Moto Guzzi V 85 TT, la prova di 1.000 km con la Classic Enduro stile anni '80

Pubblicato il 5 giu 2019
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Moto Guzzi V 85 TT, chiamiamola Classic Enduro perché si rifà allo stile degli anni 80, ma ha contenuti da moto moderna. Vista all’EICMA, bramata da molti guzzisti convinti, ma anche da chi conosce la storia del marchio italiano e magari non ha mai avuto occasione di guidarlo.

Mancava da tempo una maxi enduro made in Mandello del Lario, dieci anni sono passati dal lancio di Stelvio e ora si ritorna a parlare di viaggi con manubrio alto: 80 cavalli, 80 Nm di coppia. Peso a secco 208 kg partiamo con i nostri 1000 km.
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RED Live
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Commenti  
  • Raimondo Di Sangro

    Raimondo Di Sangro

    14 giorni fa

    Vorrei sapere se dopo i 130km/h le vibrazioni sono fastidiose o si possono gestire e tenere anche una media più alta in autostrada.

  • D. E

    D. E

    4 mesi fa

    L' unico inconveniente ...COSTA TROPPO CARA !!!

  • Gio Rossi

    Gio Rossi

    5 mesi fa

    odiose le auto alte e moto alte........BLAAAAAAAHHHHHHHHHHH

  • Mauro Turolla

    Mauro Turolla

    7 mesi fa

    Sai ma tu che moto hai

  • Massimiliano Camerini

    Massimiliano Camerini

    8 mesi fa

    Ottima la moto e bravissimo il collaudatore bravo mi è piaciuta molto la prova

  • Bruno Romano

    Bruno Romano

    10 mesi fa

    Io la voglio! 😎😎😎

  • Maurizio Morandi

    Maurizio Morandi

    10 mesi fa

    Ma quei due cilindri in estate ti cuociono le p... oltre alle ginocchia?

  • Davide Scaletta

    Davide Scaletta

    11 mesi fa

    Per i diversamente alti...c'è qualcuno che l'ha provata? Io sono 1.68 come mi troverei? Sia per toccare che come baricentro della moto nelle manovre in città. Grazie.

  • Myron Horvath

    Myron Horvath

    11 mesi fa

    I just wish I could understand this, it’s probably good information😕

  • Alberto Padovani

    Alberto Padovani

    Anno fa

    🦅🇮🇪👍

  • ludigan57

    ludigan57

    Anno fa

    Bella moto, 80cv sono veramente pochi, pochi, pochi. Ma comunque...bella moto.

  • boni vertigo

    boni vertigo

    Anno fa

    perchè raffreddato ad aria???

  • Gianni Straf

    Gianni Straf

    Anno fa

    Gran bella moto, versatile e con molta personalità. Il motore ha un gran tiro e la ciclistica è sempre all’altezza della situazione.

  • The Rock

    The Rock

    Anno fa

    .....100 cavalli, cerchi tubeless....e ne venderebbero il quadruplo. La immagino a pieno carico, in due , con valigie e bauletto....quegli 80 cavalli....mmmmm. Non se ne chiedono 160 , ma almeno un centinaio

    • The Rock

      The Rock

      Anno fa

      @Silent MotoVlog era sottinteso un aumento di cilindrata...950/1000.......

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      Anno fa

      100 cv da un twin 850 2 valvole te li scordi. La tanto vantata africa twin, bicilindro ad ACQUA e 4 valvole, 95 cv. Ed e' un MILLE. Il twin desmo ducati 800cc fa 73cv in euro4, quindi comprimenti a guzzi per aver spremuto 80cv da un twin 2v aste e bilanceri.

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, sui tubeless concordiamo pienamente, sulla cavalleria beh, da un V2 ad aria non si possono pretendere miracoli. E per viaggiare in due ancor più che la potenza, serve la coppia.

  • Giovanni M.

    Giovanni M.

    Anno fa

    Vale la pena comprarla nel 2020? O conviene aspettare il 2021 (anno del centenario)? Faranno miglioramenti?

