Perché le Subaru sono auto speciali? Prova di XV, Forester, Impreza e BRZ in Lapponia

Pubblicato il 14 feb 2020
visualizzazioni 38 633
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In Lapponia per verificare un mito automobilistico: le Subaru sono auto speciali. Lo abbiamo capito guidando alcuni modelli ibridi della gamma e divertendoci su neve, ghiaccio e percorsi nei boschi con il Symmetrical All Wheel Drive. E abbiamo scoperto 3 motivi per cui sono speciali.

Approfondimenti sui modelli provati:
Forester e-Boxer - red-live.it/test-drive/prove-...
XV e-boxer - red-live.it/test-drive/prove-...
BRZ - red-live.it/auto/subaru-brz/

"Visto che in Subaru fanno le cose per bene, al fine di dimostrare le doti del Symmetrical All Wheel Drive, hanno disegnato un percorso in mezzo al bosco, con tratti fino al 9% di pendenza, completamente innevati e con profondi solchi (circa 15 cm) sul sentiero. Subito dopo, una prova su dossi artificiali che creavano dei twist (sollevamento di due ruote su quattro). Risultato: motricità totale, sensazione di sicurezza impagabile, nonostante le condizioni al limite della praticabilità."

I migliori sistemi a trazione integrale su RED:
red-live.it/auto/i-migliori-s...





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RED Live
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Commenti  
  • Marco Cappati

    Marco Cappati

    3 mesi fa

    un bel video cosi ha troppe poche visualizzazioni! Forza ragazzi

    • RED Live

      RED Live

      3 mesi fa

      Ciao Marco, grazie! Stiamo crescendo molto in fretta, ma tu condividici e aiutaci a crescere ancora più velocemente! Ciao!

  • Andrea

    Andrea

    4 mesi fa

    Io innamoratissimo delle subaru, vengo da una tedesca diesel di 17 anni fa, con 300.000 km...la mia prossima mossa nel campo automobilistico è quella di provare Subaru, due tre modelli che mi piacciono anzi mi fanno impazzire poi,abitando non lontano dai Monti della Laga sarebbe la scelta migliore... il problema a mio avviso non è che un motore del genere faccia 10/12 km a litro... il vero problema è il costo carburante, prezzo ingiustificato considerando le famose accise che paghiamo ancora da 80 anni circa.... questo potrebbe farmi pensare di provare anche altro,oltre a subaru ma il mio cuore batte per subaru, una delle migliori auto in qualsiasi terreno e condizione meteo

    • tindaro cappadona

      tindaro cappadona

      2 mesi fa

      E' proprio il caso di dire "governo ladro".

    • OrMa

      OrMa

      2 mesi fa

      Ciò che spendi in più (poco , vedrai... ) in carburante lo risparmi in manutenzione: sono carri armati in abito borghese

  • Marco Bellomo

    Marco Bellomo

    5 mesi fa

    Ma sono rumorose e consumano troppo carburante.

  • Andrea Pandolfo

    Andrea Pandolfo

    6 mesi fa

    Auto da provare prima di scrivere cavolate . Chi prova subaru non cambierà più marchio.

    • Luciano Molinari

      Luciano Molinari

      5 mesi fa

      Vero

  • AB AB

    AB AB

    7 mesi fa

    Peccato per i consumi dell' endotermico, se solo consumasse meno si monta la bombola e fine.

  • Gianni Azzaro

    Gianni Azzaro

    10 mesi fa

    Le Subaru sono auto speciali, oggi forse un po' meno speciali. Ma a dispetto di questo la comprerei.

  • Ernest

    Ernest

    10 mesi fa

    Giapponesi a vita

  • giacotubo

    giacotubo

    10 mesi fa

    il problema di Subaru è l'assistenza (perlomeno a Milano).

    • ermanno cavara

      ermanno cavara

      10 mesi fa

      anche a Modena....

  • A.C 71 Antonio

    A.C 71 Antonio

    11 mesi fa

    Sono possessore di una vecchia legacy diesel,guidata in tutte le condizioni di terreno, fango,acqua,neve e ghiaccio. Mai mi sono trovato in difficoltà,sia con pneumatici estivi (anche su neve, come oggi),tantomeno con quelli invernali, dove su neve ,sembra quasi di essere sopra un po d'acqua. Non penso che cambierò marchio.

  • Ruggine1283

    Ruggine1283

    Anno fa

    Proprietario di XV 2.0 diesel.
    Auto presa avendo esigenze particolari.
    Ottima auto,che a mio avviso ha bisogno di essere capita per apprezzarla veramente. Essendo un crossover il piacere di guida è sacrificato a favore di altri vantaggi.
    Motore molto generoso. Trazione integrale particolarmente efficace. L altezza da terra elevata permette quasi ogni tipo di percorso. Consumi alti. Navigatore pessimo. Assistenza Subaru, imbarazzante.

