Motore “pompato” e ciclistica riprogettata per la terza generazione di MT-09, che mantiene però tutte le sue caratteristiche dinamiche di vera e propria fun bike. Cosa che la distingue dalle concorrenti. Molto agile e con un tre cilindri favoloso per meno di 10.000 euro propone un pacchetto davvero completo
00:00 Introduzione
01:12 Prezzo interessante
01:26 Come cambia il motore
02:33 Come cambia l'elettronica
03:03 Come cambia la ciclistica
04:43 Come va su strada
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YAMAHA MT-09 2021 - Prova - Naked o fun bike? Come è fatta e come va la nuova nuda Yamaha
Pubblicato il 12 mar 2021
Commenti
Burkeys randoms
As much as the English translation isn’t perfect, it’s both adequate and very much appreciated. Cheers
stefano massarenti
Ma chi le disegna ste moto!!!!! le case sembrano facciano a gara a chi fa le moto più brutte!!! Questa nuova Mt 09 è insipida.... la nuova ktm 900 è orribile... per non parlare della nuova monster inguardabile!!! ma come si fa a non essere critici con questo nuovo corso del design.
Skudiero
Vogliamo parlare della leva del freno posteriore ??? un pezzo di ferro piegato...
Simon Fly
Great review very detailed .
Don Chisciotte
Io credo che il faro sia semplicemente un pò troppo avveniristico e quindi un poco indigesto al momento, ma presto lo copieranno tutti. Moto molto bella
claudio claudio
diciamo che chi cerca una guida sportiva lasci perdere e cambi genere ... un bel motore esagerato su una ciclistica e una linea pessima
Playtech269
MT 09 2019 are better
Antonino D'Allura
Ciao, grazie per l'ottima review! Consiglieresti per questa moto un kit di sospensioni? Un upgrate? O il miglioramento è tale rispetto alle precedenti versioni da rendere inutile un upgrate almeno che non si faccia pista? Chiedo esclusivamente per uso stradale (sostenuto), niente pista. Grazie!
Fabio Suardi
Ciao io ho una mt 09 2016 quindi conosco la moto,trovo che i tuoi commenti sono perfetti descritti minuziosamente e onesti come x tutte. Ottimo lavoro complimenti pochi sono come te!!!!
Stephan Mikhailouski
Ciao a tutti mi servirebbe una moto macina chilometri ho una moto acquistata 4 mesi fa e sono già a 20k , sole , pioggia , vento, grandine * io sto sulla moto giro ovunque autostrade, città ( fuori strada e cioè Buche di Roma ) capita anche sterrato ma poco, non vorrei una moto pesante , me che consumi sono accettabili e manutenzione non esagerata . Consigli ??? Vedo questa Yamaha un bel motore ma consumi alla fine dell'anno potrebbero essere importanti
Luca Cirelli
1settimana fà ho provato la nuova MT09 2021; come estetica e faro non mi piace,ma il motore è davvero bestiale,ancora più lunghi i rapporti,kuick a salire e scendere,tecnologia al massimo livello e pesi ridotti,mi ha impressionato per essere una moto da 187kg,ancora più performante della mia 09SP del 2018,.---Per il tipo di moto il prezzo direi che è uguale allo scorso anno, direi buono, per una moto fatta per divertirsi tra le curve,buone anche in città,agilissime ..e direi il top per fare delle penne da paura!Versione normale 9450euro e il modello mt-09SP costa 11.450£..Ma il prezzo di quelle moto le valgono e senza dubbi
Federico Ferrari
Non è solo il faro anteriore. È tutta la moto che è diventata più brutta. Il modello precedente aveva una compattezza e una COERENZA di linee eccezionale. Ua caduta di stile inconcepibile e un grosso peccato.
Un'altra cosa non capisco: il terminale. In certe immagini è presente sulla destra, a volte manca del tutto.
Mariano Bidenti
Innovazione, futuristico progetto
Yamaha
Ha compilato una scheda
Nel mondo e nella storia Yamaha
Svolta e cambiamento
Asserisco personalmente , con un grado di classifica con un ^ 10^
Una moto ritagliata su misura
Ed esigenze alla passione
Per le moto.
Complimenti 'Yamaha.
