Seat Leon e-Hybrid FR -prova- come va e quanto consuma

Pubblicato il 22 mar 2021
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Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero della due volumi spagnola
IN QUESTO VIDEO
00:00 Introduzione
01:11 Il percorso
02:20 I consumi rilevati nella TheHundRedChallenge
03:20 Come si guida su strada

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RED Live
Commenti  
  • Massimiliano Cuteri

    Massimiliano Cuteri

    6 giorni fa

    Due domande cortesemente, il cambio DSG può essere usato anche in manuale sequenziale, secondo se non si ha la possibilità di caricare le batterie da presa la macchina di suo fino a che livello riesce a ricaricare la batteria, a seconda del percorso naturalemnte e di un buon utilizzo della frenata rigenerativa. Alcuni dicono che in modalita mantenimento la batteria si ricarichi autonomamente, altri che si comporta come una ibrida classica tipo Toyota. Non è molto chiaro il discorso. Grazie

  • Gandy Hyoga

    Gandy Hyoga

    24 giorni fa

    Quindi una prova di una PHEV ma fatta solo a batterie scariche? Scusate eh, ma non ha molto senso..chiariamoci, ha perfettamente senso fare ANCHE quella prova (che ha dato un risultato strepitoso peraltro), ma sarebbe stato utile anche fare un 100km a batterie cariche per vedere quant'è il consumo su quella distanza e con la macchina che funziona com'è previsto che funzioni :)

  • salvors125

    salvors125

    29 giorni fa

    Io ho la A3 40 tfsi e e la spinta è notevole. Superiore alla mia vecchia golf 7 gtd 184 CV che pesava almeno 240 kg in meno di questa. I freddi numeri non ti possono dire quanto sia rapida questa vettura con questa combinazione di motori . C'è coppia quando un motore termico non produce coppia. Staccando il controllo di trazione sostanzialmente slitta continuamente. Ha una professione nel prendere velocità notevole. Credo che faccia melgio dei dati dichiarati .
    L' unica pecca è l' assenza di trazione quattro.

  • Stefano Musitelli

    Stefano Musitelli

    29 giorni fa

    Penso che abbia il retrotreno multilink, in questa configurazione. Come la cugina golf..

  • Federico Gori

    Federico Gori

    Mese fa

    Sul posteriore c'è un ponte torcente o un multilink? Non riesco a trovare l'informazione.

    • Federico Gori

      Federico Gori

      19 giorni fa

      @Marco Dosi ah ok grazie!

    • Marco Dosi

      Marco Dosi

      19 giorni fa

      @Federico Gori no, sulle 150cv c'è il ponte torcente, ma si guida comunque molto bene (ho una 1.5 eTSI 150cv da inizio anno circa ed è molto divertente da guidare)

    • Federico Gori

      Federico Gori

      29 giorni fa

      @RED Live quindi anche su FR o Xcell con 1.5 da 150cv? Ottimo a sapersi. E' il modello che mi interesserebbe di più. Non si capisce bene.

    • RED Live

      RED Live

      29 giorni fa

      Ciao Federico, sulla PHEV (e su tutte le Leon con motore superiore ai 150 CV di potenza) c'è il Multilink. Per le altre, ruote interconnesse. Adriano

  • Roberjan

    Roberjan

    Mese fa

    Quanto ne risentono le performance in modalità batteria scarica? il motore termico alimenta il motore elettrico e lavorano in sinergia come in una full hybrid? o, a batteria scarica, si viaggia solo con un motore termico, con l'aggravante del peso dovuto a batteria e motore elettrico?

  • Fabio Dossi

    Fabio Dossi

    Mese fa

    La mia Leon ha 12 anni, 1.9 disel ,fa 20 e oltre con un litro .zero problemi gira che è un orologio. Per me un ibrido che non fa almeno 30 con un litro è inutile. Con il tempo dovrai fare manutenzione al motore e alle batterie e costerà molto di più di quello ch “ risparmi” . Per quanto riguarda le emissioni, per me bruciare un litro con quella o con la mia , sempre un litro è!! E i chilometri sono gli stessi, anzi!!

    • Marco Dosi

      Marco Dosi

      19 giorni fa

      Falso, i gas di scarico delle nuove automobili contengono molte meno sostanze inquinanti rispetto alle auto del passato a parità di quantità di combustibile bruciato.

  • Denver Colorado

    Denver Colorado

    Mese fa

    Ha fatto i primi 100 km a 20 al litro con le batterie cariche? Mi sarei aspettato almeno un 25.

    • Denver Colorado

      Denver Colorado

      27 giorni fa

      @RED Live ah ok... ma avrebbe avuto senso una prova con le batt cariche

    • RED Live

      RED Live

      Mese fa

      Ciao, a 2.47 dico "a batterie scariche, il consumo medio..." 😉 Grazie Adriano

  • nerk23

    nerk23

    Mese fa

    ..costano troppoooo!!...fatti i conti ..non conviene.. ancora...😑