    • Llkhbbhg Lkkjhhhg

      Llkhbbhg Lkkjhhhg

      5 mesi fa

      Caspita, sto valutando di acquistare Subaru prorpio a Milano. Dammi un consiglio. XV 1.6

  • alltime

    alltime

    Anno fa

    Quindi anche sulla neve in Lapponia non serve la trazione integrale, lo dimostra la brz

    • A.C 71 Antonio

      A.C 71 Antonio

      9 mesi fa

      @MAK C meglio Essere che Apparire.

    • MAK C

      MAK C

      9 mesi fa

      @A.C 71 Antonio E io concordo. L'altro utente pare dia i meriti esclusivamente alle gomme, a parte il discorso chiodati o antineve che sicuramente ci fanno. Ma per il resto è questione di auto nel suo complesso e la Subaru sicuramente è progettata per queste condizioni (anche e non mi riferisco alla BRZ). Come ho scritto in quel test la Impreza batteva molti SUV con gomme nettamente inferiori, è la dimostrazione di quanto sostengo. Poi è anche vero che oggi molti SUV privilegiano il confort e l'estetica più delle prestazione off-road, ma questa poi era neve mica fango nei boschi! ;)

    • A.C 71 Antonio

      A.C 71 Antonio

      9 mesi fa

      @MAK C questo intendevo ,un conto è un circuito , un'altra cosa è una strada aperta al traffico. Da Subarista, capisco l'utilità della trazione integrale.

    • MAK C

      MAK C

      9 mesi fa

      @A.C 71 Antonio Quella era una pista non strada normale, poi le chiodate sono vietate in Italia perchè distruggevano l'asfalto non innevato

    • A.C 71 Antonio

      A.C 71 Antonio

      9 mesi fa

      Non mi sembra che su strade aperte al traffico, si possa andare con gomme chiodate ma,sicuramente mi sbaglio.

  • XavHD

    XavHD

    Anno fa

    Una delle poche prove automobilistiche interessanti degli ultimi mesi

  • Furio Sbisa'

    Furio Sbisa'

    Anno fa

    Orgoglioso di essere diventato subarista da poco tempo...
    Impresa 2.0 Sport Limited Edition..
    Subaru per pochi non per tutti 😉

    • Furio Sbisa'

      Furio Sbisa'

      Anno fa

      Fabrizio monkeys Provenendo da Mini Cooper del 2006 il salto è stato impegnativo specialmente riguardo le dimensioni. Devo ancora capire bene l’uso del cambio che richiede un profondo studio, specialmente in manuale, per essere sfruttato al meglio. L’auto mi sembra tarata un po’ sul morbido e a volte sullo sconnesso va a fondo corsa, ma solo sulle sollecitazioni verticali; per contro in curva non è affetta da sensibile rollio e la trazione integrale è veramente difficile da mettere in crisi. Contrariamente al Mini, che guidavo sempre “con il coltello fra i denti”, l’Impreza è una vettura piacevole da guidare anche in relax, grazie al cambio automatico e al cruise control adattivo; in contempo non ho ancora padronanza della frenata di emergenza di cui ancora non comprendo la logica e i margini di intervento. Nota dolente, rispetto alla non parca Mini, sono i consumi che anche facendo attenzione non scendono quasi mai sotto la soglia del 9 per 100 medi sulla base di un rifornimento; il rovescio della medaglia per usufruire della eccelsa ed esclusiva trazione integrale Subaru. Un saluto da Trieste.

    • Fabrizio Casalinuovo

      Fabrizio Casalinuovo

      Anno fa

      Ciao Furio come ti trovi a qualche mese dall'acquisto?

  • Gandolfo Cascio

    Gandolfo Cascio

    Anno fa

    Saranno speciali ma la mia xv è stata molto sfortunata - ferma per qualche giorno la batteria è completamente andata...

    • Frigerio Rodolfo

      Frigerio Rodolfo

      6 mesi fa

      La batteria non e’ costruita dalla subaru !!!!

    • Walter Bottarelli

      Walter Bottarelli

      9 mesi fa

      E sempre compri il modello Baracca 😂Cit. Aldo,Giovanni e Giacomo. Seriamente spero tu abbia risolto saluti.

  • Abordoconmarcolino

    Abordoconmarcolino

    Anno fa

    👍 👍 👍

  • Carmine Sica

    Carmine Sica

    Anno fa

    Manca la Levorg. Le Subaru sono auto speciali e chi non le ha mai guidate - tutti quelli che scrivono a vanvera qui sotto - non potrà mai capirlo.
    Vendono il 90% delle auto fuori dall'Europa e solo una piccola parte in Italia, ma "sai che se ne fottono" del diesel?
    Avete rotto i coglioni voi e le cagafumo, gpl e metano.
    Noi proprietari di Subaru e vogliamo le auto a benzina, se non vi piacciono esistono migliaia di altri modelli.