GIO'
Consiglieresti più questa o una street triple R 2020, sarebbe un bel confronto
RED Live
Si sarebbe un bel confronto questo, con Street, Monster e KTM
Fulvio Stratta
Bella recensione!!! Ma visto che ne avevano vendute così tante xche non hanno fatto tutte queste modifiche lasciando l'estetista come la precedente? Curioso di vedere se ne venderanno altrettante, ma a sensazione ci sarà un piccolo flop 😁
Himalaya
MT 09 è una bella moto! Ottimo lavoro del presentatore, che è chiaro, cordiale e professionale! 😃
Gio Condo
io ho 47 anni , e alle superiori in disegno avevo un 6 che in swizzera è il massimo del voto scolastico e quel voto me l'ha dato un'insegnante che oggi ha la sua galleria d’arte. oggi sono un meccanico e non ho più toccato una matita da allora ma credetemi avrei saputo fare di meglio anche a quindici anni
kittrainbow 7
Sembra una della naked meglio riuscite, bella in grigio grafite 👍
Dimensioni non eccessive, buona versatilità e cambio lungo da sportiva.
Stefano Bianchini
Mi dispiace Stefano ma sulla cura nei DETTAGLI questa volta non sono d'accordo, il regolatore di tensione A VISTA sotto la sella a destra sembra quello modificato artigianale del GSX-R k7 per evitare che si bruciasse.... Per non parlare di tutti i cavi a vista sotto il faro a dir poco imbarazzanti e quel Clacson brutto come la fame che esce lì sotto al faro, capisco che è per motivi di omologazione ma potevano nasconderlo un pò meglio.... Secondo me stavolta in Yamaha sono partiti chiaramente dalla Tracer come base e poi hanno lavorato sulla 09, per il resto nulla da dire è una gran moto a questo prezzo con quel popò di roba!
RED Live
Ciao Stefano, io mi riferisco a materiali, verniciature che su Yamaha sono sempre realizzati bene. Poi su clacson e regolatore di tensione posso darti ragione, purtroppo il primo per motivi di omologazione, il secondo per motivi di raffreddamento devono essere sempre un po' esposti. Ma certo qualcosa di meglio si poteva fare. Ciao
Fabio Ceccatelli
Tecnicamente super, moderna e immagino anche divertente ma se aprendo il garage me la trovassi li' davanti.....La moto deve essere sopratutto emozione e soddisfare anche l'occhio. Per me è semplicemente una delle moto piu' brutte mai prodotte nelle storia delle moto. Non la prenderei.
Viki
Mamma mia io non so' il disegnatore ufficiale yamaha cosa ha bevuto prima di disegnare sta' cosa.. Esteticamente orrenda.. Avanti inguardabile di lato ancora peggio con il gruppo collettori, silenziatore e scarico,dietro ha un fanale orrendo vecchio stile, il vecchio fanale schiacciato era stupendo. Aprilia tuono 600 a vita anche se meno prestazionale ma molto piu bella e attraente, idem street triple rs...
Sebastiano
Posizione in sella che non riesco proprio ad apprezzare.
Marco Salvatore
Na cessa!
Era una gran moto, lo è tutt’ora ma con quell’estetica è solo na cessa!
Hema J Simpson
detesto questa mania sulle nuove moto di mettere lo scarico sotto le pedane, menomale che akrapovic gliene ha fatto uno classico..
Rocco Vignola
Puntavo molto sulla nuova 09 visto che volevo cambiare moto. Ne vendono tante in Europa e cosa aspettano a soddisfare il mercato? Ok il motore e l'elettronica ma un po' di ordine con quei cavi e tubi, poi metti una pompa radiale e i tubi in treccia? Cominciare ad usare Brembo come marchio? In Italia la benelli si che non fa moto potenti ma a livello di componentistica ti da il top. Diminuiscono i gradi di sterzata ad una moto che viene usata anche in città e soprattutto nel misto stretto. Poi il faro della versione precedente era assolutamente da confermare anche su questa pke su una moto da teppista come era chiamata ci voleva quel faro bello cattivo e no questo. Spero in un futuro restyling.
Stefano Gallazzi
la benelli è cinese userà qualche componente di marca ma fa moto pesanti poco agili e con motori fiacchi ,
Vigles
Di certo una gran moto dal punto di vista dinamico.... Ma sulle istruzioni dovrebbero scrivere "si sconsiglia di guardare la propria immagine riflessa nelle vetrine"....
Mattia Giacomello
Faro di qua, faro di la... nessuno che trova oscena la posizione in sella? :D
Io vorrei tanto avere una MT09 con una posizione più "tradizionale" e meno motard
Andrea Franze
Sicuramente la Ducati Monster né vale la pena haaa
Fantasy0
Aspettavo la recensione, non vedo l’ora consegnino la mia SP
darioc80
Speriamo in una nuova xrs 900 con le stesse caratteristiche tecniche ma meno brutta.