    • Davide Scaletta

      Davide Scaletta

      11 mesi fa

      Che problema c'è con euro5?

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      Anno fa

      @The Rock scordate il cv in piu. E comprala adesso che e' euro4, perche farla diventare euro5 sara' un bel pacco di emorroidi e non so come ne verra' fuori. IO con lo stesso dubbio tuo la comprero' questo mese euro4 almeno so di che morte devo morire. Secondo me l'anno prox solo euro 5 e colori nuovi.

    • The Rock

      The Rock

      Anno fa

      Stessa domanda....mi piace un casino sta moto ( ed ho sempre avuto sportive e naked ) ma crescendo, apprezzo di più i bei viaggi e la comodità ( borse , bauletto ecc , che su una sportiva non si possono vedere 😁😁) . Non vorrei prenderla ora.....e poi l'anno prossimo mi escono con un modello centenario e magari con qualche cv in più 😅😅😅

  • C.G.C

    C.G.C

    Anno fa

    Gran bella motocicletta e non pesa 160kg come la Bmw Gs...

  • Dario Leto

    Dario Leto

    Anno fa

    L’ APP Moto Guzzi mia si paga a parte o è inclusa nel prezzo!??

    • Dario Leto

      Dario Leto

      Anno fa

      RED Live intendevo nella moto

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao l’app è scaricabile gratuitamente

  • TheChristianp73

    TheChristianp73

    Anno fa

    bella moto la comprerei se potessi pero' un 10 cavalli in più'!

  • Talos

    Talos

    Anno fa

    Ma per uno "alto" 1,71, e' troppo grossa come moto?

    • Davide Scaletta

      Davide Scaletta

      11 mesi fa

      In citta come si muove? Io la vorrei anche x il casa lavoro visto che giro in moto 300gg all'anno. Ho 20km per andare al lavoro, metà sono in citta. Ho una Ducati ss939s che adoro ma in mezzo al traffico a volte sclero e mi cuocio i ....gli attributi.

    • RED Live

      RED Live

      Anno fa

      Ciao, no. Io sono altro 171 e la moto non è troppo grossa

  • Daniele Capitani

    Daniele Capitani

    Anno fa

    Bel servizio. La moto è troglodita!! ...il forcellone col cardano non si guarda, il raffreddamento ancora ad aria, il becco... Ma perché non prendono spunto da Triumph? Anche lo facevano dei gabinetti fino a qualche anno fa, ma adesso fanno delle belle moto, attuali....

  • Leonardo Cannelli

    Leonardo Cannelli

    Anno fa

    Bellissima moto ma la trovo un po' fuori tempo. Avevano modificato questo motore dotandolo di 8v ed integrandolo sulla Stelvio che sinceramente trovavo molto più moderna ed elegante oltreché in grado di competere con i vari GS. Ma quando vogliamo tirar fuori le unghie e dare a questo marchio la giusta importanza?
    Piaggio datti da fare!!!

    • Leonardo Cannelli

      Leonardo Cannelli

      Anno fa

      @Silent MotoVlog e perché il motore della Stelvio secondo te non sarebbe potuto diventare Euro 5?

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      Anno fa

      questo compete con i GS. I GS 850, e io piuttosto piglierei la v85tt tutta la vita. Per competere con i gs 1200 serve il motore grosso, della stelvio, che non sarebbe diventato euro 5 manco morto, lo devono rifare ex novo. Quindi sbagli quando dici che avevano modificato questo motore dotandolo di 8v, perche lo small block le 8v non le ha viste mai nemmeno col binocolo. Stavano solo sui serie grossa ormai segati.

  • Bharat Enk

    Bharat Enk

    Anno fa

    Dite la "v" all'inglese.....ma cazzo noi italiani abbiamo la v nella alfabeto che ci vuole a dirlo......