    • Luciano Molinari

      Luciano Molinari

      5 mesi fa

      D'ACCORDO grazie

    • Carmine Sica

      Carmine Sica

      Anno fa

      @Luca Radaelli anche io prima della Levorg possedevo una Outback 3.0 R, auto unica nel suo genere

    • Luca Radaelli

      Luca Radaelli

      Anno fa

      Grandissimo!!!🥰 Io continuo con la mia outback H6... (bh) a BENZAAAAA

    • Fabrizio Casalinuovo

      Fabrizio Casalinuovo

      Anno fa

      Boxer aspirato infinito, peccato disponibile solo cambio cvt su impreza, ci fosse manuale ne venderebbero qualcosina in più

    • Francesco Avella

      Francesco Avella

      Anno fa

      E il boxer Diesel? Ottimo motore!

  • IANO 97

    IANO 97

    Anno fa

    Subaru ♥️♥️♥️

  • A M

    A M

    Anno fa

    Subaru è diventato un marchio lgbtq

    • tindaro cappadona

      tindaro cappadona

      2 mesi fa

      sei poverissima o sei una ricca viziata?

    • Andrea Falce

      Andrea Falce

      3 mesi fa

      🤣🤣🤣

    • A M

      A M

      11 mesi fa

      @OrMa 😂 😂 😂 vai a piangere dalla mammina... su su... tranquillo, respira... dice permaloso agli altri quando lui fa i pipponi da bambino offeso... tipico 😂

    • A M

      A M

      11 mesi fa

      @OrMa poverino, il bimbo si è offeso...

    • Tacchino

      Tacchino

      Anno fa

      ma cosa dici....

  • Alberto Baldan

    Alberto Baldan

    Anno fa

    Peccato che il motore termico non venga aggiornato da anni,e che il passaggio a questo mild hybrid abbia peggiorato le prestazioni (almeno del forester) di quasi 2sec sullo 0-100. poco innovativo anche l'effetto dell'ibrido, con le emissioni di co2 che sono passate da un ormai invendibile in Italia 176 g/km, ad un ancora appena sufficiente 154g/km attuali (giusto giusto per poterla vendere in Italia per quest'anno e forse nel prossimo senza incorrere in multe).
    Con il diesel fuori listino, la concorrenza che presenta motori più performanti e che consumano molto meno, la carenza di neve, e la sempre più scarsa presenza di rivenditori in Italia, non so per quanto vedremo ancora in vendita queste auto da noi.

    • gigi einaudi

      gigi einaudi

      6 mesi fa

      @Daniele Cereda nessuno o almeno non io dice che subaru fa macchine schifose ma queste ibride vanno poco consumano come una nave (fai 10 con un litri tu?) e hanno emissioni di CO2 altissime mi pare...

    • Daniele Cereda

      Daniele Cereda

      6 mesi fa

      @gigi einaudi Finisco su questo video per caso , dopo che sono appena rientrato in Subaru da anni di altre marche. Non so però che cosa vogliate, ho preso l'XV e boxer, un gran motore, in autostrada veleggia a 140 delle volte staccando il termico, se serve lo spunto per superare te lo da, in ogni condizione si va senza problemi. E' ora che si inizia a capire che correre non serve a niente, leggo di gente che inorridisce perché "il nuovo motore mi fa fare da 0 a 100 in due secondi in meno", come se quello fosse il parametro per il valore di un mezzo. Avere sotto il deretano una Subaru e lamentarsi su queste cose vuol dire capire davvero ben poco di macchine.

    • A.C 71 Antonio

      A.C 71 Antonio

      7 mesi fa

      È vero,purtroppo qui da noi le motorizzazioni "non diesel" odierne ,sono per la maggior parte abbastanza mortificate dalla non eccelsa brillantezza delle prestazioni. Chi non può acquistare un Wrx ma comunque desidera un po di soddisfazione nella guida ,non è che abbia molte alternative,ad oggi . Il Levorg turbo è un bel mezzo,però non sempre si comprende il senso di una familiare da 10 km litro. Lo dico da estimatore del marchio.

    • gigi einaudi

      gigi einaudi

      Anno fa

      Alfredo Spinello motori ibridi inadatti. Devono puntare sul turbo su tutto

    • Venetkens

      Venetkens

      Anno fa

      Sicuramente non sono da giudicare come le auto generaliste. Un marchio particolare per esigenze certe. A ogni singola scelta tecnica c'è un perché e un motivo. Motore,trasmissione,telaio hanno scelte costruttive fatte per durare.

  • Luigi

    Luigi

    Anno fa

    Bel video, ma continuo a preferire le vecchie Subaru, magari anche con il GPL. L'ibrido su queste auto, mi lascia un po perplesso!