Luke Hbk
Finalmente uno scarico akrapovic decente pe la 09
Alessandro Dal Vecchio
Hey Stefano, sai che ci ho pensato e porca miseria, aldilà dell’aspetto, penso proprio che valga la pena di provarla! Questa moto mi incuriosisce non poco. Soprattutto la dinamica di guida e motore.
Paolo Pellegrino
quasi quasi fondo un'azienda per vendere gruppi ottici dedicati guardabili per le nuove Yamaha...detto questo, per il resto sembra davvero un ottimo aggiornamento.
leandro saioni
Aspettiamo la tracer
gigi einaudi
Rapporto qualità prezzo inarrivabile per tedeschi austriaci. e italiani.
Come sempre vincono loro.
Master Roby roby
@gigi einaudi fa una cosa va a vivere in Giappone, visto che li Lodi tanto , e prenditi una Yamaha, io mi prendo una bella ducati e sto a casa mia, le moto vanno a benzina, quindi il Dieselgate conta zero
gigi einaudi
@Master Roby roby Yamaha la puoi paragonare a Ducati solo se non sai che è stata rilevata da quelli del dieselgate. La colpa è mia che dico cose a mandrie analfabete
Master Roby roby
Ma vincono loro dove ? Nel mercato dei senza soldi, la moto esteticamente fa pena ,io l ho vista , il nuovo monster è 10 volte più bello , hanno il prezzo , si ma guarda che aborto di moto
Paolo Cadenasso
Grazie per l'esaustiva prova, è sempre un piacere seguire, i suoi test, Sig. Cordara, io sono molto attratto da questa moto, ma essendo basso 165 cm, temo sia troppo alta, Le chiedo un suo parere, a proposito.
Grazie.
Angelo A
Ma se i concessionari baresi fanno cagare?? Li stramortacci dei ⚰️⚰️⚰️⚰️⚰️⚰️SI (baresi) sabotatori di moto.
Marco Clemente
Un cessò!!
Mick O'Jeria
Ottima recensione 👍
RichArt S
Ma non è possibile!!! Nemmeno voi avete avuto il coraggio di dire mezza parola sull’oscenità di questa nuova MT09!!! È esteticamente orrenda e non piace a nessuno! Eppure nessuno di voi giornalisti ha avuto il coraggio di dirlo limitandovi solo al faro “che potrebbe far discutere”. Questa palese discordanza tra pubblico e voi dimostra che purtroppo anche nel mondo delle moto c’è del servilismo galoppante.
Altro che faro anteriore, questa moto è orripilante sotto ogni punto di vista! Sembra una moto incompleta! Serbatoio che non c’entra niente con le linee della moto, codone lasciato a metà (ho capito naked ma essere PRIVA di rifiniture con tutto a vista è un’altra cosa!), faro posteriore osceno mentre il precedente era una scultura d’arte moderna, porta targa che la fa sembrare una 125cc mentre invece è una 900!!! È diventata una moto anonima mentre prima aveva una identità e carattere.
Ma come fate a restare tutti zitti su questa cosa???
Che poi TUTTE le altre moto Yamaha sono bellissime! Compresa la MT07 perché ha sempre avuto quelle linee e il faro piccolo. Com’è giusto che sia su cilindrate inferiori. Cosa gli è saltato in mente di rovinare una moto che era perfetta??? Ma come fate a non dire nulla? Guardatevi intorno! Non piace a nessuno! E una moto potrà anche essere la migliore del mondo ma un motociclista guarderà sempre anche l’estetica. Abbiate il coraggio di dire le cose come stanno perché siete bravi! Saluti.
RichArt S
@RED Live d’accordissimo e non fa una piega. Ma in QUESTO caso specifico mi aspettavo che venisse preso in considerazione visto che è forse l’argomento più discusso di tutti. Le prestazioni saranno sicuramente imbattibili ma l’estetica va in contrasto non solo con il pubblico ma anche con la stessa gamma Yamaha visto che in tutte le altre moto hanno fatto lavori dì restyling impeccabili. È questa la cosa strana, non la bruttezza in sé.
RED Live
Non ti scandalizzare. Come ho detto nelle mie IGStories ho smesso di giudicare l'estetica delle moto parecchi anni fa, quando una moto per me molto poco riuscita esteticamente per molti era bellissima. L'estetica è molto soggettiva pertanto non ritengo vada giudicate da me che invece vi devo dire se una moto va bene, va male, protegge o vi fa prendere aria. Di sicuro sono curioso di sapere quanto venderà la nuova MT-09 dopo questa levata di scudi contro la sua estetica. Ciao!
gigi einaudi
È per bimbiminkia, quella figa è la XSR900 prendi quella appena esce che è bellissima. Del resto stravendono anche cosi.
