grazie!

  • Cristian Cusimano

    Cristian Cusimano

    Anno fa

    Sembra un caso
    Ma questo video pubblicato da poco coincide con la prova fatta da me pochi giorni fa in concessionaria
    Finalmente posso realizzare il mio sogno e vado ad acquistarla in settimana 😍🥰
    Bellissima recensione
    Bellissimo video
    Il presentatore sempre super tecnico
    Il migliore nel panorama motociclistico
    Non per niente sono da tempo inscritto al canale
    W kawasaki
    Finalmente un progetto maturo
    Stupenda

    • Cristian Cusimano

      Cristian Cusimano

      Anno fa

      @RED Live grazie mille

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao Cristian, prima di tutto grazie mille. In secondo luogo goditi la tua nuova Ninja :)

  • Aex Tb

    Aex Tb

    Anno fa

    Provata. Gran moto. Daltronde la base è la z1000 2010, gira e rigira stanno facendo da 10 anni nuovi modelli su quella moto riuscitissima...

  • AlexPetty

    AlexPetty

    Anno fa

    😀bellissimo quanto pericoloso il fatto di poter verificare l'angolo di piega!!!😉...che tentazione ad ogni piega...

    • DAV B70

      DAV B70

      Anno fa

      speriamo memorizzi il dato migliore per poterlo vedere dopo , in tutta sicurezza ....

  • Andrea Santini

    Andrea Santini

    Anno fa

    Bella moto ma preferisco la BMW R 1250 RS!

    • Dario Polato

      Dario Polato

      7 mesi fa

      1250 rs full optional sfori i 20 mila € a queste cifre mi oriento su altro di più turistico puro.

    • Andrea Santini

      Andrea Santini

      Anno fa

      @giorgio mannella La RS è più abitabile soprattutto per 2. Inoltre le sospensioni sono attive e non c'è da smanettare per trovare l'assetto giusto, si fa tutto con il computer di bordo. Freni e forcelle sono di maggiori dimensioni. Da non dimenticare l'ABS Cornering che da sicurezza anche a moto piegata. Infine il motore che oltre ad essere di 1254 cc ha ben 143 nm di coppia: una spinta ben superiore a quello della Kawasaki e consuma di meno.

    • giorgio mannella

      giorgio mannella

      Anno fa

      Perché?

  • mbiccio biker

    mbiccio biker

    Anno fa

    Prova Impeccabile Ingegnere👍🔝 che è pure Dimagrito ✌️

  • Roberto Lanzarini

    Roberto Lanzarini

    Anno fa

    eh bella moto questa...versatile, potente il giusto, comoda ma non un divano, compatta e non grande come un camper, forse le manca ancora qualche chicca per essere veramente completa come turistica

  • Paolo Porcelli

    Paolo Porcelli

    Anno fa

    Stefano buonasera in quanti giorni hai percorso i 1000 km della bella prova che hai fatto?

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao la moto in prova ci resta circa 15 giorni, io la uso normalmente per lavoro e we poi magari c’è il giro lungo per l’itinerario per le riprese.

  • h725 ptt

    h725 ptt

    Anno fa

    per uno alto 1.97 può risultare scomoda?

    • Massimiliano Vlad Greguol

      Massimiliano Vlad Greguol

      Anno fa

      Buongiorno,sono 196 cm. Provata ieri e sembra fatta a pennello. Vai e fatti un test ride. Cmq sospensioni da irrigidire,in due senza dubbio come le leve di cambio/freno da regolare.

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Non scomoda anche se per uno della tua altezza consiglierei maxi enduro o similari

  • Paolo R.

    Paolo R.

    Anno fa

    Bella moto! Una validissima alternativa alle solite "endurone". Divertito sul Bresciano? Ho riconosciuto tre strade che frequento...e una di queste mette alla prova le sospensioni! Comunque location perfetta 👍🏻

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao Paolo. Strade scelte non a caso. Poter fare 1000 km mi dà modo di fare un po' di tutto.

  • IlTino Padovano

    IlTino Padovano

    Anno fa

    A me piacere un sacco sto modello! Il problema è che sono alto 2 metri e per me potrebbe essere piccolina... 😢

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, in effetti per te potrebbe essere un po' compatta. A chi è alto come te io consiglio moto tipo Maxi enduro o crossover. Ciao! Stefano Cordara

  • Bat MikiPig

    Bat MikiPig

    Anno fa

    La copertina é il lago di idro?