    • Pax

      Pax

      Anno fa

      Guarda che in inglese si pronuncia Vi, esattamente come in italiano, solo che in italiano si può usare anche vu, che deriva dal toscano ed è molto utilizzata, e solo in Italia.

  • Luca Mantovan

    Luca Mantovan

    Anno fa

    Bella prova..la moto ancora di più..brava Guzzi..✌

  • STEFANO DAOLMI

    STEFANO DAOLMI

    Anno fa

    Ciao Marco ottimo servizio !
    L’ho provata per 1gg fantastica in tutto ,tranne che in montagna su percorsi stretti dove (oltre a scalare fino in 1 la curva andava presa larga ),la ripresa poi era un po’ lenta .
    Hai avuto anche tu questa sensazione ?
    Grazie ed ancora complimenti per i tuoi servizi

    • Raimondo Di Sangro

      Raimondo Di Sangro

      14 giorni fa

      Dicono che cade da sola in curva rispetto ad altre che devi accompagnarle 🤔

  • DepVlog

    DepVlog

    Anno fa

    È una maxi scrambler più che maxi enduro.... Ed è figaaaaa

  • Giacomo Milazzo

    Giacomo Milazzo

    Anno fa

    Ciao,
    dopo averla vista in foto, essermi piaciuta ed aver visto praticamente tutte le prove su YouTube e letto di tutto, stamattina sono andato a provarne una. Ma nonostante tutti avessero dichiarato che grazie alla sella da 81 cm di altezza è una moto adatta a tutti, non lo è certamente, per i piccoletti come me, alto 1,7 m!
    Nonostante la moto provata avesse la sella ribassata sarà che è anche molto larga di fianchi ma è troppo alta! Se riuscivo a guidare la Kawa Z750 con sella da 81,5 la V85 TT non riuscivo nemmeno ad alzarla dalla stampella! Una volta salito il mio piede destro restava inesorabilmente a quasi 20 cm da terra!
    Peccato! Quindi moto assolutamente inadatta ai piccoletti, esattamente come la BMW!

  • Lorenzo Marcuccio

    Lorenzo Marcuccio

    2 anni fa

    Una curiosità...calore nell'uso urbano? Ciao, complimenti per il vs canale.

    • Lorenzo Marcuccio

      Lorenzo Marcuccio

      Anno fa

      @gere grazie

    • gere

      gere

      Anno fa

      Zero

  • 01030E06

    01030E06

    2 anni fa

    Iscritto

  • Fabrizio Santi

    Fabrizio Santi

    2 anni fa

    Questa è una Guzzi, cardano motore a V da 50 anni, non un' Aprila!

  • vito vitalozzo

    vito vitalozzo

    2 anni fa

    Bellissima

  • giuseppina strovegli

    giuseppina strovegli

    2 anni fa

    ha uno stile degli anni 80 stupenda

  • Corrado Trigila

    Corrado Trigila

    2 anni fa

    Bella recensione.. Moto meravigliosa

  • Enrico Grillo

    Enrico Grillo

    2 anni fa

    Complimenti per la prova ben fatta e per il commento competente. Mi sono iscritto.

  • cd ruby

    cd ruby

    2 anni fa

    Brava la Guzzi un'altro rottame all'italiana.. complimenti

    • Raimondo Di Sangro

      Raimondo Di Sangro

      14 giorni fa

      @cd ruby cazzo hai offeso mamma Guzzi in persona e dici che nn offendi?😎 Cmq senza offese ogni opinione è libera di essere espressa. Giusto per curiosità possiamo sapere il tuo target di apprezzamento???