Giovanni Corrado Riva
Ciao Red bella prova, ora aspetto la Tracer 9 ...
motorpima
Ciao,la moto è sicuramente un gran bel mezzo,nell'insieme ci sta'anche il faro,visto che è tutta spigolosa.
Recensione fantastica,sei bravissimo...
Xxdiamond Bhu
Tantissima qualità ad un prezzo super. Se fosse un po’ più curata nell’estetica si venderebbe solo lei. Tra le altre cose, inguardabili le fascette sul manubrio per mantenere i cavi. Il cablaggio è davvero pessimo....xo’ mi sento di dare un 9 come voto generale.
MaxAirbrush
Recensione impecccccabile! Stefano si esprime come pochi, anche la voce infonde serenità... La moto con un'estetica migliore sarebbe una bomba, il pasticcio che hanno combinato alla vista frontale é inspiegabile dal punto di vista del design, già il faro é inguardabile, poi il clacson... no vabbé...
MATTEO DE SIMONE
Grazie. Puntuale e chiaro come sempre. Un saluto
RED Live
Grazie a te! Un saluto
Riccardo Parisio
La tua capacità di trasmettere le sensazioni si nota quando descrivi i tre modi per guidare la mt09 finendo con il consigliare di usare il Timone!! Grande stefano.
Deve essere veramente divertente e facile da guidare purtroppo per il mio gusto ha un frontale non gradevole sto cercando una seconda moto agile per l’utilizzo quotidiano ma deve anche piacermi e questa purtroppo non mi piace esteticamente.
Bravissimo come sempre sembra di essere in sella con te
Alla prossima prova.
RED Live
Grazie!
M.
Bel video.... Il nuovo modello è veramente un passo avanti di una grande moto... Avevo acquistato la MT-09 SP lo scorso luglio 2020 ancora ho da finire il rodaggio.. Ma questo nuovo modello mi piace davvero tanto e quindi acquisterò anche la nuova MT-09 SP 2021, cosi le tengo tutti e 2... Gasse
M.
@Viki Di solito si acquista con i soldi e non con le parole "MAGARI" adesso l'hai visto,c'è sempre una prima volta nella vita... Cmq esatto.......
Viki
Mai visto una che acquista a parole almeno la stessa moto... Solo perché è il modello nuovo?
freccia Jonica
....😂😂...alla Kawasaki staranno stappando bottiglioni di Champagne da novembre dopo aver visto questa sgorbia😂😂
Stefano Gallazzi
non è che il muso della kawa sia chissà cosa con le frecce attaccate al cruscotto e il serbatoio che arriva in gola,sempre questione di gusto personale.
Utente
Grazie per questo bel video. Si sanno i consumi?
RED Live
@Utente Ciao, vedremo cosa riusciremo a organizzare. A presto!
Utente
@RED Live Viste le modifiche per la config. euro 5, spero possiate fare qualche prova magari anche comparativa con le altre del segmento (Tracer sarebbe perfetto:). Grazie per la risposta, vi seguo sempre. Siete bravissimi.
RED Live
Purtroppo nel giro che abbiamo fatto non li ho rilevati. Ma il CP3 Yamaha non è un motore che consuma molto
Stefano Cavinati
Stefano, sei di gran lunga il più oggettivo nelle sue prove: sincero, concreto, conciso. Aspettiamo ora la prova della tracer 9. Bravo, sei il mio preferito!
Salvatore Satta
Come sempre prova al Top. La moto è sicuramente un passo avanti per una moto che ha venduto tantissimo, e dal prezzo molto concorrenziale. Leggo che a tanti non piace esteticamente, ma aspetto a provarla e vederla dal vivo per esprimere un giudizio sull’estetica. 😉
Focus 81
Buongiorno Stefano, bella recensione, come sempre. Volevo chiedere se secondo te, abbassando i riser del manubrio di un paio di cm, si può recuperare un po' di carico sull'anteriore per renderla più simile a una naked sportiva. Perchè la moto tecnicamente mi piace molto, ma mi rende perplesso questa leggerezza sull'anteriore che avete riscontrato tutti. Io vengo da una Tuono.
Focus 81
Grazie... l'idea era appunto verso la SP, di cui attendo la prova per capire i miglioramenti
RED Live
Ciao, Se vieni da una Tuono che fa del carico sull'anteriore il suo punto di forza, qui sei nella direzione opposta. Riser più bassi di sicuro aiutano a caricare l'avantreno, perché porti il busto più in avanti, ma non raggiungerai mai la tuono (nemmeno a livello di sospensioni). Io per fare quell'operazione partirei almeno dalla SP
Enrico Provenzale
Vedo che è molto criticato il faro, a me piace e dico che quando l'occhio si abituerà molte altre marche lo copieranno, come fecero per i faretti dei modelli anteriori e del porta targa posteriore.
fabio gulino
bel video, complimenti... quando la TRACER 9?