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, si. Lago di Idro.

  • CM Riders

    CM Riders

    Anno fa

    Ha molto più senso questo tipo di moto touring che una finta maxienduro

    • paponeable

      paponeable

      7 mesi fa

      Ovviamente si!!! Le maxienduro sono ormai una moda. Una sorta di ibrido ipervitaminizzato con pesi elefantiaci che ti permettono facili sterrati che puoi fare pressoché con qualsiasi altra moto. La BMW stessa ha una moto eccellente x i viaggi , la 1250 rt, no il modaiolo gs...

    • Fade to Black

      Fade to Black

      Anno fa

      Ho provato le maxi enduro ma quando torno sulla mia è come passare da una jeep a un Ferrari, per carità si guidano bene, piegano e tutto ma la guida sportiva è un'altra cosa ❤️

    • Cicciorocky

      Cicciorocky

      Anno fa

      Presa,deve arrivarmi,spero solo che non freghi le pedane:volevo farci anche qualche giornata in pista..

    • DAV B70

      DAV B70

      Anno fa

      @Andy Nervo hai già fatto viaggi lunghi ? comfort ?

    • DAV B70

      DAV B70

      Anno fa

      @susi ghezzani allora meglio una cross over , già le parole maxi ed enduro sono un controsenso, ho visto GS isti che non hanno mai fatto neanche una strada bianca ...... poi de gustibus per carità , l'importante è godersi al pieno delle proprie esigenze la moto....

  • Andrea Paesetti

    Andrea Paesetti

    Anno fa

    Stefano è sempre una certezza per le prove!! Bravissimo! Secondo me è il migliore sulla piazza in Italia

    • starter1980

      starter1980

      Anno fa

      Stefano piace perché è schietto e sincero. A differenza delle altre testate (dove tutte le moto sono bellissime e prive di difetti) su Red trovi valore aggiunto.

  • ALESSANDRO MILANI

    ALESSANDRO MILANI

    Anno fa

    Come sempre ottima prova e recensione. Ho avuto la precedente versione, di recente ho provato la nuova e sono d'accorto su tutto tranne che sulla protezione del cupolino. Sono 1e80 e la parte alta del busto (non solo il casco) è completamente esposta all'aria. Comunque sia, la trovo un ottimo compromesso ed una ottima sport touring offerta ad un prezzo onesto.

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      @ALESSANDRO MILANI La diamo spesso l'altezza del tester e nel 99 percento dei miei articoli la scriviamo. Soprattutto nelle comparative. Comunque teniamo conto Grazie!

    • ALESSANDRO MILANI

      ALESSANDRO MILANI

      Anno fa

      @RED Live Immaginavo, ecco perchè ho specificato la mia altezza ;) Proprio per questo, se posso darti un consiglio, sarebbe utile dire l'altezza del tester per dare una idea anche sulla posizione di guida. Grazie ancora per le prove che ci regali, le trovo fantastiche e me le guardo anche più volte!

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao Alessandro, Io sono quasi 10 cm meno. Ecco spiegato perché il tuo busto è più esposto del mio.

  • Gianluca Tamiazzo

    Gianluca Tamiazzo

    Anno fa

    Ottime spiegazioni, complimenti bella bro

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Grazie zio

  • Jurininja !!!

    Jurininja !!!

    Anno fa

    Bellissima prova! Grande Stefano!

  • SHARPEN

    SHARPEN

    Anno fa

    your review in english would be a dream..

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, sometimes we put subtitles. We will put also on this review! Ciao!

  • Marco Bernardini

    Marco Bernardini

    Anno fa

    Io amo questo genere di moto ma ho preferito la suzuki gsxs1000f perché è molto più agile. Speriamo che anche suzuki faccia a breve un bel restyling!

    • Marco Bernardini

      Marco Bernardini

      Anno fa

      @ro82bikers suzuki e si, ma la gsxs è pensata nel 2015.... cmq ci sono le valige semirigide givi che non sono male e si può montare il bauletto

    • ro82bikers suzuki

      ro82bikers suzuki

      Anno fa

      Si però nella Suzuki gsx f 1000 non hai le borse rigide, niente cambio elettronico, niente cruis control, è niente schermo tft.