    • cd ruby

      cd ruby

      Anno fa

      @Nunzio Marco Luca Se sono bimbo minchia sono affari miei per te la guzzi è un gioiello per quella che è la mia esperienza in merito è un rottame e sei tenuto a rispettare tu in primis la opinione altrui chiaro? Io ho fatto un commento senza offendere nessuno con appellativi o altro ho espresso un mio parere e sei tenuto a rispondere eventualmente in modo adeguato hai capito ? Non credo

    • Nunzio Marco Luca

      Nunzio Marco Luca

      Anno fa

      Il commento era da perfetto bimbominchia, perche' ci vuole RISPETTO, per un prodotto, pee altro ottimo, e fatto da gente che lavora onestamente, e che nessuno ti obbliga ad acquistare, amnesso che tu possa permettertelo... quindi al di la del tuo becero commento denigratorio, senza alcun fondamento tecnico, dimostri con la tua risposta, di essere davvero un gran bimbo minchia!

    • cd ruby

      cd ruby

      Anno fa

      @Nunzio Marco Luca Bimbominchia sarai tu nella tua povera e insignificante vita.. prima di fare il leone da tastiera cerca almeno di capire chi hai difronte.. testa di bimbo..

    • Nunzio Marco Luca

      Nunzio Marco Luca

      Anno fa

      Commento da bimbomichia. Continua a giocare alla play con gp2...

  • Simone Magnano

    Simone Magnano

    2 anni fa

    Bellissima in quasi tutto, dico quasi perché ci provo, ci provo e ci provo ancora ma la parte anteriore (parafango e fanale) non riesco proprio a farmela piacere

    • Peppe D

      Peppe D

      Anno fa

      i fanali sono belli il parfango alzato non mi soddisfa quasi per niente

  • Stefano G.

    Stefano G.

    2 anni fa

    Questa prova è bellissima.. mi avete convinto ad iscrivermi al canale!! TOP!!

  • Giuseppe Calabrese

    Giuseppe Calabrese

    2 anni fa

    A questa moto manca una cosa e sarebbe perfetta !! Si poteva pensare di montare le punterie idrauliche visto i cavalli e i bassi regimi di rotazione

  • alfredo angrisani

    alfredo angrisani

    2 anni fa

    esteticamente è una bellissima moto tra le piu belle in circolazione. ha dei punti favorevoli ( frizione e cambio morbidissimi, relativamente leggera , luci a led , cruise control e cardano )ma altrettanti sfavorevoli ( camere d'aria scelta incomprensibile per una moto del genere fatta solo ed unicamente per risparmiare , regolazione ammortizzatore posteriore veramente poco pratica, cupolino di serie con protezione scarsa va obbligatoriamente cambiato, un po vuota ai bassi e freno anteriore un po spugnoso all'inizio).

  • Valter Davi

    Valter Davi

    2 anni fa

    Globetrotter alla portata di molte tasche ( facile, bella, comoda) con gomme tubeless sarebbe perfetta, OK, MOTO GUZZI!

  • DerpEye

    DerpEye

    2 anni fa

    Bella moto, il cardano e' un plus notevole. Vorrei poter permettermela.

    • Nunzio Marco Luca

      Nunzio Marco Luca

      Anno fa

      Cazzate. Tiene il.prezzo altissimo questa

    • Piercarlo Vigna

      Piercarlo Vigna

      Anno fa

      Tra un paio di anni la trovi usata a metà prezzo.

  • Pedro

    Pedro

    2 anni fa

    voi Italiani sapete come creare bellissimi meccanismi. noi francesi siamo gelosi 😂

    • Pedro

      Pedro

      2 anni fa

      Francia questo paese così complicato 😂. Mi piacciono le moto italiane! scusa per la mia traduzione

    • Valter Davi

      Valter Davi

      2 anni fa

      Avevate la MOTOBECANE perche' la Yamaha non l'ha valorizzata?