Geremia Rigobello
Molte critiche sul muso, che poi son gusti non difetti.
Xò, quanto è brutto il motore, e quel giro di scarichi li davanti inguardabili, e quel tubo del radiatore messo li?
Esteticamente il problema è il gruppo ottico?... dai su...
demilut
Ma chi l'ha disegnata... Non solo il faro, ma anche il serbatoio, sella....
Stefano De Luca
Vista dal vivo è davvero molto bella.. Mi sono ricreduto molto..
SPAM SPAM
Avete fatto montare il video a quelli di inSella? La musica di sottofondo è come il fanale anteriore della moto. 🤢
RED Live
degustibus... Spam Spam. Degustibus...
Federico Donelli
Merita like anche solo per la citazione al Nintendo DS
lamanna luigi
sull’ estetica si è discusso fin troppo, degustibus.... però bisogna dire che la parte davvero inguardabile e quello che si vede sotto il faro( che a me piace) ma come si fa a mettere così quel campanello !!
Alberto Sbalzarini
Ottima recensione, chiara ed esaustiva, bel mezzo👋👋
Maurizio Ardenghi
sei il n°1, sappilo......
Vinc Vinc
Ciao.. innanzitutto complimenti per il video.. non conoscevo il canale e ora hai un nuovo iscritto. Volevo chiederti se me la consigli come prima moto? E’ la prima che comprerei
gian luca rosa
Buongiorno Stefano volevo sapere se possibile quando ci sarà la prova della nuova Tracer 9... Grazie
lamanna luigi
Questa settimana L’ hanno presentata in Spagna , un giornalista mi ha detto che c’è da aspettare 3 settimane per la presentazione in Italia
cilli 71
Gran motore ma ci sono dettagli un po brutti, clacson orribile a vista e lato destro brutta la vista centrale si vede un bobina, potevano metterci un piccolo carter per chiudere il buco zona centrale, per resto e bella snella , va forte e divertente, da ex possessore di Yamaha fz1 1000 non è male...😉
Riccardo Zamprogno
Mi spiace, ma continuo a preferire 890 e street triple. E non è una questione puramente estetica
Zio spillo
Yamaha quest'anno con il design si è data una "zappata sui piedi" da sola..
raffaele TdG
Il cupolino di serie è previsto solo sul modello sp? Quello la rende decisamente più guardabile
Enzo 70’s
Avete in programma la prova della SP?
VALERIO SORMANI
Finiture da serie b, tutta la vita monster o tuono
Riccardo Serboli
A me il faro non dispiace, e con il cupolino lo trovo più che accettabile.. non un capolavoro, ma non ci vedo nulla di così osceno come molti dicono. A me personalmente da molto più fastidio quel groviglio di cavi sotto il faro con il clacson a vista! Potevano fare lo sforzo di rendere il tutto un pò più armonico.
Giovanni Sanzone
Altro che youtuber, recensione impeccabile! Sempre un piacere da sentire e vedere il nostro Stefano
Master Roby roby
Sono d accordo, è proprio competente nel suo settore
Master Roby roby
Sono d accordo, è proprio competente nel suo settore
Dott 89
Il frontale della precedente era tutta un altra storia.
Marco Ghinassi
Rimanendo in casa Yamaha quando uscirà la nuova Mt10?
ALESSANDRO MILANI
Come sempre, ottima recensione, compimenti!!! La nuova MT09 sarà una bomba da guidare ma provate a metterla a fianco ad una Street Triple 765R che ha un prezzo simile...secondo me in Yamaha hanno cannato nel faro (oltre alla forma, la posizione) e nel lasciare tutto a vista (certi cavi/tubi/particolari stavano meglio nascosti). Poi quel manubrio color naturale con le fascette in plastica anni '80...Ok speriamo nel prossimo restyling ;)
Stefano Gallazzi
la street con quel fanale appeso non ho parole poi vista di profilo peggio ancora con le fascette sono d'accordo con te non sono belle esteticamente ma ci sono sempre state devono piacere in yamaha
Fuserinho
Come sempre una super recensione da parte sua è un piacere ascoltarla.
Anche se non ha parlato troppo dei difetti estetici in certi dettagli mi ha risposto sul suo profilo Instagram quindi so già la risposta 😅👍🏼Gran moto con un rapporto qualità prezzo, like!