  • Lorenzo Rover

    Lorenzo Rover

    Anno fa

    Sono sempre alla ricerca di una moto che somigli il più possibile alla vecchia ZX9R, che tra le tante moto che ho posseduto, più o meno sportive, continuo a considerare quella più adatta al mio modo di vivere la moto. Questa potrebbe forse avvicinarcisi.

    • Lorenzo Rover

      Lorenzo Rover

      Anno fa

      ALESSANDRO MILANI, grazie per le indicazioni. Anch’io sono rimasto innamorato della 9R (la mia era del 2002), anche se ho avuto altre moto dopo di lei. Purtroppo con quella ho avuto un incontro ravvicinato con uno che mi è uscito da uno stop all’ultimo momento e la moto non era più recuperabile. Poi ho guidato in varie occasioni quella di mia sorella (una 2003). Penso di aver fatto, tra una e l’altra, circa 50.000 km, in ogni condizione, dalla neve agli strerrati: moto davvero eccezionale, senza dubbio la migliore che abbia avuto. Se non fosse per i limiti alla circolazione dovuti alle normative anti inquinamento, non avrei dubbi sul comprarne una usata.

    • ALESSANDRO MILANI

      ALESSANDRO MILANI

      Anno fa

      @Lorenzo Rover ti aiuto io ;) Ho una ZX-9R del 2003 e ho avuto (ben) due Z1000SX modello 2017 e ti confermo che si assomigliano molto. La SX è un po' più pesante ma solo da ferma ed è più comoda per via dei semi manubri più alti e pedane più distanziate dalla sella. Il (mio) problema è che sono innamorato della 9R, e non riesco a separarmene, se e quando lo farò, la SX sarà la prima candidata alla successione :) P.S.: la mia 9R pesa 200 kg veri col pieno (35 in meno della SX) e ha la posizione di guida quasi uguale la SX...sarà per questo che non la mollo?

  • Fabrizio Guido

    Fabrizio Guido

    Anno fa

    Ora serve un bel confronto con per esempio la MT-10 GT.....

  • Omar Piccolo

    Omar Piccolo

    Anno fa

    Avevo provato il my19,e mi era subito piaciuta.Ho finito il test ride con il sorriso e felice come un bambino! Facile,divertente anche nel misto stretto e con un impostazione di guida perfetta .Da non amante del 4 cilindri,questo invece mi è davvero piaciuto per la sua erogazione e per la coppia che ha ai medi. La sto valutando come prossima moto,peccato che la ragazza non si trovi molto bene come seduta del passeggero. Dal my 19 al 20,quali sono le principali differenze che hai riscontrato? se ce ne sono..

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      A livello di impostazione di guida selle e quant'altro non ci sono differenze. Le altre sono quelle che ho elencato nel video.

    • Edoardo Cesana

      Edoardo Cesana

      Anno fa

      La moto non è particolarmente comoda per il passeggero. È più sul lato sportivo che Touring...

  • marco donatello

    marco donatello

    Anno fa

    Gran bella recensione: RED ormai una garanzia! Preparati, appassionati e consapevoli.
    Sarebbe davvero interessante un confronto diretto con la BMW R1250RS

    • DAV B70

      DAV B70

      Anno fa

      su Motociclismo di Luglio la vedrai , sono le due moto che sto puntando ora , provate entrambe , ovviamente motori diversissimi , ciclistica freni motore eccezionali per l'Rs (spinta del boxer unica) , però la Ninja mi è sembrata più comoda .... altrettanto intuitiva nella ciclistica ,la moto che ho provato io non aveva il quick shifter ma penso siano ammenicoli che servono qualcosa solo in pista , a parte farti spendere qualche centinaio di euro in più .....

    • Decima Mas

      Decima Mas

      Anno fa

      Quale delle due é migliore?

    • Decima Mas

      Decima Mas

      Anno fa

      susi ghezzani sti cazzi😳😂

    • starter1980

      starter1980

      Anno fa

      Verissimo! Una comparativa che sarebbe molto interessante.

    • Michele Oliva

      Michele Oliva

      Anno fa

      Eh eh eh era già nata un discussione a riguardo di questa possibile comparativa, forse proprio su un test ride della BMW. La aspetto anche io, veramente interessante.

  • TripAdventure 2017

    TripAdventure 2017

    Anno fa

    Ragazzi davvero complimenti ottima recensione. Bellissima moto, molto interessante e ben fatta.

  • Chefpaul

    Chefpaul

    Anno fa

    Se possibile una recensione x la super tenere xt1200ze.
    Grazieee 🏍✌