  • Felps

    Felps

    2 anni fa

    Ma infatti andarci in sterrato non mi sembra fattibile

  • Claude Monet

    Claude Monet

    2 anni fa

    Grazie mille Red Live, ho scoperto da poco tempo il loro canale: È piacevole sono in gamba ed ogni volta che accendo un filmato mi viene una voglia bestiale di accendere il motore della vecchia e cara Vfr che laggiù, nella stalla, sonnecchia. Non è il cavallo che si cavalca (ma anche si...) ma la passione che ho da quando, adolescente, salii su una trappola a due ruote con motore: Nulla fu più come prima, la pelle d'oca quando sento arrivare una creatura.... La voglia di andarci sempre, a volte un po' più forte (perdono) a volte più piano... Ma quell'aria che passa dovunque, il suono di quei motori, i profumi ed i sapori del mondo che lesto o lento transita..... Di quello non ne potrò mai più fare a meno. E poi un'altra cosa: La poligamia, ne vorrei diverse, anche solo per un giorno, per sentire come fanno, come vanno, e come mi fanno stare: Alla grande naturalmente! Buon lavoro da un appassionato! Claudio

    • 01030E06

      01030E06

      2 anni fa

      Poeta!👍🏻

    • RED Live

      RED Live

      2 anni fa

      Claudio Voiglio bel messaggio e grazie dei complimenti. Continua a sguirci. Marco Selveti. RED

  • fabio ricci

    fabio ricci

    2 anni fa

    Complimenti ,ottima recensione ,competente ....Visto il successo di questa Guzzi (meritato)chissà se in futuro azzarderanno una versione da 1200/1300 cc

    • fabio ricci

      fabio ricci

      2 anni fa

      @Valter Davi secondo me una V1200 TT spacca

    • Valter Davi

      Valter Davi

      2 anni fa

      Non e' da tanto che sono uscite di produzione Norge, Stelvio Breva e Griso tutte 1200 4V con potenze da 102 a 110cv cosa aspettano a sostituirle non lo so( eppure erano buone moto)

  • L O

    L O

    2 anni fa

    1000 Km e non vi siete accorti che il parabrezza di serie e' regolabile?
    O che il precarico si regola senza sforzo con la ghiera? (il "pomello" serve con il mono centrale che non si puo' accedere.. non su quelle a sospensione esterna).
    E non una parola sul consumo?

    • RED Live

      RED Live

      2 anni fa

      Buongiorno Zapp, il parabrezza non è regolabile in altezza ma nell’inclinazione attraverso due brugole presenti sul supporto. L’opzione del pomello rende l’azione più facile e rapida e “qualifica” una moto. Ovvio che la ghiera funziona altrettanto bene. Infine i consumi rilevati nel percorso misto sono stati di 5,2 litri per 100 km. A presto e continua a seguirci. Ogni segnalazione o critica è sempre benvenuta. Marco Selvetti. RED.

  • lo spaccaossa

    lo spaccaossa

    2 anni fa

    Una moto davvero riuscita. mi è piaciuta subito. Semplice, intuitiva ed originale. Brava Guzzi!!!!!

  • elio d'annunzio

    elio d'annunzio

    2 anni fa

    strumentazione penosa e ruote prive di tubeless cosi' se buchi devi chiamare il carro-attrezzi!!
    e poi i consumi su strada?
    per il resto è una buona moto ,lo dice un guzzista con Breva 1100 e Bellagio

    • Valerio Pacella

      Valerio Pacella

      2 anni fa

      Penosa? Quella della nuova Africa twin è penosa per quello che costa. Consumi? Stai sui 20 con un litro.

    • luca Rossi

      luca Rossi

      2 anni fa

      Io ho avuto la Bellagio moto fantastica in tutto!

    • RED Live

      RED Live

      2 anni fa

      Ciao Elio, anche a noi era piaciuta molto la Bellagio. Consumi 5,2 litri/100 km. Marco Selvetti. RED

    • Valter Davi

      Valter Davi

      2 anni fa

      Anche a me piacerebbe una nuova Breva e non capisco l'insuccesso della Bellagio( il motore 940 aveva problemi dato che la casa non l'ha riproposto?)