RED Live
Ciao Fuserihno ci siamo già parlati nelle stories. Come ho detto ho smesso di giudicare l'estetica delle moto perché non è un difetto o un pregio è soggettiva. Come potrai vedere dai commenti sotto al video a qualcuno piace e a qualcuno non piace. Sono sicuramente al momento più quelli a cui non piace, ma il mio compito e dirvi come va la moto non se è bella o brutta. Quello lo decidete voi. Ciao! Stefano Cordara
albuss1987
Penso che sarebbe la miglior naked sul mercato...se la di potesse guidare bendati senza vederla! Ma che gusto hanno per il design in Yamaha?
Salvo Mancuso
ING ma la domanda fondamentale è IMPENNA? si impenna, ma da 1 a 10 quanto impenna? 😎
Salvo Mancuso
@RED Live allora è fatta col cuore! Buona giornata ING.!
RED Live
12
salvatore casabona
Come tanti avevo pensato che il faro è brutto, ma devo dire che vista con il cupolino basso non è male. Per me la Yamaha a progettato questa moto pensando che che l'acquirente lo metterà come accessorio.
Silvestro Di Palma
Gran bella moto e....... gran bella recensione. Sarebbe bello vedere una compartiva con le nuova Monster.....
RED Live
Ci organizzeremo... e non solo con il monster
Alessandro Benedetti
La moto sarà sicuramente valida e divertente, ma come già detto da molti altri, il design del frontale la rende (a mio parere) bruttissima.
Forse mi sbaglierò ma quel faro ne limiterà anche le vendite.
So bene che quando la si guida probabilmente il gusto e le emozioni che regalerà faranno dimenticare le sue forme "sgraziate" ma io quando apro il garage voglio godere un po' anche solo guardando la mia moto...e qui mi sa che si gode poco... meglio inserire la chiave e filare via 😅
Stefano Gallazzi
ne hanno vendute di moto con fari brutti è solo questione di gusto personale anche la street con quel doppio fanale appeso non sarà uno spettacolo per la vista e la 790 adventure ?
serpicot max
Brutta come la fame nel mondo !!!!
comaz15
E pensare quanto bellina era la mt9 sp... Questa più la vedo e più mi fa ribrezzo... Fossi un ingegnere che ha sviluppato l'ottima parte meccanica mi incazzerei come un bestia col designer fumato che ha ideato l'estetica!
Stefano Gallazzi
ma dai...
Alessandro Dal Vecchio
Che vada bene può essere...ma mamma mia che brutta! Capisco che la street costi di più, ma mi prendo una rs usata euro 4 senza pensarci due volte. "bruta de muso, bona de buso" finchè vuoi, ma anche l'occhio vuole la sua parte!
Alessandro Dal Vecchio
@Stefano Bianchini sì, senz’altro da provare. Grazie
Stefano Bianchini
@Alessandro Dal Vecchio allora io posso parlarti soli della vecchia mt09 e della Street Triple RS dell'anno scorso, in quanto alla Street come ti ho detto sembra una supersportiva per quanto è precisa e in generale anche l'erogazione alla lontana può ricordare una ss 4cil che tira un pò più in basso ma spinge fino al limitatore cosa strana per un 3cil, la 09 tutt'altro pare di guidare un bicilindrico già a 4000 giri ti strappa le braccia, in quanto a stabilità e precisione in curva beh il vecchio modello era davvero una cagata pazzesca purtroppo, appena cominciavi ad andare più forte allargava le traiettorie che era un piacere, secondo me la nuova 09 sarà un giusto compromesso non precisa come la Street RS ma al tempo stesso migliorata sotto molti punti di vista rispetto alla vecchia 09 e con un motore ancora più ignorante, poi beh a 9500 euro contro i 12.000 e passa della Street RS ne hai di margine per fare upgrade, comunque tocca provarla
Alessandro Dal Vecchio
@Stefano Bianchini sai cosa mi preoccupa? La stabilità. Per carità, è da provare, ma agilità nei cambi di direzione e stabilità alle alte velocità sono due aspetti di una coperta corta. Poi la posizione rialzata e l’assenza di una protezione aerodinamica sollevano in tal senso altrettanto interrogativi. Non so quanto conti il nuovo telaio e il forcellone. Per darti un’idea di cosa parlo, la suzuky gsx s 750, è bella stabile pur essendo agile nei cambi di direzione. Cosa ne pensi?