  • Claude Monet

    Claude Monet

    2 anni fa

    Bravi, bella prova semplice ed efficace, la moto mi piace molto, ma caspita, quanto dovremo aspettare per vedere un motore veramente nuovo, magari con doppio albero a camme in testa e quattro valvole? L'hanno fatto i crucchi facciamolo anche noi, abbiamo anche il now how dell'Aprilia.... Speriamo sembra sempre che facciamo le rivoluzioni a metà... Peccato. Comunque w la Moto Guzzi! Claudio

    • Valter Davi

      Valter Davi

      2 anni fa

      Fino a 3 anni fa esistevano Norge, Stelvio, Griso e Breva 1200cc 4valvole con potenza da 102 a 110cv uscite di produzione 3 anni fa causa Euro4 e modelli ormai sul mercato da 10 anni

  • Devid Pintus

    Devid Pintus

    2 anni fa

    Bella recensione fatta da persona competente...bravi!!!!

  • Luca Gaspari

    Luca Gaspari

    2 anni fa

    Sospetti? Il progetto È Aprilia!

    • Luca Gaspari

      Luca Gaspari

      2 anni fa

      @RED Live Buono a sapersi😉

    • RED Live

      RED Live

      2 anni fa

      @Luca Gaspari In pratica da quando Guzzi è entrata nell'orbita Piaggio

    • Luca Gaspari

      Luca Gaspari

      2 anni fa

      @RED Live Ah, non lo sapevo. E da quando? Grazie ( anche se in questo caso non è solo la ciclistica. Basta vedere il serbatoio o la strumentazione)

    • RED Live

      RED Live

      2 anni fa

      @Luca Gaspari Ciao Luca. Non è un segreto che tutte le ciclistiche Guzzi siano sviluppate a Noale dove c'è l'R&D per quello che riguarda le ciclistiche. Il Gruppo Piaggio negli anni ha diviso le competenze, e Noale che è una eccellenza nello sviluppo delle moto si occupa di tutte le ciclistiche e delle dinamiche del veicolo. Ciao! Stefano Cordara

    • Luca Gaspari

      Luca Gaspari

      2 anni fa

      @RED Live Si, lo avevo capito....e si capiva. Mi chiedevo solo perchè non abbiate specificato che il progetto è stato sviluppato da Aprilia. Io ho un'Aprilia e amo questo marchio , trovo quasi irresistibile il fascino di guzzi.....quundi questa potrebve essere la moto perfetta per me😀

  • Pipia Pipia

    Pipia Pipia

    2 anni fa

    Bravi ottima recensione chiara senza fronzoli ben fatta lunga il giusto.
    E brava la Guzzi ma ora la stradale magari anche in versione Le Mans 😀

  • BastardBike

    BastardBike

    2 anni fa

    Provata anch’io Gran Bella Moto 😍

  • giuseppina strovegli

    giuseppina strovegli

    2 anni fa

    ha uno stile bellissimo si paga tanto di assicurazione

  • Giovanni Tarantino

    Giovanni Tarantino

    2 anni fa

    Ho provato questa moto settimana scorsa, condivido a pieno quanto detto nel video, personalmente non mi sarebbe dispiaciuto avere più mordente da parte del motore, la moto e molto dolce nella risposta dell'accelerato

    • Giovanni Tarantino

      Giovanni Tarantino

      2 anni fa

      @Valter Davi se decido di acquistarla ti farò sapere :)

    • Valter Davi

      Valter Davi

      2 anni fa

      Le Guzzi danno il massimo dopo 10000km, dagli tempo

  • G. V.

    G. V.

    2 anni fa

    Bravissimo. Complimenti!

  • Nicola Martellacci

    Nicola Martellacci

    2 anni fa

    anche se sono abbastanza giovane io non approvo le strumentazioni digitali, soprattutto su marchi storici e moto con ispirazioni vintage. Quali sono i difetti degli analogici? Leggibilità:NO. Problemi nel lungo periodo: NO. Chiarezza alla lettura: SI. Costi di produzione: BASSI. Dunque nel 2019 la gente è scema quindi facciamo il contrario...

    • Nicola Martellacci

      Nicola Martellacci

      2 anni fa

      @Skleros non me la prendo e di sicuro hai ragione. Io mi ritengo più un "purista" che un "risvoltinato", quindi per me: no digitale, no interfono, ecc. La moto deve essere uno svago e una distrazione che non dovrebbe riprendere le solite "distrazioni" quotidiane. So che in pochissimi capiranno, ma la penso così anche delle auto

    • Skleros

      Skleros

      2 anni fa

      Spero che non te la prenderai (non è una cosa indirizzata specificatamente a te) ma sono sicuro che, se avessero messo la strumentazione analogica, ci sarebbe stato qualcuno che avrebbe criticato la Moto per non essere sufficientemente tecnologica. Con la Guzzi è così...anche se azzeccano il modello ci sarà sempre chi la criticherà (magari tirando in ballo anche la presunta scarsa affidabilità che si poteva riscontrare più di 20 anni fa sotto la gestione De Tomaso) spesso per partito preso.

    • SeraphinoII

      SeraphinoII

      2 anni fa

      Beh quelle vintage veramente erano a cavo e si rompevano. Conta poi che una scelta di questo tipo finisce a costare di più alla casa. Però in effetti sarebbe bello avere una strumentazione analogica.

  • Riccardo Pillon

    Riccardo Pillon

    2 anni fa

    Finalmente qualcuno che dice come stanno le cose, bel video!

  • CANIALMARE

    CANIALMARE

    2 anni fa

    Bravo Marco e ottima Guzzi un altro colpo messo a segno nella rubrica prova 1000km. Continuate così!

  • Andrea Lazzari

    Andrea Lazzari

    2 anni fa

    Di nuovo una bellissima prova. Complimenti. La moto secondo me è davvero ben riuscita!

  • Alessandro Danti

    Alessandro Danti

    2 anni fa

    Minuto 3:20, mi preoccupa quando dice: "sotto il sedere lo senti veramente vicino"...

    • Andrea Artusi

      Andrea Artusi

      2 anni fa

      Il motore della V85 così "vivo" e avvertibile è una delle cose più piacevoli di questa moto IMHO. Provare per credere...

  • Angelo Chieppi

    Angelo Chieppi

    2 anni fa

    😍 bella mi piace

  • Matteo Giannotti

    Matteo Giannotti

    2 anni fa

    Io a questa moto non avrei neanche messo il ride by wire, solo abs e traction control totalmente disinseribili giusto per avere meno parti elettriche possibili soggette a rottura, comunque sono piccolezza

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      2 anni fa

      @Nicola Martellacci il TC e' una dotazione di sicurezza che male non fa avere a disposizione. Se poi per te son tutti ritardati e fifoni quelli che la apprezzano, hai ancora molto da imparare.

    • Silent MotoVlog

      Silent MotoVlog

      2 anni fa

      @Giuseppe Delmedico pure il cruise control te lo scordi senza RBW

    • Valter Davi

      Valter Davi

      2 anni fa

      @Nicola Martellacci volevo essere buono, tu hai ragione, anch'io se avessi dei timori resterei su una 4 ruote oppure su una moto piu' piccola con pochi cv: sia su moto che su un auto devo essere"padrone" del mezzo altrimenti per la propria salute e quella altrui e' piu'intelligente lasciar perdere

    • Nicola Martellacci

      Nicola Martellacci

      2 anni fa

      @Valter Davi Valter Davi la mia prima moto (dopo lo scooter 125) aveva 800cc, 85CV e 90 nm, elettronica:ABS. Non sono né un mago e né un pilota, eppure si può fare. Se uno è timoroso si prende un bel crossover (T-roc per intendersi) oppure un T-max. È possibile che col tempo anche la motocicletta diventi un hobbie e una passione da ritardati fifoni?

    • Valter Davi

      Valter Davi

      2 anni fa

      Te sarai un abile motociclista ma tanti su questa moto sono alla prima esperienza e per loro sapendo che ci sono aiuti si avvicinano meno timorosi! In Guzzi giustamente vogliono allargare il bacino d'utenza