Stefano Bianchini
Purtroppo la Street RS per quanto abbia una ciclistica e dei freni eccezionali ha un motore un pò fiacco e che tira troppo in alto già rispetto alla vecchia 09 (provate entrambe quindi sò di cosa parlo) praticamente la steet RS è una Supersport scarenata con il manubrio, inoltre non voglio immaginare il nuovo motore della 09 e la piattaforma inerziale a 6 assi, sarà tanta roba
alessandro vaglini
Troppo gentile... è sempre molto motore estetica meglio la vecchia rifiniture da dimenticare ...quel clacson nemmeno il 128 fiat
Giuseppe Trunfio
Prendere un italiano per la linea! Sarà anche una bomba ma fa veramente vomitare!
serpicot max
Freghete veramente Brutta !!
Denis Fantozzi
Prova e video da accademia, grandi Red 👍 per me è davvero bruttina questa nuova mt09, niente da dire su Yamaha e questo nuovo motore però degustibus...
MaxR4F
E' un progetto nuovo, di evoluzione rispetto alla precedente versione. Le migliorie/novità su elettronica,erogazione del motore e telaio direi che non ci sia nulla da dire. Contentissimo che si sia "aggiornata" su questi aspetti. Qui vado sul personale, parere meramente soggettivo quindi, la precedente aveva linee più spigolose, strizzava molto l'occhio ad un pubblico giovanile ma appetibile anche per quei motociclisti con qualche capello bianco. Nel vederla trasmetteva una sorta di cattiveria che...ahimè questa, avendola vista in video "prima" e dal vivo "poi" non mi da. Da apprezzare le plastiche del sottocodone, il telaietto posteriore ridisegnato e apparentemente più curato nelle linee. Una pompa radiale Nissin ed un QS bidirezionale di serie che possono solo che far piacere. Per me rimane una normale e meritata evoluzione di una delle funbike più divertenti mai provate e possedute. Ma l'estetica vuole la sua parte...il forcellone asimmetrico "a banana", le pedane pilota, il serbatoio seguito nelle linee dal gruppo ottico anteriore, tutto questo in riferimento alla precedente versione, PER ME le danno un look maggiormente aggressivo ed appagante che questa nuova 2021 non mi dà. Spero comunque e confido nel fatto che Yamaha possa venderne veramente tante. Il lavoro fatto rimane ottimo.
MaxR4F
Se la precedente ricorda un transformer, questa è un trasformer 2.0, personalmente imbruttito. Ma concordo che il fattore estetico è e rimane un qualcosa di soggettivo.
Stefano Gallazzi
la precedente ricorda un trasformer poi i gusti sono personali io trovo questa molto piu bella il faro non mi dispiace ma vorrei vederla dal vivo
Francesco Carlo
Peccato per quel gruppo faro-cupolino, inguardabile. Non si sa cosa gli è passato per la testa quando han voluto proporre questo anzichè restare col riuscitissimo precedente.
Luca Simonetti
Senza quel faro, l'avrei comprata MOLTO volentieri. Giusto oggi ho comprato una concorrente italiana, che costava di più, ma appagava il mio sguardo. Cmq, l'estetica é una questione personale,quindi non giudico. La moto per il resto é eccezionale.
Luca Simonetti
@as fidanken no, la foto che vedi é vecchia di qualche mese. Dovrebbe essere una Monster. La Aprilia arriva ad inizio Aprile, ma l'ho potuta provare. Tienj conto che ero e sono tra quelli che pensano sia troppo cara. Con IMU e Quickshifter costa più della RS. Non so cosa si sono bevuti alla Aprilia. Però é bellissima e da guidare da sensazioni davvero positive. É equilibrata in tutto ad alto livello. Ti consiglio di non giudicare dai numeri e provarla. PS tieni conto che é anche prodotta in Italia e non in Asia (come KTM, Ducati, Triumph ecc).
as fidanken
non è quella della foto che c hai
as fidanken
grande, pure io la voglio prendere a breve. non l ho ancora provata però. cm t trovi?
Luca Simonetti
@as fidanken Una Aprilia Tuono 660
as fidanken
cos hai preso?
Damiano Sporzon
Inguardabile
Marco Melissari
Cordara for president! Come sempre impeccabile! Di rivali ne ha, in primis ktm duke 890 e Street r (non rs), anche se ha probabilmente il miglior rapporto qualità/presso. Una cosa mi lascia perplesso: il manubrio su riser molto alti. Si sente lo stesso l'avantreno? Rispetto alle rivali? Scusate ma il feeling col davanti per me è fondamentale...
Marco Melissari
@RED Live è un onore Mr. Cordara! Grazie e tanti complimenti ancora, continuate così perché siete un riferimento per gli appassionati!
RED Live
@Marco Melissari Ciao Marco, ti ho risposto proprio io. Stefano
Marco Melissari
@RED Live grazie per la risposta, ci tengo a dire che nel video Stefano ha chiaramente espresso questo concetto, volevo solo una ulteriore conferma. Per il motore non avevo troppi dubbi, ma quell'anteriore merita comunque una prova diretta. Certo che con i bei fondi stradali che abbiamo in Italia potrebbe anche essere un vantaggio...
RED Live
Ciao in realtà sono rivali "sui generis" perché KTM e Street hanno una posizione di guida più sportiva, e quando spingi sono più efficaci. Come motore questa non la batte nessuno, come ciclistica ci sarà da vedere... cercheremo se possibile di organizzare una comparativa e vedremo come va
Marco marchiano
Mi spiace ma motore e soluzioni tecniche non possono giustificare un estetica orribile da ogni lato la si guardi , ok che è soggettiva ma a quanto vedo e leggo ingiro su 100 persone piace a 4 ... Vari componenti messi a casaccio dove c è la sonda addirittura è ammaccata... Inaccettabile mi spiace per Yamaha ma stavolta ha toppato , bel servizio comunque Cordara è sempre un professionista .
luciano magri
Ottimo video , ottima moto , ma quelle due fascette sul manubrio sono inguardabili .
Tommaso Ferrarotto
Tecnicamente nulla da dire , però quel muso... Non piacerà.
Massimo B
Bravo, come il solito preciso, completo e mai noioso, le tue recensioni sono le mie preferite
Alessandro zuritti
Molto bella. Ma....meglio questa o la street triple rs?🤔
Ab Cd
Street Triple R o RS oppure ktm890 normale o R secondo me sono sia per fatto estetico che X caratteristiche sono superiori. Appena possibile vado a provare questa mt09. Le altre citate le ho provate e le ho trovate molto entusiasmanti e facili nella guida...pesano circa 20 kg in meno rispetto mt09 a circa parità di cavalli. P.s. Tra Speed e ktm é molto difficile la scelta ma le trovo al momento i riferimenti di categoria.
Gianluca Meneghetti
@Alessandro zuritti per me Triumph, poi non c'è mai una superiore, va a sensazione, gusti ed esigenze
Alessandro zuritti
@Gianluca Meneghetti io ho comprato la street triple rs, volevo solo capire, visto che comunque mi piace questa cm estetica (anche se a molti fa schifo) ed essendo la SP superiore alla base x mono posteriore, forcelle anteriori ecc.tra le due “top” com era la sfida. ☺️
Antonio Marciante
Complimenti per la prova ma rimettete gli on board!
Gianluca Meneghetti
@Alessandro zuritti Triumph ha 3 proposte distinte per la street triple, la S, la R e la RS. La prima viene 8700, la seconda 9990 e la terza, quindi l'RS viene a costare 12.000. Questa nuova MT, per prezzo è da paragonare alla versione R da 10.000 euro, che io trovo personalmente migliore per ciclistica e posizione più sportiva, per non parlare dell'estetica, anche se è soggettiva, è una moto più sportiva. Come detto anche da Caldara, l'mt è più "sciolta", più sportiva rispetto al passato ma è pur sempre una fun bike. Io ti direi di prendere quella che ti piace di più, alla fine, una regolata di forcelle è un manubrio più alto/basso le rende similissime, forse il motore è più appuntito quello della Triumph, mentre il cp3 è più pastoso ai medi, con una maggior coppia. Spero di essere stato d'aiuto. (Se intenti l'RS, invece, non c'è paragone, molto meglio anche della versione SP di questa MT)
andycino
Moto divertentissima, basta non guardarla.
nerk23
..city bike....i colori un po' così...forse bisogna farci la Bocca...
Fabrizio Como
Ottima recensione come sempre..2 domande:quando si spalanca il gas l'avantreno si alleggerisce sempre come prima?e secondo te è così snella come la ktm 890 e l'aprilia 660?
Stefano Gallazzi
@ro82bikers suzuki mi da un po senso di inaffidabilità il ktm leggendo tutti i difetti riscontrati post vendita visto anche il costo
Fabrizio Como
@RED Live grazie per le tue risposte...hanno lavorato bene in yamaha ma non hanno ancora del tutto risolto i problemi della moto..ktm e aprilia si immaginavo sicuramente 2 gazzelle indiavolate!!!ciao✌👋
RED Live
Si alleggerisce meno, un bel po' meno ma si alleggerisce ancora. Rispetto a KTM e Aprilia ha forme più generose, non è altrettanto snella. Ciao!
ro82bikers suzuki
Il ktm 890 duke r è inarrivabile...
Fabrizio Como
@Francesco Carlo credo anch'io, agilissima,leggerissima e superpotente..